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汇总:上半年表现如何?国内航企半年报陆续出炉

 2020-08-29 来源:民航资源网  [投稿排行榜]

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      民航资源网2020年8月29日消息:2020年上半年,疫情对全球航空业造成巨大冲击,全球航空业需求大幅萎缩,全球航司纷纷大幅削减运力,收入锐减、甚至出现流动性危机,整个航空业都遭遇了经营危机,部分航空公司甚至遭遇了生存危机,疫情发生以来已有二十多家航空公司申请破产保护。国际航空运输协会(IATA)呼吁世界各国政府在疫情期间对行业提供援助。根据IATA近期发布的报告预测,2020年,全球航空客运量同比下降55%,航空公司收入预计为4,190亿美元,同比下降50%,预计将亏损843亿美元,净利润率下降20.1%。海外疫情发展形势严峻,未来航空客运市场复苏将取决于海外疫情形势与各国政策措施,预计需要较长的复苏期。

      受疫情影响,我国航空业也面临前所未有的严峻局面。根据民航局发布的数据,2020年上半年中国民航运输业年完成运输总周转量319.1亿吨公里,同比下降49.2%;旅客运输量1.5亿人次,同比下降54.2%,客座率68.6%,同比下降14.7个百分点。随着我国疫情防控形势持续向好,我国民航二季度以来旅客运输量增速持续回升,6月份运输总周转量、旅客运输量同比增速较2月份分别回升31.1、42.1个百分点,国内航线航班数量恢复至去年同期八成,我国民航运输稳步恢复。

      我国航企上半年表现如何?8月末,国内多家航司机场陆续发布2020年半年报。

      南航

      南航上半年实现营业收入为389.64亿元,同比减少46.58%。归属上市归属股东净利润-81.74亿元。主营业务收入为379.68亿元,同比减少47.02%,其中,客运收入为287.93亿元,同比减少56.12%,主要是受疫情影响,旅客出游需求不足,客运运输量大幅减少所致。

      受疫情影响,货运需求尤其是国际货运需求旺盛,上半年南航货运及邮运收入为76.67亿元,同比增加73.89%。上半年南航抢抓货运增收机遇,全面提升货机利用率,积极组织客改货航班3771班,实现客改货货运收入16.42亿元。

      上半年南航全力保障抗疫运输任务,累计投入1.4万个航班,运送医护人员2.4万人次、抗疫物资2.3万吨,执行复工复产包机367班,运送旅客2.8万人次。

      南航集团旗下厦门航空上半年实现营业收入85.31亿元,同比下降45.60%;净利润-15.05亿元。

      南航表示,下半年将继续加强成本管理,精益管控成本;同时灵活调整运力布局和营销策略,努力增效增收。

      国航

      国航上半年实现营业收入296.46亿元,同比减少54.61%,归属于上市公司股东的净利润-94.41亿元。国航实现客运收入229.48亿元,同比减少369.03亿元。其中,因运力投入减少而减少收入321.63亿元,因客座率下降而减少收入46.30亿元,因收益水平下降而减少收入1.10亿元。

      货邮运输收入为41.91亿元,同比增长13.61亿元。其中,因运力投入减少而减少收入7.66亿元,因载运率下降而减少收入2.94亿元,因收益水平上升而增加收入24.21亿元。

      上半年,国航集团客运投入655.66亿可用座位公里,同比下降53.74%;实现客运总周转量442.22亿收入客公里,同比下降61.47%;客座利用率为67.45%,同比下降13.54个百分点。货运投入40.35亿可用货运吨公里,同比下降27.09%;实现货邮总周转量14.59亿吨公里,同比下降37.47%;货邮载运率为36.16%,同比下降6个百分点。

      国航子公司中,深圳航空营业收入66.41亿元,同比下降57.46%,净利润-22.27亿元;大连航空营业收入4.04亿元,同比下降53.24%,净利润-1.25亿元;内蒙航空营业收入3.17亿元,同比下降61.06%,净利润-6600万元。

      东航

      东航上半年实现营业收入为251.29亿元,同比减少57.25%。归属上市归属股东净利润为-85.42亿元。客运方面,2020年上半年,东航客运收入为人民币203.17亿元,同比下降62.03%,占公司航空运输收入的84.88%;旅客运输周转量为41205.93百万客公里,同比下降62.15%。

      货运方面,2020年上半年,东航货运收入为人民币26.15亿元,同比增长50.11%,占公司航空运输收入的10.92%。货邮载运周转量为933.10百万吨公里,同比下降29.93%。

      由于2020年上半年受疫情影响,旅客出行需求大幅下降,因此东航客运收入大幅减少。同时,东航通过执行非常规客机航班运输防疫物资,货运收入大幅增长。

      东航子公司中,上海航空实现营业收入人民币25.53亿元,同比减少61.94%,净利润-11.6亿元。中联航实现营业收入人民币9.72亿元,同比减少66.60%,净利润-4.28亿元。

      2020年初以来,面对疫情带来的市场需求变化,东航及时调整运营策略,动态优化调整运力投放,合理调配资源,加强合作联动,推进精细管理,实施严格的成本管控措施,积极争取各方面政策支持,通过定制复工复产包机、以“客改货”等方式执行非常规客机航班1运输防疫物资、率先推出“周末随心飞”等产品,将空余运力转变为生产力,努力降低疫情带来的损失。

