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出任过五国大使的他,期待中国快递遍布全球!

 2020-05-26 来源:微信 作者:苗琳 快递杂志  [投稿排行榜]
2020-05-26 17:52:41

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出任过五国大使的他,期待中国快递遍布全球!

  图:全国政协委员邱小琪 来源:快递杂志

      “快递业正日益成为我国经济发展的重要领域。我非常关注这个行业。近年来我国快递业快速发展,尤其在新冠疫情期间发挥了重要作用。”2017年,时任中国驻墨西哥大使的邱小琪发表过一篇《快递小包裹,发展大前景》的署名文章,肯定了中国快递业蓬勃发展的喜人态势。2019年两会期间,作为全国政协委员的他又为快递业绿色发展建言献策,提出《关于健全制度,鼓励创新,加快推动快递业绿色发展的提案》。今年,邱小琪委员继续密切关注我国快递业的发展现状,两会期间在接受《快递》杂志记者采访时,对快递业发展提出了宝贵的建议,他希望未来中国快递能够走向全球。

      后疫情时期,百尺竿头抓住发展契机

      “快递推动经济发展、助力消费升级,为百姓生活提供了更多便利。在新冠肺炎疫情爆发以后,整个国家的经济发展和社会生活按下了暂停键,百姓生活受到了很大影响,在这个时候正因为有服务千家万户的快递,极大地弥补了这个暂停键对生产生活带来的冲击。”邱小琪与记者分享,在这个特殊时期,切实体会到了快递服务的重要性,身边许多朋友都依赖网上购物和快递,快递基本保障了百姓的正常生活秩序。

      邱小琪认为,快递与整个社会的关系变得更加紧密,这为后疫情时期推动快递业进一步发展打下坚实基础。“这场突如其来的疫情危中有机,后疫情时期快递业要抓住发展契机。据我了解,快递业在此次疫情期间所受影响比其他一些行业相对要小很多。不仅社区居民的日常生活物资寄递需要快递,快递还要不断拓展新型服务模式,协同网红经济、直播带货等新业态一起发展,充分发挥行业在‘打通大动脉、畅通微循环’方面的先行作用。”

      国家邮政局数据显示,在疫情发生的前两个月,快递业运行受到较大影响,但随着行业加速复工复产,疫情影响正在逐步降低,行业运行加快恢复。3月,行业业务总量和快递业务量增速超过20%,行业业务收入和快递业务收入增速超过10%,行业发展已基本恢复到正常水平。4月份行业量收双双大幅增长,特别是快递业的日均业务量已突破2亿件,已经基本摆脱疫情影响,重回高位增长。预计5月快递业务量同比增速超过30%。

      要正视问题,多方面提升服务质量

      “我国快递业快速发展的同时,也要正视目前存在的一些问题。”邱小琪建议,首先要积极完善行业相关的法律法规。“任何一个行业的长期稳定和健康发展,须要健全的法制框架加以保障。从国家立法机构、政府部门等各个层面,要制定和完善行业相关的法律法规和规章制度。对快递企业来讲,可以结合在实践中遇到的问题提出立法方面的需求和建议,积极参与到推动行业法治化规范化的进程中。”

      我国快递业正从高速增长向高质量发展转变,快递企业要不断提升服务质量。邱小琪建议,各家快递企业要增强服务能力,注重品牌塑造。“目前快递龙头企业在品牌形象维护上做得较好,二三线中小企业也要引起重视,树立品牌意识,用良好的服务质量赢得消费者的认可。”

      除了行业整体发展,邱小琪还很关心快递员的工作状态,着重强调了快递三轮车的安全问题。“目前,百姓对快递业最大的不满是什么?据了解,是大街上不遵守交通规则的快递电动车,对快递员自己和行人的安全都是威胁。百姓在享受快递业发展带来便利的同时,对这种不遵守规则的现象深恶痛绝。”

      这个问题怎么解决?邱小琪建议,企业内部必须要对快递员进行交通安全培训,并进行严格的考核,考试合格并获得上岗资格证后方可正式上路驾驶。如果不遵守交通规则发生交通事故、对人员造成伤害,必须要严肃处理。安全问题需要在企业内部从规章制度、道德教育、自觉行动等多角度来解决。

      借鉴好经验,布局航空网络走向全球

      邱小琪曾任外交部拉美司司长并先后出任驻玻利维业、西班牙、安道尔、巴西、墨西哥等国大使。长期在国外工作的他,对发达国家的快递发展情况也比较了解。“国外的老牌快递企业起步早,发展时间比较长。我国快递业虽然起步晚,但发展速度很快,加上借力我国互联网高速发展,交通网络越来越完善,5G即将全面商用等后发优势条件,可以做大做强、实现赶超。”

      “一方面要去借鉴国际上优秀企业的好经验,另一方面也要结合中国国情。我国人口基数大,使用快递服务的消费者数量也是全球最多的。另外,我国交通网络比较发达,海陆空各种形式的运输工具都可以发挥作用。”邱小琪建议,快递业要打通运输网络这个大动脉,再建立快递集散点、网点等毛细血管网络,主动脉和毛细血管很好地结合起来,才能使得我国快递业运转得更高效更科学。

      据了解,中国快递业自有全货机数量已经达到104架。其中成立于1996年的中国邮政航空全货机机队规模达到33架。顺丰航空是目前国内机队规模最大的货运航空公司,在运营全货机总数为59架。圆通航空2014年获批成立,目前已组成12架全货机组成的机队。

      “我国快递业也要抓住国际化发展的机会,发挥快递产业在服务跨境电商、完善国际供应链、促进‘一带一路’高质量发展方面的重要作用。快递企业要加大资金投入,布局全球快递网络。我非常希望以后在世界各大主要机场,都可以看到中国快递全货机的身影。”邱小琪说。

      据了解,国家邮政局提出“快递出海”工程,下一步将引导快递企业发展面向日韩、东南亚、俄罗斯等周边重点地区的服务,拓宽连接西欧、中亚、美洲等地区的寄递通道,推动进出口寄递业务量的双向提升。

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