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航空气象培训内容和价值探索

 2020-07-07 来源:民航资源网 作者:常怡瑶  [投稿排行榜]
2020-07-07 21:21:13

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      民航资源网2020年7月7日消息:气象条件是影响航班安全正常效率运行的最重要条件,参与民航运行各个环节和岗位的工作人员,其日常工作都离不开对气象条件的悉知和把握。笔者曾在空管系统的气象预报岗位工作,并担任气象教员,后又转至航空公司从事气象工作,也是经过3T认证的气象教员。笔者为气象预报员,管制员,签派员,飞行员都做过航空气象培训,同时也具备民航气象岗位多年的一线运行经验,在授课经历和工作经验中积累了真知灼见,深刻体会到航空气象培训对于民航日常运行的重要性。本文将切入民航运行的角度,探讨航空气象培训的内容和价值。

      航空气象培训的内容探索

      航空气象培训的内容应具备针对性、多样性、层次性。

      针对性:民航运行各岗位的工作,几乎都离不开对气象条件的把握,对气象预报的依赖。然而,除了气象岗位,其他岗位的工作人员对于气象知识、业务的了解都不深入,且关注天气的侧重点也不同,所以,航空气象培训的开展应具有针对性,针对不同岗位的工作性质和需求,开展不同内容和深度的培训。

      层次性:针对气象专业的从业人员,航空气象培训的内容深度和专业程度是最高的,而针对非气象专业从业人员,则应设计层次较浅、简洁明了的培训内容。而针对同一专业的从业人员,又该依照工作年限和经验,设计初训和复训。初训应涵盖最丰富全面的内容,复训内容则可结合换季工作重点和运行实践设计。

      多样性:气象知识博大精深。从研究着眼点区分,可分为宏观与微观;从时间性质区分,可分为气候与天气;从地理条件区分,可分为全球与区域……针对不同运行岗位的实际需求和常识需要,气象培训应涵盖丰富多样的内容,让参训人员的头脑里构建一套气象知识体系,则可在运行中极大提高他们对于天气和气候信息的敏感度和关注度,这对于航班运行,有非常大的基础支持作用。

      航空气象培训的价值探索

      航空气象培训的直接价值,是普及气象知识和业务,运行人员掌握知识业务后可大大促进提高运行中的气象敏感度、关注天气趋势的意识,从而为运行带来助益。由于民航运行是动态过程,因此气象培训也是动态过程。当航班运行中遇到了特殊或极端天气,对航班的安全正常效率运行带来影响,则可形成案例总结,用实践经验增补航空气象理论,在这样的案例研讨后,各运行岗位可提高联动合作能力,用实践经验精进各岗位业务能力,也包括气象员本身的业务能力。

      在此,可以笔者亲身的经历做举例说明:

      (一)管制气象融合培训

      在气象专业人员的业务术语里,常把天气信息结合地理信息加以预报和发布,针对中国区域,气象人员常用华北、西南、长江流域、华南沿海等词汇描述重要天气的发生区域和影响范围。但管制员的工作视角,常常以扇区、航路、航线、终端区为关注焦点来获取气象信息。针对管制员的需求,气象人员应改变描述方法和关注重点,在了解管制员工作和业务的基础上,针对管制员的需求,发布最切合运行实际的天气信息,把重要天气(比如雷雨)的影响范围精确到扇区和航路,重要航路点,进近区域和跑道区域,在保持气象服务准确度的同时,提高针对性。这样的运行实际,就需要管制专业和气象专业人员的互相培训,案例综合复盘研讨,如此,才能借气象培训不断精进工作技能和合作默契度。

      (二)飞行员的气象意识培养

      大多数飞行员在航校里已接受了气象知识培训,但在笔者的观察里,这样的气象培训还远远不够,且不能紧密结合日常运行。气象信息的获取,有很简单且公开的渠道,比如中央气象台的官方网站。笔者在为飞行员做气象培训时,会把该网站推荐给受训飞行员,并详细介绍其中观察获取天气信息的方法,并科普卫星云图、雷达反射率图、天气图的使用方法,讲述天气发展变化的动态演变过程和移动方向规律。而参训飞行员在走上飞行岗位后,在每次的飞行实践中都能主动拥有观察天气的意识,且辅助以笔者培训的资料、方法、手段,在每次飞行前主动研判天气,主动咨询,提前规划。

      有清晰架构和丰富内容的航空气象培训,对于飞行员的影响是巨大而深远的。一次气象培训,可以造福这批参训飞行员今后的每一次飞行实践,培训是提高运行效率的隐性助益、长久助益。

      航空气象培训与运行结合的实践,诸如此类,不胜枚举。培训的价值,就体现在每一次的运行中,而运行经验又可以反哺培训内容。培训和运行,相辅相成,互相精进,可以形成良性循环,为民航运行带来真正的价值。

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