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“4次通话”精简成“一句@” 东航MUC在西北分公司推广落地

 2020-07-28 来源:民航资源网 作者:宋涛 柯劲  [投稿排行榜]

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“4次通话”精简成“一句@” 东航MUC在西北分公司推广落地

  图:东航MUC平台在西北分公司落地推广 摄影:柯劲

      民航资源网2020年7月28日消息:为全力推进“东航即时通”(MU Communication,简称MUC)航班保障综合平台项目在东航西北的落地推广,通过MUC加强一线生产人员的信息沟通,提高航班保障协作效率,实现以航班为单元的全流程保障过程管控,经过前期与东航西北分公司各保障单位的调研后的调试试用,7月25日起,东航全部西安出港航班已正式在MUC保障平台运行。

      改变金字塔式信息传递,航班自动建群直接找人

      据了解,依托MUC即时通讯平台的使用,东航航班保障的信息通知方式由先前的至少“4次通话”,精简提速为只需要飞行员在本次航班的MUC航班保障群里直接@任何一名“保障角色”,发出信息。MUC用“直接聊天”打破传统航班保障中调度体系的条块分割,告别以往一级级调度人员用电话、无线电甚高频、对讲机层层联系转达的模式,同时避免了信息传递偏差的出现。

      而为了让围绕航班生产保障的“找人”、“聊天”更精准及时,MUC开发设计了根据航班自动建群的独特功能。每一个航班执行前2个小时,MUC可通过信息接口读取各保障部门排班、派工软件设置的当次航班人员信息,自动组建当次航班的“航班保障群”。群成员包括8个航班主要保障部门的20多个角色岗位人员,这些角色根据工作需要由MUC自动安排分时入群,航班出港保障工作完毕后,航班起飞半小时后航班保障群自动撤群。

      科技赋能,提高生产力和保障工作质量

      自7月7日东航西北分公司专题召开了MUC保障平台项目启动会议,成立了以各保障单位为成员的分公司推进领导小组和工作小组,确定推进计划,并结合分公司部门设置对系统客户端进行了调整以及试运行,在东航运控中心西北运控分中心的牵头推动下,项目落地进度平稳推进。

      据进一步消息,目前MUC的航班信息群聊功能只是它的“初步能力”,未来MUC的功能发展更在于“融合”。MUC将以东航原有的“航班品质监控平台”记录下的每架航班所有保障关键节点,如上客完成时间、撤轮挡时间等通过MUC的数据接口,及时发送到航班保障群,让全体群保障成员动态了解当次航班保障流程中的最新状态,从而也使自身工作可以心中有数,无缝链接,大大提高保障工作质量。

      科学分析助力精细化管理,提升服务品质

      MUC的使用不仅满足提高工作效率的目的,还能根据对每天MUC群的保障交流信息进行分析,找到优化运行的抓手。比如从东航总部对MUC群前期保障交流信息中分析,会发现通知额外加餐的内容多了,说明航班旅客出行正在恢复,临时加客情况增加,提醒航食部门应考虑准备更多的临时加餐备份,确保航班保障;再比如,询问加油车到位情况内容较多,则说明航油保障时间安排节点、保障流程等还有优化的空间。

      而对各保障部门通过使用排班系统不仅实现了MUC自动建群,更可以开展精准的航班保障人力资源管理,使每个岗位最大程度的发挥工时效率,根据航班波峰谷,精准匹配,未来还将可能为员工绩效激励机制提供数据支撑。同时,对东航MUC保障群内的保障流程和用语进行进一步统一规范,也将为提升东航服务品质,进一步提升东航服务品牌,创造更好的旅客服务体验,打下基础。

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    (供稿:中国东方航空股份有限公司西北分公司运行控制部

    延伸阅读: 东方航空
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