      海航控股

      今年上半年,海航控股实现营业收入117.12亿元,同比减少66.57%;归属于上市公司股东净利润-118.23亿元。2020年1-6月,海航控股实现运输收入99.01亿元,同比下降70.11%;实现辅营收入18.11亿元,同比下降4.98%。

      2020年1-6月,海航控股实现总周转量23.11亿吨公里,同比下降69.05%;旅客运输量1304万人次,同比下降69.17%;货邮运输量13.56万吨,同比下降50.72%。飞行班次11.47万次,同比下降61.52%;飞行小时27.74万小时,同比下降61.27%。

      此外,财报中披露,海航控股将充分采取以下相关措施应对流动风险:进行全面预算动态管理,严控非生产性支出,降低成本;根据疫情时期航班运行特点,制定针对性风险防控措施,提高公司整体运营能力和营收能力;加快处理非航空主营业务资产,不断优化公司资产结构,回笼现金补充流动资金;创新拓展融资渠道,合理置换长短期债务,优化债务结构,申请新的金融机构授信额度,争取更多的资本市场直接融资及银行贷款。

      春秋航空

      春秋航空上半年实现营业收入约40.45亿元,同比去年下降43.42%,归属于上市公司股东净利润-4.09亿元。春秋航空完成运输总周转量109786.5万吨公里,旅客周转量1167339.9万人公里,运输旅客689.8万人次,客座率为73.9%;第二季度上述指标较第一季度分别实现环比增长7.4%、3.7%、20.1%和2.7%。

      2020年上半年,春秋航空共引进3架空客A320neo机型飞机,其中1架为自购引进,其余2架通过经营性租赁方式引进,客舱布局均为186座,无退出飞机。

      华夏航空

      华夏航空上半年实现营业收入19.84亿元,同比下降19.96%;归属于母公司普通股股东净利润为822.77万元,同比下降94.15%;主营业务毛利率为5.87%,同比下降5.56%。

      报告期内,华夏航空引进一架A320系列飞机,机队规模扩大至50架。截至报告期末,华夏航空航点数为119个,同比增幅为4.39%,其中支线航点占比77%;运营航线158条,同比增幅为7.48%;其中支线航线占比93%,独飞航线占比92%。运营效益方面,飞机平均日利用率为7.73小时,报告期末已恢复至9.31小时;通程出行人次为23.56万人次,同比增长26.50%。

      报告期内,华夏航空平均航班执行率为68%。截至报告期末,航班执行率已恢复至82%。

      吉祥航空

      吉祥航空上半年实现营业收入41.69亿元,同比下降48.28%;归属于上市公司股东的净利润为-6.75亿元。

      上半年吉祥航空旅客运输总量超过532万人次,同比下降50.88%,航班平均客座率下降17.45个百分比。其中吉祥航空在上海两场旅客运输量达到251.36万人次,在上海的市场占有率达到10.9%;在南京机场旅客运输量达到64.66万人次。

      上半年,吉祥航空子公司九元航空实现营收7.37亿元,净利润为-1.65亿元;旅客运输总量达132.89万人次。

      为了改善经营状况,减少疫情带来的损失,吉祥航空积极扩展市场机遇,灵活开展“客改货”业务,制定一系列临时国际货运包机风险管控程序,完成26条货运包机航线的风险评估,保障了20个国家23个机场新增的航班加油需求。截至6月30日,吉祥航空货运包机共执飞近200班,货邮总量达3000吨,上半年货运毛利润同比增长472.53%。

      首都机场

      2020年上半年,北京首都机场的飞机起降架次达118648架次,较上一年同期减少59.52%。旅客吞吐量达13010765人次,较上一年同期减少73.58%。货邮吞吐量达572060吨,较上一年同期减少39.58%。

      2020年上半年,北京首都机场营业收入1982735000元,较上一年同期减少63.1%。航空性业务收入为人民币569695000元,较上一年同期减少72.0%。非航空性业务收入为人民币1413040000元,较上一年同期减少57.8%。税后净利润为-737998000元。

      上海机场

      上海机场上半年营业收入24.7亿元,同比下降54.72%;归属于上市公司股东的净利润为-3.86亿元。

      2020年上半年,浦东机场共保障飞机起降139061架次,同比减少45.59%;旅客吞吐量1221.22万人次,同比减少68.05%;货邮吞吐量170.91万吨,同比增长0.42%。

      深圳机场

      深圳机场上半年完成航班起降13.27万架次,旅客吞吐量1418.67万人次,货邮吞吐量61.48万吨,分别同比增长-26.75%、-45.09%、4.52%。

      上半年深圳机场客货运指标均在全国排名第3位。公司实现营业收12.81亿元,同比减少31.03%;实现利润总额-1.75亿元,同比减少143.47%,归属于母公司所有者净利润-1.51亿元,同比减149.16%,主要是受新型冠状病毒肺炎疫情影响,旅客吞吐量和起降架次下降较多。随着航班量逐渐恢复,5月、6月均已实现盈利。

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