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暑运战高温—合肥机场机坪上的劳动者

 2020-08-18 来源:民航资源网 作者:廖志明  [投稿排行榜]

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暑运战高温—合肥机场机坪上的劳动者

  图:烈日下整装待发的行李装卸员 机场供图

      民航资源网2020年8月18日消息:连续多日的高温天气让人有点透不过气,08月17日08时53分合肥市气象台变更发布高温橙色预警信号,今天合肥市最高气温将升至37℃以上,而合肥新桥国际机场机坪上的工作人员正在头顶烈日,忙着保障暑运。

      图:机务大汗淋漓 机场供图

      自进入暑运以来,合肥机场客流呈快速增长趋势,8月份合肥机场日均起降航班264架次,迎送旅客3.18万人次,8月18日待运人数恢复了去年同日91.6%的运量水平;始发航班量恢复了去年同日100%的运力水平,正式迎来暑运高峰。

      虽然天气温度很高,但并没有影响到安全生产。和其他户外工作不同的是,有些工作可以避开中午的炎热高温,而机坪上每天早晨的第一个航班5点开始,到晚上最后一个航班凌晨2点结束,他们将对机坪进行全天候值守,确保飞机和旅客的安全。

      图:机坪温度58℃           机场供图

      图:飞机尾喷186℃   机场供图

      如果说天气预报的最高气温是37℃,那么机坪上的温度将会超过50℃,机坪上的体感温度将会更高。

      合肥机场机务工程部机务勤务员任杰介绍:我们主要的工作职责是保障飞机的降落和起飞,这其中包括轮档、锥子等一些工作,工作时间是下午3点30到第二天下午3点30,总共24小时,我从早上7点30一直保障到现在10点,一共保障6架次航班,虽然保障航班天气炎热,但是我们本着一颗尽职尽责的心,依然保障每个航班的起飞降落,这个是我们的本职工作。我们部门和集团公司也为我们尽最大的努力,送清凉保障,让我们在机坪上能更好的,更有精力的保障航班。

      图:弯腰板运行李 机场供图

      图:在行李舱内用帽子扇风 机场供图

      在飞机落位靠桥后,行李舱在炎炎烈日的暴晒下温度会迅速升高,里面没有空调,又闷又热,就像一间“桑拿”房,最高时接近50℃,在这样的高温“烤”验下,行李装卸员有的弯下腰,有的半蹲着,将行李一件件搬下,再一件件运上,整个过程大约需要1个小时。

      合肥机场客货公司行李装卸员周德国介绍:一般保障一架航班大概在40分钟左右,现在夏季温度很热,衣服都湿透,在机舱里面比在外面要更闷热,汗流的更多。

      图:工作人员用手臂擦汗 机场供图

      刚进去2分钟,额头上的汗珠就顺着脸颊一滴滴的往下流,工作服也被汗水浸透。

      图:汗水浸透工作服 机场供图

      在整个机场正常运转的背后,他们只是一小部分,还有很多机坪上的劳动者不论天气再炎热,他们始终甘愿做机坪上的安全守护者,用自己的辛勤和汗水,为飞机的安全飞行保驾护航。

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    (供稿:安徽民航机场集团有限公司

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