投稿到民航资源网

随时待命的“空中摆渡人” 金鹏航空747机长陈敏

 2020-11-10 来源:民航资源网 作者:吕斯敏  [投稿排行榜]

我来说两句(0) 分享

    北京时间11月10日凌晨4:00,海航集团金鹏航空阿姆斯特丹-海口洲际货运航班平稳落地,83吨的来自荷兰的货物落地海口美兰国际机场。这是美兰机场首架进港洲际大型全货机航班。

    title=

    一趟运输任务,68个小时,两国四地,5段航程累计飞行31小时。对于金鹏航空747货机飞行员来说,2020年2月至今,这几乎成了一种常态。55岁的陈敏执行完这次航班,算起来已经快9个月没有回家了。30多年的飞行生涯,今年是最特别的,突如其来的疫情让他和整个747机队成为公司里最忙碌的人。今年2月,新春佳节本是合家团聚的日子,陈敏接到了要执飞救灾包机的指示,作为备份飞行员,作为747机队的机长教员,陈敏必须留在上海随时待命。从那一刻起,他开始了长达数个月的飞机-隔离酒店-境外航点的“三点一线”生活,9个多月的时间先后执飞了国内前往美国、莫斯科、澳大利亚、荷兰、匈牙利、比利时、德国、英国等国的20多个货运航班。

    title=

    这9个多月也成了陈敏驾驶747以来最忙碌的9个月,“每个月我都要飞将近90个小时。” 按照相关规定,飞行员每月的飞行时间上限就是100个小时。 “作为一名30多年的老飞行员,国家需要我,公司需要我,就是我放不下的责任”,陈敏这样总结自己对飞行的理解,“驾驶舱就这么小,门一关,我不管后面是什么,对飞行员来讲都是一样的。我们要做的就是鹰击长空,使命必达!”。在30多年的飞行生涯中,陈敏执行过汶川地震、玉树地震救援物资等运输任务。

    title=

    这次海口=阿姆斯特丹航线还在论证阶段时,接到飞行任务的陈敏就已经在基地的隔离酒店随时待命。陈敏需要快速熟悉航路计划、备降场、目的地机场运行特点、天气等一系列航路情况,为这次海南自贸港的首班国际货运航班做着最后的航前准备。

    11月8日,去程航班。Y87425航班于欧洲当地时间11月9日凌晨4时整落地阿姆斯特丹史基浦国际机场。虽然当时的气象条件符合着陆标准,风速也在可开舱门卸货标准范围之内,但相比平时,飞机操作难度还是大了不少。“当时气流有些乱,滑行到位后,飞机还在晃动。”在经验丰富、技术老练的陈敏看来,这不过是一名合格机长必须要有的能力。航班顺利落地后,陈敏依旧收拾好自己的飞行箱,再次回到基地的隔离房间,继续着三点一线的工作和生活。

    “我只是一名普通的海航机长,我在平凡的岗位上做着不平凡的事情,我为自己骄傲,我为海航骄傲!”陈敏说到,也正是有无数个像陈敏这样平凡的海航人,用真心和付出为海航的事业不懈奋斗。

    title=

    0荐闻榜

    延伸阅读: 金鹏航空
    发表评论
    发表请先 登陆/注册

    严禁发布攻击他人、言语粗俗、涉及政治等违反规定的言论,违者法办!

    扫码关注视频号和抖音号