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在政策宣讲中托起群众“致富梦”——记中航集团扶贫干部钱江

 2020-08-28 来源:民航资源网 作者:李秋芬  [投稿排行榜]

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      民航资源网2020年8月28日消息:2017年、2018年、2019年,中航集团连续三年在中央单位定点扶贫考核中获得最高等次“好”。成绩的取得离不开中航集团制定的定点扶贫“8+2”项目规划,也离不开心中有爱、踊跃参与的每位中航人,他们有的扎根草原,在脱贫攻坚的道路上呕心沥血、成果迭出;有的身居山林间,带领村民攻克一座座贫困“堡垒”;有的双脚深扎泥土,帮助全村走上脱贫摘帽的康庄大道。他们用一段段动人故事和一串串扶贫硕果,勾勒出中航人、央企人的本色与初心。

      致富不致富,关键看干部。在脱贫攻坚战场上,基层干部在宣讲扶贫政策、整合扶贫资源、分配扶贫资金、推动扶贫项目落实等方面具有关键作用。——习近平

      育人育心扶贫扶智

      在政策宣讲中托起群众“致富梦”

      ——记中航集团扶贫干部钱江

      “从浦江到桂江的钱江”,这是中航集团扶贫干部钱江的微信名,也是他的人生足迹。2018年7月,时任华东营销中心综合办公室主任的钱江到昭平挂职,任中共昭平县委员会常委、昭平县人民政府副县长。在脱贫攻坚决胜期,钱江从黄浦江走到桂江,直接帮扶、开发式帮扶、智力帮扶,用脚步丈量昭平的绿水青山,用专业谱写携手扶贫的温暖篇章。

      交通先行,村民有了致富的底气

      细雨朦胧,昭平江口村大坡桥上车辆行人络绎不绝,清润微甜的茶香从远山上的茶园随风而至。2018年12月,江口村大坡桥建成通车。这是钱江在昭平的第5个月,他与同为中航集团扶贫干部的江口村驻村第一书记宣岩一起见证了这座桥连通两岸。

      钱江说,大坡桥不算是当地的重点工程,但对于桥两岸的村民来说则意义重大,为了尽快推动桥的建成,中航集团扶贫干部三级联动,直接解决了1000多村民交通不便的问题,让他们的居住地与其他片区不再隔江相望而不相通。

      以前过河只能走石桥,桥宽还不到1米,没有栏杆,人走在上面颤颤巍巍,机动车则完全无法通行,农产品也运不出去。现在有了新桥,人员出行和货物运输都更加方便了,孩子们到江对岸上学也更安心,村民们亲切地将这座桥称为“连心桥”。

      图:大坡桥和原来的小桥 国航供图

      交通是经济发展的前提条件,4.5米宽的“连心桥”飞架两岸,为当地产业发展、农民增收打下基础。“连心桥”通车后,旺季几乎每天都有商贩前去收茶,茶叶价格也与对岸拉平。数据显示,仅此一项,村民们每家增收可达20%-30%。

      “多跑贫困户,工作有思路。”在昭平的两年中,钱江三天两头下乡,走村串寨,到田间地头看一看,跟农户聊聊天,他已经习惯了昭平弯弯曲曲的山路和山间氤氲的茶香。他和很多贫困户都有联系方式,最自豪的就是每到一地,都有人认识他,跟他打招呼,“这代表着群众的认可。”

      让党的好政策,滴灌到每一位贫困人口

      田埂上,钱江正在查看作物的生长情况,一位老婆婆把他拉到自己家中,指着电视比划,原来是要看电视但又不会开机和换台。钱江打开电视机,询问老人要看什么节目。老人嗫嗫喏喏,晦涩的方言中忽然冒出字正腔圆的普通话“共产党”,原来她要看党的新闻。

      在广西,要求农户家里有电视看,是扶贫指标之一,电视打开了贫困户接触外界的一扇窗。

      “国家的脱贫收入标准,2020年是人均年收入超过4000元。在昭平,有这个收入就可以吃穿不愁了,过上小康生活。”钱江说,对没有劳动力的家庭,政府要兜底,满足基本需求;对于内生动力不足,致富意愿不强烈的人,则要提供就业和创业方面的帮助,在激发内生动力上下功夫。

      图:入户了解贫困群众生活情况 国航供图

      钱江在下乡走访时看到很多家徒四壁的困难户,没有劳动力的、生病的、孩子读不起书的,贫困的原因多种多样,通过捐款短期能缓解,长期效果有限。钱江不建议盲目的冲动型帮助行为,“在工作中,一定要保持相当的理性。比如贫困户的识别划定与剔除,每一次调整都涉及千千万万个百姓的切身利益,而在划定标准边界上的人群,往往是模糊的。每一次的调整,都会带来一些困惑,每一条帮扶政策的实施,都会引来一些看法,甚至是纷争。必须要有过得硬的道理,落得了地的方法,才能说得清、讲得明。”

      作为中航集团扶贫干部,钱江积极协调推进集团“8+2”定点帮扶工作深入开展。2019年争取到贺州市委组织部的资金40万元,为村集体修建的幼儿园进行升级扩建;使用中航集团茶叶返还款35.3万元,为全村353个建档立卡户发放有机肥,解决贫困户发展家庭产业资金不足的问题。对于昭平脱贫,他信心满满,“昭平建档贫困人口10.9万,到目前还有1713户5398人。2020年底贫困人口全部脱贫销号,目前看来很有希望。”

