民航资源网2020年9月2日消息：为期62天的民航暑运于8月31日顺利落下帷幕。今年暑运期间（7月1日-8月31日），海口美兰国际机场（以下简称“美兰机场”）完成航班起降2.29万架次、客流量305.33万人次，日均客流量接近5万人次。据了解，受新冠肺炎疫情影响，美兰机场日均旅客接待量曾一度下降至0.7万人次左右。但随着国内疫情的好转、稳定，美兰机场主动出击，结合跨省旅游团开放、海南离岛免税等利好政策，积极协调各航空公司，恢复海口航班，促进了生产运输的逐步复苏。

　　图：海口美兰国际机场

　　数据显示，美兰机场在7月份航班量、客流量环比分别增长21.20%和36.87%的基础上，8月份航班量、客流量环比分别再增长20.51%和20.29%，航空市场复苏十分明显。

　　进出岛旅客吞吐量“实力担当” 与海南共成长

　　说到旅客吞吐量，美兰机场可谓是海南旅客接待量的实力担当。据统计，2019年全省共接待国内外游客8314万人次，选择航空进岛的旅客接近4500万人次，其中美兰机场旅客吞吐量便超过2400万人次。

　　图：美兰机场一期候机楼内

　　20世纪30年代初期，当时的广东省政府投资兴建海口大英山机场，打破了海南与内地相对隔绝、仅有海路相通的历史。1993年12月12日，国务院批准废弃海口大英山机场，新建海口美兰国际机场。经过长达6年的建设，1999年5月25日，美兰机场正式启用，海南民航揭开了崭新的一页，美兰机场成为中国重要的干线机场之一。

　　通航21年里，美兰机场从无到有，从有到优，在让海南与大陆之间天堑变通途，通途变坦途的路上追求不止，而这一座机场的“华丽”之变也成为海南发展的一个缩影。随着“一带一路”建设的加快，海南自贸港建设的稳步推进，海南作为岛屿省份，其对民航运输业的需求正快速增长。

　　美兰机场旅客吞吐量自2011年突破1000万大关以来，始终保持两位数的增长，经过短短6年的发展于2017年实现2000万的跨越。目前共有58家航空公司在美兰机场执飞297条航线，通航城市达149个，其中开通国际及地区航线48条，航线网络覆盖包括澳大利亚、日本及东南亚等在内的20个国家及地区共35个热点城市。

　　机场基础设施扩容升级 推进区域门户枢纽机场建设

　　“各值机岛行李投放员注意，开始投放测试行李”。海口美兰国际机场二期扩建项目（以下简称“美兰二期”）内，两千多个测试行李箱正从值机柜台过安检后输送到一楼的行李目的地滑槽，不到5分钟第一件从三楼值机柜台投放的测试行李箱已经出现在一层行李目的地滑槽内。这已经是美兰二期行李处理系统的第243次开机调试。

　　图：美兰机场二期候机楼内

　　“传统的人工分拣速度较慢，分拣效率低。二期采用托盘DCV行李处理技术，分拣能力可达每小时4千件，旅客的行李从办完值机到行李目的地滑槽最快只需4.5分钟。”美兰二期航站区管理部李毅骄傲地说。

　　依托59国入境免签、离岛免税提额等利好政策，海南旅游行业开始呈现蓬勃发展的良好势头，进出海南岛的旅客人数逐渐攀升，但美兰机场的承载量已逼近时刻容量及现有保障能力上限，海南民航承载量的扩容升级势在必行，而美兰二期便是其中一项重要节点性工程。

　　美兰二期新建29.6万㎡的航站楼，是现有T1航站楼的两倍，新建国内等级最高的4F级别飞行区，可起降世界上最大的客机空客A380，同时还新建包括道路及桥梁、停车楼、预留地铁隧道及站台等在内的综合交通体。

