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李海鹰:货邮量逆势增长40% 凭这四点川航有信心度过航空业“寒冬”

 2020-05-21 来源:川报观察 作者:梁现瑞 林凌  [投稿排行榜]

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李海鹰:货邮量逆势增长40% 凭这四点川航有信心度过航空业“寒冬”

  摄影:欧阳杰

      突如其来的新冠肺炎疫情,为全球经济带来巨大冲击,其中,航空业首当其中。危机关头,该如何应对,走出“至暗时刻”?带着问题,记者专访全国人大代表、川航集团党委书记、董事长李海鹰

      记者:新冠肺炎疫情余波未平,社会尤其关注我们本土的航空公司,你们究竟如何?

      李海鹰:冲击确实很大,据世界航空组织估计,疫情给全球航空业造成的损失超过3000亿美金,川航也不例外,今年前4月,我们的营收只有去年同期的30%,情况最严重的时候,公司每天减收7000万元。

      记者:最近情况有没有好转?

      李海鹰:确实好转很多,当前,我们的营收额每天减收额度已经降至3000多万元,亏损额已经降低至1000万元左右。其中,我们的货邮量比去年同期还逆势增长了40%,这是一个很大的亮点。

      记者:营收减少了3000多万,但亏损只有1000余万,这个数据有点意思,背后发生了什么?

      李海鹰:这就是转型和调整在发挥作用,亏损额大幅小于营收的降幅,说明,企业的效益在提升。过程中,我们苦练内功,大力推动结构转型。在客运方面,我们大幅调整航线结构,一方面,减少或暂停那些低收益航线,同时加密那些高收益航线;货运方面,通过“客改货”,使公司货机数量从先前的三架提高到11架,货运能力大幅提升,提高了收益;另外,就是在政府的大力支持下,获得了不少的低成本资金,加上油价大幅下调,公司的运营成本和管理成本大幅下降,最终减少了亏损。

      记者:展望未来,公司有没有信心度过这个航空业的严冬?

      李海鹰:完全有信心。即便是这场危机再持续两三年,我们也有信心扛得过去,并且穿越冬天,迎接新的春天的到来。

      记者:信心从哪里来?

      李海鹰:四个方面:第一底子厚,经过这么多年的发展,积累了雄厚的实力,形象说,“秋膘贴得厚”;第二,支持大,省委省政府高度重视,主要领导多次关心,确保了我们的现金流;第三改革快。借助这次危机,我们大力推进管理体制改革和产业结构调整,苦练内功,“冬季进补,春季打虎”;最后一条,机遇好。前不久,《中共中央国务院关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》对外公布,明确鼓励重庆、成都、西安等加快建设国际门户枢纽城市,加上天府国际机场很快就要建成,我们坚信,只要疫情过去,我们很快将迎来新一轮更大的发展。

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