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国航重庆最强开航月全记录!

 2020-07-22 来源:民航资源网 作者:文静  [投稿排行榜]

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国航重庆最强开航月全记录!

  图:重庆—汕头机上准备会 摄影:毛竹

      民航资源网2020年7月22日消息:2020年7月1日12时15分、12时30分,CA4005、CA4357航班先后于重庆江北国际机场起飞,开启了国航重庆的重庆-西双版纳(往返)航线、重庆-揭阳(往返)航线。7月15日15时整CA4015航班从重庆直飞合肥。7月21日18时40分,CA4427时隔3年再次飞向了九寨。就在疫情防控和复工复产双重挑战下,国航重庆迎来了属于自己的最强开航月,一月之内新增4条航线!再次为经济社会发展和打赢效益攻坚战助力。

      图:重庆—西双版纳 摄影:文静

      四年的坚持,换来今天的版纳时刻量。“其实四年前,我们就已经在申请重庆—西双版纳航线了。”营业部赵勇说。鉴于重庆—西双版纳航线市场前景良好,早在2016年,重庆营业部就已经针对重庆—西双版纳航线做了大量的市场分析和效益预估工作,因各种原因,该航线没有获得批准。但一次的挫折并没有打消大家的念头,本着争市场、促效益,为旅客提供更加顺畅的出行体验的原则,重庆营业部孜孜以求,初心不改。赵勇介绍说:“自2016年冬春换季开始,到2020年夏秋换季,总共经历了8次换季,每次换季我们都向局方咨询是否可以增加西双版纳嘎洒机场的时刻,从未放弃,终于在今年获得批准,开启了重庆—西双版纳航线。”机会总是留给有准备的人,这句话就是重庆—西双版纳航线开航的最好诠释。

      紧跟市场需求,填补粤东航线空白点。“重庆、四川是重要的劳务输出地,重庆、广东两地间的务工客流需求一直较为旺盛。”营业部赵发扬介绍说,“虽然重庆在广东已经布局有广深、珠海和湛江航线,但粤东一直都是我们的航线空白点。”目前疫情防控处于可控状态,复工复产有序推进,营业部精准识别机遇,对重庆—揭阳航线共飞公司航班收益水平进行详细分析,了解航线票价水平及客座率水平,预估自身收益水平,积极制定重庆—揭阳航线开通计划,在第一时间提交开航请示,为复工复产不断注入新动能。重庆-揭阳航线的开通,对国航来说不仅是自身发展的需要,更是履行社会责任的见证。

      图:重庆—九寨首班机组合影 摄影:袁静

      积极筹备,抢占九寨复航先机。后疫情时期,旅游市场将以国内游为主,西南区内的九寨沟、丽江很有可能成为热门目的地,经过前期周密的市场调研,从竞争激烈度和市场预期来看,重庆-九寨航线略好于重庆-丽江航线,而且自2017年九寨沟地震后,重庆-九寨目前没有航班。为抢得市场先机,营业部密切关注九寨沟景区试开放后尤其是疫情后每天的旅客人数,以及成都—九寨的复航情况,并积极与九寨沟黄龙机场协商,争取获得政府补贴以降低经营风险,同时,在满足本地市场需求的基础上,积极谋划中转产品,满足多样化的市场需求,最大限度刺激旅游市场的经济活力。“习近平总书记说,国企是党和国家最可信赖的骨干力量。尤其是今年,怎样在疫情防控的新常态下担起这份责任就显得尤为重要,重庆—九寨航线复航就是我们拿出的实际行动。”营业部同事自豪地说到。

      图:重庆—合肥 摄影:文静

      紧锣密鼓,加快飞向合肥的节奏。重庆—合肥的开航可以说再一次创下了国航速度。6月23日民航西南地区管理局分配暑运航班时刻,并规定在7月15日前使用航班时刻,但是航线选择需要考量的指标众多,时间紧、任务重,营业部同事不辞辛苦,加班加点研究航线,并主动用周末的休息时间撰写开航报告,6月29日就递交了呈批件,为加快审批进度,还不断进行电话协调,民航西南地区管理局特事特办,开设“绿色通道”,全天候24小时及时受理,7月5号就完成了开航的所有程序,创下了从选航线到进销售系统用时不到2周的纪录。

      无论是4年的坚持还是历时不到2周的紧锣密鼓,不管是填补航线空白点,还是抢占复航先机,新增航线在疫情的大背景下有了新的挑战,也有了更加深远的意义。国航重庆始终义无反顾,彰显载旗担当,全力推动航班恢复和新航线开拓工作,造就了7月份国航重庆的最强开航记录,助力分公司打赢打好“三场硬仗”,同时也为复工复产和经济社会发展献上了一份国航人的责任与担当。

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    (供稿:中国国际航空股份有限公司重庆分公司党群工作部

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