　　目前，美兰二期已完成校飞、试飞，各设备系统已全面进入联调联试阶段，同时将充分做好行业验收前的各项准备工作，力争2020年底通航投运。项目投入使用后，计划到2025年，可满足年旅客吞吐量4500万人次、年货邮吞吐量60万吨的标准，实现海南自贸港与全球的高效连接，推动海南成为面向太平洋、印度洋的航空区域门户枢纽。

　　打造国际航空物流枢纽 构建全球快速运输通道

　　2020年伊始，一批从法国来的“洋种猪”刷爆朋友圈。为了缓解当时的国内“猪肉荒”，1月16日广东某集团从法国进口1400头洋种猪从美兰机场入关。

　　“幸亏有美兰机场，不然这批种猪可能没办法引进。因为规定要求这批种猪要在我们养殖场200公里范围内的机场入境，我们厂在广东，海南的美兰机场是唯一符合国际入境口岸标准的。”负责种猪引进的企业负责人介绍道。

　　作为航空货运产业链的重要一环，货运枢纽机场不仅能够为航空公司提供专业化的保障服务，还能聚集临空产业，构建供应链和产业链，解决就业，助推地区经济的发展。

　　2018年12月，经国务院同意，国家发改委、交通运输部制定出台了《国家物流枢纽布局和建设规划》，其中海口被列为国家物流枢纽承载城市，随之进境国际快件业务、食用水生动物进口业务等一批政策落地美兰机场。根据海口作为商贸服务型物流枢纽的战略定位，美兰机场依托国际空港区域优势，持续深化“关企合作”，加大与海关和检验检疫之间的协同合作，为各类跨境商贸活动、城市大规模消费需求提供商品仓储、分拨配送等物流服务。

　　“以前美兰机场是没有跨境快件业务资格的，国际快件都是从广州进关，然后再转运到海口，现在国际快件运达美兰机场后经过检验检疫，可以直接配送。”美兰机场负责国际货运业务的工作人员介绍说。据统计，仅2019年美兰机场累计完成约59万件快件小包裹的通关，共计1285吨，美兰机场的物流基础设施对海南经济高质量发展的支持保障作用逐渐显现。

　　6月1日，中共中央、国务院印发了《海南自由贸易港建设总体方案》，明确支持在海南试点开放第七航权。6月3日，民航局配套出台《海南自由贸易港试点开放第七航权实施方案》，明确单向自主开放和开放政策叠加内容，这是我国民航首次同时试点开放客运和货运第七航权，标志着海南成为我国大陆地区首个开放客运第七航权的省份。

　　第七航权开放后，随着航空运输业的自由化、便利化，必将吸引更多的生鲜冷链、航空运输等企业的目光，逐步形成“集聚效应”，带来更多的航空货运发展机遇。为此，美兰机场将紧抓航空物流产业发展机遇，加强国际快件、出口贸易、跨境电商等业务服务，努力做强海南航空枢纽的物流产业板块。

　　打造机场商业新形态 建设国际旅游消费中心

　　“出差没时间去逛街，在美兰机场买免税就很方便了，现场挑选现场就能拿走，都不需要提前订货”旅客马晓晴说。走进美兰机场候机楼，几乎人手一袋免税品。

　　图：美兰机场免税火爆

　　2011年4月20日，海南离岛免税政策正式落地。机场作为旅客进出海南的第一站，具备了天然的商业优势，美兰机场紧抓机遇，在离岛免税政策实施8个月后，2011年12月21日，占地8631㎡的美兰机场免税店开业，成为中国国内首家拥有离岛免税店的机场。

　　随着海南离岛免税新政策的出台落地，在海南“买买买”成为旅游新风尚。目前，美兰机场免税店是海南四家免税店中唯一支持即购即提的离岛免税店，便捷的购物体验成了很多短期旅行旅客购买免税的首选之地。2020年上半年，海南省全省离岛免税品零售额85.72亿元，同比增长30.7％。美兰机场离岛免税店共计销售免税品206.42万件、销售金额人民币12.55亿元，较去年同期分别增长19%、11%。7月1日到7月30日，海南离岛免税新政策实施一个月，美兰机场免税店营业额达2.66亿元，比去年同期增长95%。

