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珠海机场航空器机坪管制职责正式移交

 2020-09-09 来源:中国民航网 作者:朱思平  [投稿排行榜]

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珠海机场航空器机坪管制职责正式移交

  图:珠海机场机坪塔台管制室工作人员正在对航班进行保障(本文图片均由珠海机场提供)

      “金湾机坪,南方三六六五,14号位准备好,听你指挥。”“南方三六六五,金湾机坪,同意推出开车。” 9月8日,随着甚高频波道中传来机坪塔台的第一道指令,标志着珠海机场机坪塔台正式投入运行,珠海机场航空器机坪管制职责由珠海空管站移交至珠港机场管理有限公司。当天,珠海机场举办了航空器机坪管制移交暨揭牌仪式。


      珠海机场机坪塔台管制室揭牌

      航空器机坪管制移交工作是顺应当前发展变化而进行的一次民航运行模式的重大变革,也是进一步提升民航运行安全和效率的重要举措。珠海机场机坪塔台管制室于2018年10月筹建成立,并与运行指挥室合并组成机坪管制运行部,共同致力于提高航班放行正常率。珠港机场管理有限公司有关负责人介绍,珠海机场在珠海空管站及有关单位的密切配合下,按照民航局的要求,经过一年多时间的认真准备,按计划完成了人员招募与培训考核、设施设备安装调试、管制协议及过渡运行协议的签署、运行规章及制度完善、安全风险评估及符合性检查等各项工作,使航空器机坪管制移交工作顺利推进。

      “机坪管制移交后,机坪塔台将充分利用自身优势,在运行指挥室的协同配合下,加强机坪内航空器与地面相关保障单位间的联系,统筹各类资源统一优化配置,狠抓每一个航班,将机坪管制指挥工作与机务保障、滑行引导等重要环节紧密衔接,充分提高机坪运行效率。” 珠港机场管理有限公司有关负责人如是说。


      出席揭牌仪式领导嘉宾合影

      以“智慧发展”为导向

      工欲善其事,必先利其器。珠海机场机坪塔台管制室以“智慧发展”为导向,引进先进的设施设备,为机坪塔台运行提供了强有力的技术保障。

      先后引进和建立了包括A-SMGCS系统、多点定位系统、全景视频增强系统、TOMS系统、甚高频及内话设备。机坪塔台通过A-SMGCS和全景系统的应用使机坪管制员能够实现对机坪内航空器动态实时管控和监视,也消除了原先空管塔台对部分区域不可视造成的潜在隐患。

      此外,机坪塔台与空管塔台双方利用TOMS系统进行航空器电子进程单移交,避免大量的通话协调,提高管制效率。通过一整套完善的设施设备,机坪塔台实现对机坪范围内航空器的全方位监听、监控与监视,进一步提高了本场航空器运行效率。

      在过渡运行初期,中南空管工程公司、网络中心和民航二所的工程技术人员将在一线“陪伴运行”——在机坪管制大厅值守,为机坪塔台相关设备正常运行保驾护航。


      珠海机场机坪塔台管制室

      打牢基础铸就专业

      没有规矩不成方圆。建立切合实际的规章制度是航空器机坪管制职责移交的关键。

      为使机坪管制指挥工作有据可依、有章可循,珠海机场机坪管制室组织业务骨干成立手册编制小组,从2019年8月开始,参考空管塔台多年的成熟运行模式,对标《珠海机场使用手册》和《珠海机场应急救援手册》,学习借鉴其他机场成熟机坪管制的先进工作经验,完成了《机坪管制运行部应急预案》、《机坪管制运行部运行手册》、《机坪塔台管制室综合手册》、《机坪塔台管制室岗位手册》、《机坪塔台管制室设备手册》、《机坪塔台管制室培训手册》以及《机坪塔台管制室应急手册》共七本手册的编制、修订以及成册工作。为顺利完成航空器机坪管制职责移交和移交后机坪塔台的高效运行奠定了良好基础。

      与此同时,为检验及完善机坪塔台应急处置相关程序,加强机坪管制员特殊情况下的沟通与协调,切实提高管制员处置速度及应急处置能力,机坪塔台全体管制员利用现有设施设备进行了包含航空器通讯失效、航空器非法干扰、机坪塔台管制设备故障等不同场景的应急演练。演练过程加强了应急情况下机坪塔台管制席位间的联动配合,促使机坪管制员正确掌握在各种突发事件应急情况下,有效利用现有资源为航空器提供应急管制保障工作,从而增强管制员安全意识,进一步合理完善应急工作程序,提高管制员应对重大突发事件、紧急情况和设备故障情况下的应急处置能力。


      珠海机场及珠海空管站领导参观珠海机场机坪塔台管制室

      “双台”互动确保平稳过渡

      本着“优势互补、资源整合、安全高效、共同发展”的原则,珠港机场管理有限公司与珠海空管站签订《珠海机场机坪管制移交协议》、《珠海机场机坪管制移交过渡运行管理协议》等相关工作协议,明确双方管制权限与管理职责,确立双方协调、移交与通报程序,确保机坪管制职责顺利移交和机坪塔台安全高效运行。

      机坪塔台与空管塔台约定,在过渡运行期间,双方按照过渡运行方案,由空管塔台每日派驻教员前往机坪塔台管制室协助工作开展,确保过渡运行平稳、顺利开展。过渡运行共分为五个阶段进行,为期近两个月。每一阶段均制定了详细的实施计划与评估方案。通过五个阶段的试运行,双方将进一步增强沟通与协调能力,提高配合力,为航空器地面运行提供安全、高效的管制服务,为确保珠海机场机坪管制移交工作的顺利和日后安全运行进行打下坚实的基础。

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