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2020年11月旅客出行意愿指数(TWI)--11月份旅客TWI环比降幅扩大,春节前3个月国内商务出行意愿将提升

 2020-11-03 13:48:11 来源:民航资源网  [投稿排行榜]

2020年11月旅客出行意愿指数(TWI)--11月份旅客TWI环比降幅扩大,春节前3个月国内商务出行意愿将提升

      民航资源网2020年11月3日消息:第三方测评机构CAPSE针对11月旅客出行意愿共收集22896份有效样本,在此基础上发布2020年11月旅客出行意愿指数(TWI)分析报告。

      整体来看,11月份旅客TWI环比下降10%,同比降幅有所扩大,对比11月份旅客意愿和10月份投入运力,广州、深圳、重庆、西安、昆明和杭州等城市投入运力冗余略多,相较而言,三亚投入运力略有不足,考虑到现在大部分航线处于供大于求的状态,行业需合理安排运力。

      商务出行意愿指数环比10月份持平,且同比降幅有所扩大,北京仍是旅客商务出行首选目的地;11月旅客旅游出行意愿指数环比下降34%,且同比降幅有所扩大,三亚取代成都成为旅游出行旅客首选目的地;11月旅客国际出行意愿指数环比10月份略有下滑,5成国际商务客计划下次出行时间为国际疫情结束或有明显改善时,相较于国际商务出行,国际旅游出行旅客更加耐心,超6成旅客要等到国际疫情结束或有明显改善才会安排国际旅游出行。

      对比过去3个月(2020年8月至2020年10月)商务出行次数,2021年春节前的3个月(2020年11月至2021年1月)旅客商务出行次数将有提升,同时根据CAPSE预测,春节前的3个月旅客旅游出行意愿环比下滑较为显著,故旅客商务出行需求需重点关注。

      旅客出行意愿指数分析:11月份旅客TWI环比10月份略有下滑

      旅客出行意愿指数(TWI)与国内机场吞吐量趋势接近,旅客出行意愿能够较为准确的判断吞吐量趋势;11月份旅客TWI环比10月份下降10%。

      11月份旅客TWI同比降幅较10月份有所扩大,11月份旅客TWI同比下降39%,环比下降10%。

      11月份有出行安排旅客占比80%,较10月份低5%。

      11月份北京是旅客出行首选目的地,上海紧随其后;对比11月份旅客意愿和10月份投入运力,广州、深圳、重庆、西安、昆明和杭州等城市投入运力冗余略多,相较而言,三亚投入运力略有不足,考虑到现在大部分航线处于供大于求的状态,行业需合理安排运力。

      商务出行意愿指数分析:11月份旅客TWI-B环比持平,同比下降38%

      10月份旅客商务出行意愿指数(TWI-B)为1.54,环比10月份持平,仅提升1%,同比降幅有所扩大,同比下降38%。

      北京是11月份商务出行旅客首选目的地,上海是11月份旅客商务出行主要目的地。

      旅游出行意愿指数分析:11月份旅客TWI-L环比下降34%

      且同比降幅有所扩大

      2020年11月份旅客旅游出行意愿指数(TWI-L)为0.54,环比下降34%,同比下降51%,11月份同比降幅有所扩大。

      11月份三亚取代成都成为旅游出行旅客首选目的地,成都和上海是旅客旅游出行主要目的地。

      国际出行意愿指数分析:国际出行仍低迷,

      5成商务客计划下次出行时间为疫情结束或明显改善时

      11月份TWI-I环比10月份略有下滑,受国际疫情影响,旅客TWI-I仅占旅客TWI的2.0%,旅客国际出行意愿仍旧低迷。

      过去三年有过国际商务出行的商务客,近5成下次国际商务出行时间需等到国际疫情结束或有明显改善时;相较于国际商务出行,国际旅游出行旅客更加耐心,超6成旅客要等到国际疫情结束或有明显改善才会安排国际旅游出行。

      春节前3个月旅客出行意愿分析

      对比过去3个月(2020年8月至2020年10月)商务出行次数,2021年春节前的3个月(2020年11月至2021年1月)旅客商务出行次数将有提升:38%的旅客在春节前的3个月商务出行次数要超过过去3个月,相较而言,仅20%的旅客在春节前的3个月商务出行次数要低于过去3个月,同时根据CAPSE预测,春节前的3个月旅客旅游出行意愿环比下滑较为显著,故旅客商务出行需求需重点关注。

      如需获取完整报告,请联系我们:电话:+86-0551-6261879,邮箱:CAPSE@CAPSE.net。

      什么是旅客出行意愿指数(TWI)

      旅客出行意愿指数TWI(Travel Willingness Index),是指在一段周期内(月度、年度等),调研旅客的出行目的和预计出行次数区间,通过类区间算术平均值的方式,计算出旅客在一段周期内的出行意愿指数,出行意愿指数越高,说明旅客计划出行的频次越高。

      同时,根据旅客的不同出行目的和出行地区,我们还可相应地计算出商务出行意愿指数(TWI-B)、旅游出行意愿指数(TWI-L)和国际出行意愿指数(TWI-I)。

      商务出行意愿指数TWI-B,是指在一段周期内(月度、年度等),调研旅客商务出行的预计出行次数区间,通过类区间算术平均值的方式,计算出旅客在一段周期内的商务出行意愿指数,商务出行意愿指数越高,说明旅客计划商务出行的频次越高。

      旅游出行意愿指数TWI-L,是指在一段周期内(月度、年度等),调研旅客旅游出行的预计出行次数区间,通过类区间算术平均值的方式,计算出旅客在一段周期内的旅游出行意愿指数,旅游出行意愿指数越高,说明旅客计划旅游出行的频次越高。

      国际出行意愿指数TWI-I,是指国内旅客去往国际及港澳台地区出行意愿指数。国际出行意愿指数越高,说明国内旅客国际出行的意愿越强。

      出行意向城市指数TWI-d(Travel Willingness Index for Destination),是指在一段周期内,调研某一城市/地区的旅客计划去往的城市/地区的次数进行加总后,通过等比例百分制标准化计算出各个意向城市的指数(示例:如调研北京旅客,去往上海旅客人数最多,有10000人,去往成都旅客8000人,则根据计算规则,北京旅客TWI-d中,上海为100,成都为8000*100/10000=80。)

      关于CAPSE:

      CAPSE于2012年正式成立,作为独立的第三方测评机构,CAPSE以“倾听旅客声音,提升服务价值”为目标,专注提供民航服务数据咨询及服务解决方案。

      CAPSE利用移动互联网技术,通过真实乘机旅客调研,对旅客点评数据进行综合分析后,反映出中国民航服务的现状。

      CAPSE拥有20年的服务从业经验和专业知识,致力于通过真实客观的数据,多维度科学的衡量民航服务水平;通过围绕旅客的服务诉求和新技术对民航服务发展的影响来分析洞察民航服务趋势。截止至目前,近80%的中国民航实体采用CAPSE数据指标,40余家中国民航实体应用CAPSE数据分析报告和服务解决方案。

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