　　在各项政策的支持下，美兰机场乘势而上，联手中国中免集团，以“行云流水、奇幻色彩”为主题，将在美兰二期扩建项目内打造全国最大的机场离岛免税商业区。目前新建的T2航站楼商业面积达到总建筑面积的11%，约3.3万㎡，其中免税商业面积约1万㎡，已引进548个品牌商家。与此同时，美兰机场将全力打造“旅游+免税”新型消费链，带动海南自贸港旅游业的快速发展，从而带动机场客流吞吐量、航班量的进一步提升，为海南离岛免税政策落地和打造国际旅游消费中心创造有利条件。

　　依托自贸港国际招牌 打造国际化机场服务品牌

　　不用排长队，不用身份证，仅需一张脸即可登机的刷脸通关已在美兰机场实现。2020年3月，美兰机场试运行旅客安保全流程项目，率先实现全程刷脸通关。相比传统的人工验证环节，过检环节比传统安检环节提升至少40%的效率。美兰机场按照民航局提出的加快推进平安机场、绿色机场、智慧机场和人文机场建设的总体要求，在航空安保、环境保护、智能服务等方面引入包括5G在内的许多新技术和新应用，比如人脸识别、自助行李托运、一证通关、行李自动分拣等，为智慧海南建设增添动力。“只要拿着身份证全程自己办理手续，非常方便！”旅客许子文说道。

　　图：安保全流程人脸值机

　　看得见的硬件服务设备在不断更新换代，看不见的软服务也在不断提升。作为广大海内外游客抵达海南的第一站，美兰机场的服务品质便是海南自贸港带给旅客们的第一印象，近年来美兰机场牢固树立“我为自贸港建设作贡献”意识，以“店小二”服务精神为引领，不断提升国际化机场服务“软实力”。不仅开展了“践行真情服务·争做自贸港排头兵”服务专项提升活动，而且在候机楼出发大厅内，值机、安检、货运等重点窗口单位实行100%问候服务，设立了“自贸港建设服务先锋岗”，第一时间主动为旅客排忧解难，同时为需要“第二次过检”的旅客设计了“二次优检卡”，卡片上印有过检通道标识，能让旅客快速、准确找到首次安检通道过检，并享有“免排队、享优先”的服务特权。

　　此外，美兰机场还发挥优秀服务的集聚效应，先后打造“晴雨守护，行李无忧”货运服务子品牌、“至精至美，倾心相伴”贵宾服务子品牌、“亲情安检”安检服务子品牌，将机场优质服务影响力最大化，为海内外游客提供超出预期的服务体验。

　　图：晴雨守护 行李无忧

　　正因美兰机场把旅客舒适度和满意度作为服务衡量标准，持续从空间品位、环境品位、文化品位和服务品位等多维度进行提升，满足大众日益增长的美好出行需要， 2020年5月，美兰机场才能顺利三度蝉联“SKYTRAX五星机场”，成为全球航空服务领先的最佳机场之一。

　　图：美兰机场贵宾服务员

　　未来，美兰机场将勇担助力海南自贸港建设的重任，在海南省政府的指导下，积极协调沟通将海口作为中国面向东南亚的门户，充分利用第五、第七航权政策为海南打造更加开放的国际市场格局持续蓄力，从而提升机场与城市间的经济连接性与对外服务的辐射能力，进而提高海南岛旅游知名度和国际影响力，用实际行动阐释实业报国的家国情怀，为谱写中华民族伟大复兴的“中国梦”的海南篇章作出更大贡献。

　　图：美兰机场二期航站楼全景

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（供稿：海口美兰国际机场 ）