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国泰裁员引发连锁反应 大湾区航空或吸港龙被裁员工

 2020-10-22 15:57:20 来源:香港商报 作者:苏尚 吕希蕴 郭志文  [投稿排行榜]

    国泰航空在香港裁员5300人引发连锁反应,国泰机师及空姐热门居住地,包括东涌、愉景湾及青衣等,已出现机师或空姐减价沽货、减租、退租等个案,昨日消息公布后,相关放盘数量骤增,预期对于相关地区的楼价及租金会构成一定压力。

    财政司司长陈茂波提醒说,国泰管理层在业务调整中,须尽可能减低对员工及社会的影响。运输及房屋局局长陈帆对数以千计员工失去工作感到难过,并要求国泰集团维持核心团队和人才,确保日常营运,并为日后航空业复苏、重新出发做好充分准备。劳工处表示已为国泰员工设立服务热线,劳工处就业中心亦设立专柜优先提供就业服务。


    陈茂波:国泰重组属商业决定

    陈茂波回应传媒查询时表示,这次业务重组安排是国泰集团的商业决定。全球航空业受疫情严重打击,经营环境变得非常困难,很多主要国际航空公司都无可避免地要透过业务重整及缩减规模等措施,以减省成本。国泰亦正面对史无前例的经营挑战和财务压力,若不妥善处理存亡问题,将伤害本港作为区内国际航空枢纽的地位和发展,负面影响更会辐射至本港其他经济环节,不利香港的整体利益。

    整个集团削减约 8500 个职位,占国泰职位总数约24%。资料图

    陈茂波又称,政府运用土地基金投资国泰,是为了协助集团渡过极端严峻的市场环境,维持香港区内国际航空枢纽的地位,防范它对其他经济环节的影响,并为政府取得回报,政府在6月份注资时已明确指出,特区政府无意长线持有其股权,亦不会参与集团的日常营运。而这次,政府委派于国泰董事局的两位观察员,已就安排向国泰提供了参考意见,亦提醒公司管理层,在业务调整中须尽可能减低对员工及社会的影响。


    陈帆冀秉持信心捱过「严冬」

    当天下午,作为监管当局,陈帆在立法会综合大楼会见传媒,谈到国泰集团即时停止营运国泰港龙航空、数以千计员工失业时一度哽咽,坦言感到惋惜和难过。

    陈帆回应国泰裁员一度哽咽。网络图片

    陈帆表示,在新冠肺炎疫情下,香港航空业受到沉重的打击,正面对史无前例的艰难时刻。特区政府已要求国泰集团在考虑任何业务重整方案时,必须顾及对香港作为国际航空枢纽地位及航空网络的潜在影响,应充分考虑和尽力照顾员工福祉,减低对员工的影响;也要求国泰集团维持核心团队和人才,确保日常营运,并为日后航空业复苏、重新出发做好充分准备。

    陈帆解释,特区政府今年6月投资国泰集团时,已清楚表明有关决定属投资安排,目的是保护香港国际航空枢纽地位,维护香港长远竞争力,并非单为一家航空公司的前景。当时,国泰集团亦已清楚表明,会就当前营运困难以及评估全球航空业发展,在今年第四季向董事局提出建议渡过「严冬」,让集团得以维持下去。由财政司司长委派于集团董事局的两位观察员,仅负责了解集团运作,不会参与集团的营运和商业决定。他希望航空业界秉持信心,可以共同努力,捱过「严冬」。


    更改雇佣合约应获雇员同意

    劳工处发言人表示十分关注事件,提醒国泰须就终止雇佣事宜与员工坦诚沟通,并作出妥善安排。发言人提醒说:「雇主如欲更改雇佣合约的条款,应事先咨询雇员并取得其同意,否则或会构成不合理更改雇佣合约条款,雇员可根据《雇佣条例》向雇主提出申索。」

    旅游界立法会议员姚思荣回应媒体查询时表示,理解国泰裁员的决定。他谈到,今年3月开始香港机场逐步停运,国泰运力连续数月仅有1%至2%,倘若继续以原有模式营运会面临资金困难,有机会倒闭。他关注国泰对于裁员的善后安排,亦希望国泰航线不要因为重组安排而受到影响。他期望国泰不要再次裁员,又希望政府关注国泰及旅游业界面临的问题。


    民航7会促国泰助员工转职

    香港民航系统工会的7个属会,包括香港民用航空事业职工总会、香港航空货运及速递业工会、香港航空业总工会、香港空运货站职工会、香港机场地勤服务职工会、香港机场餐饮业雇员工会及国泰航空服务职工会,昨日发表联合声明称,国泰宣布裁员及停运国泰港龙航空公司,受影响的员工达5300人,希望国泰履行社会责任,为保就业出力,协助受影响的员工就业。