      久困于穷,冀以小康。在党的精准扶贫政策推动下,广西的深山中,贫困正在远离。广西昭平县2020年政府工作报告中这样说,2019年“两不愁三保障”突出问题基本解决,实现22个贫困村脱贫出列、6142户24934人脱贫销号,贫困发生率降至1.41%,整县全面消除绝对贫困。

      扶贫先扶智,以教育发展阻断贫困代际传递

      “陈晓是我们的支教小明星,主要负责英语教学。”钱江说,“中航蓝天课堂”志愿支教工作中,大量短期支教志愿者来到昭平。江口村小学英语学科的长期教学试点在2019年期末考试中取得优秀成绩,挺进全县小学英语教育的第一梯队,为集团支教体系优化、深化打下良好基础。目前,昭平已经实现建档立卡贫困户子女“零辍学”,九年义务教育巩固率达到94.7%。

      钱江积极推进集团协调多方引进教育帮扶项目落地,以期发展教育助力脱贫振兴。在集团领导关怀和支持下,先后保障完成中国扶贫基金会、空中客车、霍尼韦尔、奔驰和姜昆组建的预防意外伤害团队等单位的多次大型教育帮扶活动。

      中航集团聚焦扶智扶志,以教育发展阻断贫困代际传递,在儿童教育之外,也关注公众意识的提升。钱江介绍,“昭平当地农业的生产方式比较传统,自给自足,受劳动生产力、生产效率限制,单个农民靠土地获得的收入是有上限的,要通过教育提升老百姓的知识和技能,而就业无疑是改善老百姓教育意识的重视路径,带动家庭脱贫,让贫困人口获得内生动力,得以依靠自身力量不断发展。”

      2019年,钱江配合完成了集团专项招聘小组在昭平县空中乘务员的招聘工作,招录当地员工总数达到40人;利用集团提供的培训机会,培训乡村教师140人、当地党政干部152人,各类农业林业生产技术人员和农户56人、服务业干部和从业人员67人。“通过就业,让当地群众看到,孩子培养好,读书了,能够改变他们的家庭情况和精神面貌。这样他们就更愿意让孩子读书。打破固有循环,解决贫困的代际传递。”

      去年春节,钱江带队,送贫困员工家长进京与孩子团聚。“孩子们在廊桥看到了爸爸妈妈,非常开心。”大年三十,集团领导和员工家长、员工一起包饺子过大年。年夜饭吃罢,每位贫困员工都上台念了写给父母的信,情真意切,感人肺腑。

      定点帮扶,微经济链条走上可持续之路

      在昭平,冬季的竹林依旧绿意葱茏。林下草间,洁白的菌柄托举着球状伞盖的大球盖菇蓬勃生长。这里是种植大球盖菇的小型农业合作社,只有五六户人家。谈起种植情况,农户们不约而同地拿起小本本,上面记录着大球盖菇的种植与生长时间、注意事项,以及每一笔收入与支出的具体情况。对明年的种植与销售,他们也有自己的思考与规划。

      “主动性很高,效果非常好。2019年,这个合作社的亩产值达到了7万。”钱江说,这是中航集团在昭平进行开发式扶贫的典型案例,与中国林科院合作,邀请专家到昭平考察指导,为当地提供菌种和技术,推广种植大球盖菇。

      “企业+村集体+农户”的三位一体微经济链条,以企业为市场接口、以村集体为生产组织、充分发挥农民发展生产主体作用,这是一条可持续发展的道路,让农民凝心聚力跟着党走,走向富裕。

      图:在中航集团援建茶叶生产基地调研 国航供图

      2018年,中航集团投入46万元整合了江口村86亩茶园,与县属企业广西将军峰茶业集团有限公司合作开展有机茶种植,村里的贫困户可以来这片茶园参与茶叶采摘、制作并获取劳动报酬,增加了贫困户的收入来源,也增加了村集体收入。

      中航集团还将“昭平茶”卖到了更大的舞台,自2012年牵手昭平,正式建立定点帮扶关系后,中航集团在集团开展工会采购、在候机楼休息室和机上两舱服务里出售“昭平红”与“昭平绿”,还依托电商平台,在线销售昭平县特色产品。

      “九山半水半分田”的昭平,全年310天以上的无霜期是天然的茶叶生长气候,自宋朝起就广种茶树,至今是我国重要茶叶产地。2013年,“昭平茶”被国家质检总局批准为“地理标志保护产品”,一直在营销上未见起色,现在却变成了致富茶。

      2019年,中航集团响应消费扶贫的号召,在昭平加大采购力度,采购额提升到2500万元。钱江认为,中航集团的采购意义重大,带动当地市场行情上涨。“昭平茶鲜叶价格从2017年的4块多一斤上涨到2019年的6块钱。今年受疫情影响,但夏茶的平均价格也达到了6.5-7块钱。”

      “以前,这里没有车,高速公路非常空旷。昭平县城也很空,整个县只有一个红绿灯,现在,县里道路车水马龙,有时甚至会堵车。”钱江说,“我有一个愿望,希望黄浦江能够像桂江这么美,也希望桂江两岸能像黄浦江一样繁荣。”

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    (供稿:中国国际航空股份有限公司宣传部

    延伸阅读: 中航集团
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