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乘风破浪的“民机女团” ——新舟700项目成品仓储物流“联合团队”小记

 2020-06-22 来源:新舟领航  [投稿排行榜]

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      乘风破浪的“民机女团”

      ——新舟700项目成品仓储物流“联合团队”小记

      有人前方冲锋,有人后方送粮。这就是产业体系化发展的缩影。新舟700飞机生产所需机载成品成千项、上万件。这些成品由分布在国内外不同地区近百家供应商精心生产后一路交付到生产现场,将这些成品运输到生产现场的过程与节奏控制,就是新舟700项目产业化、体系化发展链条上极为重要的一环。

      2020年1月18日,西飞民机决定成立新舟700成品仓储物流团队。当天,供应链管理部张丽“阵前挂帅”,负责牵头组建团队并对业务进行管理和规划。

      之后的几个月里,张丽组建起西飞民机成品仓储物流“女团”,开始了一路乘风破浪的探索与前行……


      01

      “女团”首秀:

      解决新舟700成品仓储物流管理的从无到有

      刚接受任务的张丽对仓储物流业务如何开展几乎是懵懂,到618厂房现场看到划拨给她的那片“领地”上上百只箱子堆成一个“小山”的景象之后,张丽对自己说:不敢懵了,得赶紧动起来,不然这“山”越堆越高就更难了!

      当时的“女团”只有张丽和集成交付中心白艳丽两人。张丽既要考虑如何快速消化眼前的小山似的“库存”,让这些成品归类就位,跟上生产节奏;同时,还要立即着手建立整项业务的管理制度、业务流程以及人员补充等等问题……需要马上干的事情很多,但时间很少。要想完成的又快又漂亮,在自己竭尽全力的努力同时,还得借力、用巧劲儿。





      “新舟700成品仓储物流业务流程比较长、也繁琐,尤其是国外成品。从供应商发货到运输、海关报关、清关再到接收、开箱、检验、入库等等,一环扣一环,哪一环节出问题都可能导致延迟入库以致影响生产进度。所以,我们把成品分门别类,对急件开通特别通道。” 目前对急件能达到到厂后半天走完接收、检验、入库、出库流程,张丽在自豪的同时,也对质量适航部等部门积极协助、配合进行了特别的感谢:“检验人员随叫随到,每一个环节都衔接的很紧,这是特别通道畅通的关键。”

      仓储物流作为一门在很多高校独立的学科,涉及到的专业范围很广。除了对成品出入进行全程管理之外,还关系到公司资产管理和成本管理。成品入库转为资产如何更清晰、准确,出库时怎样归结才能真实反映飞机成品、反映研制成本,、如何利用现有信息化系统进行区别分类……与财务部门如何对接等等;除了具备基础的财务知识,还要了解供应商分布区域以及产品特点、运输注意事项等等;这样才会对“什么时候送粮、送什么粮”做到心中有数。

      春节复工复产之后,张丽带着仅有的一名“女团”队员开始着手处理堆积在现场的上百只箱子。2、3月份是国外成品集中发货、入库的时期。不久,为了下好西飞民机新舟700项目全局“一盘棋”,工程技术中心派出李奕宁、陈静林加入到仓储物流团队,集成交付中心杨慧明一并到岗,“女团”全班人马到齐,开始乘风破浪之旅。

      02

      可甜可盐:

      既要拼脑力的“智”也要拼体力的“飒”

      现在看到的成品库,整洁、有序,流露着女性特有的细致。

      从二月底一片空地上堆积上百只箱子开始,四个月的时间已经完全换了新颜:待检库、合格品库将收入的成品按照专业进行划分;每一个仓库内,一排排两米多高、分为五层的置物架上,一个挨着一个摆着盒子,将成品再次细分。前来领用的人只要报出成品名称、件号,“女团”们都能快速而准确的找出来。张丽将目前的状态定义为“初步的正常运转”。

      达到初步正常运转,她们付出了巨大努力。除了完成成品清查、组织检验、资产入账、实物入库等等日常工作之外,对内部领用也需要建立严谨而实用的流程。从设计领用单到印制领用单,从领用流程到给外部供应商发货流程,她们一项一项花费很大心血。“女团”的每一位成员都将自己的能力发挥到极致。





      李奕宁、陈静林都有良好的英文功底,陈静林更是英语专业八级,国外成品的到货清单、发票、合格证明文件、特殊事项说明等等,俩人全部包圆。此外,她们还肩负着成品到厂的开箱、验收组织、问题协调处理、网上入库办理、成品对外配送和发货等工作。

      工程技术中心的韩旭方作为“女团”外援,也阶段性参加了物流仓储工作,新舟700项目铁鸟等五大台架成品到厂入库、发放,001架机、101架机研制的进展都蕴含着三人的努力。

      03

      C位“出道”:

      定期复盘凝心聚力共助团队出道席位

      张丽作为“女团”C位,以清晰的思路引导着成品仓储物流业务越来越平稳而有序。在这一过程中,张丽用足了心。在逐步展开初期运转之后,张丽一边带着大家完成日常工作的同时,也不断发现着存在问题。每周定时召开会议,让大家说说自己发现的问题、想出的解决办法是什么;没有想出解决办法的,大家就一起“头脑风暴”进行集思广益。这样一边运转、一边改进,整项业务越来越顺畅和规范。

      李奕宁是个爱思考的姑娘。面对验收过程中存在的合格证、验收报告、入库价格策略选取等问题,她不断思考、总结,形成了《上游采购工作建议》、《合格证问题建议》等行之有效的方案,并在与采购、计划管理人员就问题沟通之后,协同改善,显著提升了效率。





      除了拼英文、拼思路,“女团”还经常要拼体力。业务开展初期,大大小小的箱子从她们手中过了数以千计,每一个都是她们抬进抬出、挪上搬下;给外地供应商发货时,装箱、打包等体力活儿,也是她们一项一项来完成。

      女人干事的特点就是干着干着就过成了日子。由于经常要给供应商配送成品、包括故障件退返供应商处理,找到合适包装箱成了难题。有人说,物流公司不有的是箱子吗?可“女团”想的是如何将旧包装箱和保护材料回收利用,尽可能为公司降低物流端成本。开箱时注意不破坏原包装,成品出库时保留原包装,好的保护材料收好待用,看到哪儿有被丢弃的比较完好的纸箱,她们都养成了随手拿回来的习惯。


      就是这样一个由来自三个不同部门、5名女性组成的联合团队,支撑起新舟700成品从一路走到生产现场,配送到每一名操作人员手中,保证了静力试验机3月底如期交付、见证着首飞机一个站位一个站位的变化。

      对成品仓储物流业务后续发展,张丽有更长远的思考:“业务的链条会随着公司发展需求不断延伸,直至我们达到具有仓储和物流全链条管理的能力。这也是新舟700项目未来发展必然的需求。”

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