    工会重申,国泰航空公司既获得政府注资,就必须履行社会责任,为保就业出力,裁员不应是唯一选项。现时当务之急是协助受影响的员工就业。国泰的两大股东太古集团及中国国际航空公司,集团业务广泛,工会要求两间公司应优先考虑让受影响的员工转到两间公司或旗下公司工作。另外,对有家庭夫妇二人同为集团或集团内不同公司工作,工会希望国泰公司能特别照顾这些双职工家庭,在所谓重组架构时,切实考虑他们的需要和处境。

    工会认为,从根本而言,公司更应与员工一起携手,共同督促政府做好防疫、抗疫工作,尽快推出健康码,加速香港与内地及其他地区的人流物流交往,激活经济,才是解决问题之道。


    大湾区航空或吸港龙被裁员工

    国泰港龙牌照取消后,航权需要交还给政府,有立法会议员认为,本地航空业引入竞争才有进步,近日大湾区航空正在进行招聘工作,并准备申请航空营运人许可证(AOC),该公司有机会吸纳港龙被裁员工,亦可提供多一个选择予市民,是件好事。民航处确认,今年7月份接获大湾区航空的航空营运人许可证申请,目前正在处理当中。

    黄楚标旗下大湾区航空招聘人手。资料图片

    大湾区航空近日刊登招聘广告,主要涉及经理级员工。大湾区航空成立人、深圳东海航空董事长黄楚标接受媒体查询时证实,正在招聘人手,包括机组人员、地勤、维修及财务等职位,以符合申请航空营运人许可证的要求,预料初期仅需数百人,期望最快可在明年第一至二季启航,主要往返东南亚及内地二线城市,香港亦可作接驳点。届时大湾区航空会在香港营运,部分工作则可能与东海航空合作,例如年度飞机维修及机长培训等。


    机师空姐减价放盘 东涌楼价料承压

    国泰大规模裁员的连锁反应逐渐显现,有地产代理表示,此前国泰计划裁员的消息已在市场流传,国泰机师及空姐热门居住地,包括东涌、愉景湾及青衣等,已出现机师或空姐减价沽货、减租、退租等个案,昨日消息公布后,相关放盘数量骤增,预期对于相关地区的楼价及租金会构成一定压力。

    国泰80%空勤员工自3月以来须轮流休无薪假期。资料图片

    市场消息指,近日一位机师将位于愉景湾12期安澄阁中层C室以930万元沽出,该单位实用面积825平方呎,折合实用呎价11273元,低于市价约3%。据悉,该机师为加拿大籍,在2012年以650万元购入该单位,现因即将离港回国减价沽货。同样是愉景湾,位于朝辉径的单号屋,实用面积1889平方呎,原租客为飞机师,近月弃租,新租金为每月7万元,对比此前高达10万元的月租,减租三成。

    愉景灣12期楼盘。

    东涌方面,美联有地产代理称,许多空姐已有被裁员的心理准备,上月起已纷纷减价放售单位套现。地产代理称,早在9月份,已有菲律宾籍空姐以映湾园最低价590万元放售自用的1座中低层两房单位,实用面积470平方呎,为求尽快沽货,不惜再投逾10万元翻新。该名空姐透露,许多同事都在沽楼套现。她的单位成交后不久,同屋苑另一个由空姐持有的映湾园6座高层三房单位,亦以790万元放售,为同类型单位中叫价最低者。

    东涌同样出现机师弃租情况,市场消息指,东环3A座高层09室,实用面积572平方呎,原由机师以1.7万元租用,其后机师弃租,业主须减租至1.6万元才租出。


    全球航空业料年底四成职位消失

    疫情重挫全球航空业,彭博社早前统计,截至7月,全球约有40万名航空公司职员被解雇、暂时解雇休假或被通知将失去工作。有业界组织预计,至年底有43%职位消失。

    另一方面,据旅游数据公司Cirium的报告显示,今年迄今,全球已经有43家航空公司倒闭,并且在未来几个月中,恐有更多的航空公司面临倒闭。Cirium全球咨询主管莫里斯表示,由于大多数地区的需求复苏停滞,航空公司仍在努力赚取营收和现金流,预计在2020年最后一季和2021年第一季会看到更多的相关企业倒闭。

    国际航空运输协会表示,其他航空相关业界包括飞机制造商、机场及旅行社,裁员人数或高达2500万。飞机制造商空巴和波音裁减超过3万个职位。美国3月至4月数据显示,航空业每裁员一人,美国酒店及住宿业就可能失去约7.5个职位。

    记者 | 苏尚 吕希蕴 郭志文

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