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身影|你只看到她们乘风破浪,却不知背后30年的蓄力而上

 2020-07-27 17:10:32 来源:民航资源网  [投稿排行榜]

      民航资源网2020年7月27日消息:性别和年龄,曾是社会解读个体时充满偏见、根深蒂固的标签。步入中年,生活的浪漫正在消逝,现实感正在逼近,三十余年的职业生涯,有着需要自己硬着头皮跨越危机的挑战。

      然而,近期随着《三十而已》、《乘风破浪的姐姐》等热播影视、综艺的大火,让大众逐渐感受到沉淀了岁月的美丽之下,更多了不少耐人品味的智慧,也令越来越多的人开始拥有突破边界的勇气。

      正如已达三十年工龄的上航姐姐们。“越过时间,越过自己,一切过往,皆为序章”,姐姐们以潇洒姿态将所有的可能性都攥在自己的手里。

      社会正在不断弱化以年龄分界的传统观念。“三十”这个数字不再刺眼,我们也愿意把“三十”这枚奖章送给陪伴上航三十年的她们。

      在上航三十年的岁月里,她们带走了什么,留下什么,对自己、对上航、对航空事业又有什么样深刻的感悟和理解?

      童年的口香糖,三十年里守护热爱

      (任百红高级业务管理)

      小时候,空乘在任百红眼中是附带口香糖派送业务的。

      任百红的父亲每次坐飞机都会带回来一颗口香糖,“每次等爸爸回家,拿到这颗口香糖,就是我的幸福时刻。”想象着空乘拿着一大盆口香糖出来,每位乘客只能拿一颗,儿时的她被这样“神圣”而有仪式感的场景打动,也由此对空乘这个职业产生了好感,渐渐地,每一步的选择都朝着飞行的方向而前进。

      三十年的工作中,她开始明白,在空乘的职业光环下,其实责任大于美好,每一个旅客的安全,每一位旅客对航空公司的理解,都落在乘务员的一言一行上,工作上保证安全,提供优质的服务,不只是对旅客,也是对公司的责任。

      “从我开始飞行到终止飞行,30年的工作,旅客也好,公司也好,领导也好,都对我的工作给予了很大的鼓励与肯定,我也取得了很多的成绩。”对任百红而言,这些都是职业道路上的安慰,披荆斩棘三十年,从一个什么都不懂的学生踏入机舱,慢慢成为乘务长,成为教员、检察员,成为公司处理投诉的专员。在把自己的服务经验和服务理念向下传递的过程中,她带出了金鹤乘务组。作为第一代的乘务员,她将自己的服务经验毫无保留地传承。

      图:左4为任百红

      三十年燃烧的青春,有时恣意,也有时会想远远逃离。徘徊着,也时而困惑着,但是在这个方向上,还是愿意踏实地走下去,“我们头上只有天,下面只有地。”因为在上航,一个团队一起踏实地向前走,便更安心。

      “我还会再接再厉,虽然明年我就退休了,还是要坚持站好最后一班岗。”三十年,接近一个人一生的三分之一,漫长的职业道路,由口香糖触发,由责任和坚守勾画,在每一班航班的起降中,任百红以一丝不苟守护热爱。

      以自我价值的实现,交换三十年的岁月痕迹

      (朱璇客舱服务部乘务三部总经理)

      1989年,民航业在所有人眼里都只是模糊的轮廓。

      “当时很多人都在担心考不上大学,我也一样”。那个时候很现实也很纯粹,如果考不上大学本科,报考航司也许是个不错之选。

      正值高三准备迎考的朱璇抱着这样的想法走进了上海航空在鲁迅中学的招聘点。因为从未坐过飞机,她依靠着20寸电视机屏幕里见到过的停机坪上的飞机,构建起了对航空的所有想象。

      只是没想到与蓝天相伴一晃便三十年。同龄的朋友和同事有的提早终止飞行,走出机舱,有的离开民航业,选择全新的职业道路,朱璇则随着机遇的到来,成为客舱部的一名管理干部,飞行兼行政管理双管齐下,做过业务,也带过队伍,连轴转的辛苦之下,她也曾经质疑自己,是否有必要将工作塞满所有的时间缝隙。

      图:左三为朱璇

      在乘务员岗位上的经验积累,为朱璇成为管理干部铺平了道路;管理的职位也为她提供了自我的成长的可能。“认知和心态的改变,抗压的能力,克服困难的勇气都是我成为管理干部后培养的。”三十年里,不同岗位从不同的侧面丰满了她的人生阅历,也让“三十而立”沉淀了更多的意义。

      在上航一待三十年,让她安心的并不只是公司为她带来的保障,更多的是在这里开拓的视野和个人发展的可能性。“我很庆幸我参加了上航的面试,再给我一次机会我还是选择同样的道路”。虽然随着年龄的增长,生理和心理上都随之产生了压力,但是她始终认为在工作和生活中,都应该给予自己相应的锻炼,让自己能够在这个社会上乘风破浪。

      “我也没有想过自己会飞满三十年,这只是给自己当初定的一个目标,如果能够飞到三十年,也是在自己选择的职业中比较圆满了。”三十年,从年少稚拙走来,在职业上平稳地向前迈步,她以一份自我价值的实现,交换这三十年的岁月痕迹。

      无数次应急复训,担起沉甸甸的生命重量

      (陈莲高级业务管理)

      飞行年龄28年的陈莲,迎来了又一次的应急复训。

      与往常一样,她一丝不苟地模拟应对飞机在起飞时发生舱壁失火、飞机发动机失效,中断起飞,决定进行陆地或者水上迫降等情况,28年的安全飞行仍然没有消除这份万分之一的紧张感。

      每24个日历月要进行一次应急演练,即便是模拟,陈莲也从不懈怠,技能技巧的熟练和心理心态的建设,让陈莲在作为乘务员期间,遇到突发的两次飞机单发故障和一次严重颠簸时,都能沉着冷静地处置。

      图:陈莲参加应急复训

      随着复训的岁月,陈莲见证了东上航的一步步发展。“第一次应急培训是91年冬天,在北京国航训练中心,后来到东航的培训中心,直到2000年浦东基地建造了上航自己的模拟舱。”伴随着东上航从零起步,从无到有,三十年里,她和公司共同成长。

      “进公司以来,我经历了无数次的应急复训,但是每次的培训记忆我都非常深刻。训一次就少一次,每次复训我都仍然历历在目。”

      陈莲深谙每次的应急复训都是对自我业务专业能力的再次提升,也因为每一次复训过程中,教员们一丝不苟的教诲,让陈莲长期都把保证安全的责任感放置在第一位。对职业上严苛的自我要求,让陈莲能够捧起接近三十年安全飞行的记录,沉甸甸的生命分量都是她坚持到底的动力,把所有的专业知识传递下去也是她回报公司的一份心意。

      图:右为陈莲

      在陈莲近三十年职业生涯中,每一次的复训都记录着她的变化和成长,在圆满完成28年次的应急复训后,带着三十而骊的沉稳和干练,她再次开启新的飞行。

      结尾

      三十年,人体细胞能够完全代谢四轮,每一次细胞的轮换里,都在心理和生理上重建一个新的自己。

      从一场蓝天梦中来,到一段负担责任和使命的飞行中去,她们在机舱坚守了三十年。

      三十而立,她们在上航有所成就;三十而励,她们在上航淬炼自我;三十而骊,如骊色骏马飞云踏海,她们青春归位。

      在7月23日吴尔愉劳模团队创新工作室揭牌仪式上,朱璇、陈莲、任百红等“30+工龄上航人”的老照片展吸引了众多关注。

      那些从年少轻狂到成熟稳重的面孔,从意气风发到干练大方的风貌,陪伴了上海航空走过三十余年,也在这三十多年的风雨中为每一位旅途中的你们保驾护航。“辉煌三十精神传承”的主题,展示了在上航三十年里老上航人的薪火相传。

      三十年足够让一个人成为更完整丰富的自己,也足够让上航继续丰满自己的羽翼,在每一程飞行结束的时刻,迎接更多美丽的笑脸。

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