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首都机场开通防鸟击“朋友圈” 65个机场加入

 2020-05-16 16:53:10 来源:新京报网 作者:记者吴婷婷  [投稿排行榜]

      如果全国各大机场有朋友圈,而且这朋友圈的内容只有一项——观察鸟,这将是怎样的画风?记者从首都机场获悉,全国已经有65个机场加入了“鸟情共享平台”。在这个“朋友圈”平台里,各家机场最主要的任务是上传机场上空出现的鸟类照片,其最大的好处是可以共享信息,预防鸟击事件的发生。

      各地机场组队防鸟击

      春季到来,首都机场上空迁徙鸟类数量逐渐增多,进入夏季后,夏候鸟及部分留鸟数量将继续攀升,其中家鸽、燕类和麻雀三种鸟类活动尤其突出。

      鸟类如果出现在景区公园一定深受市民欢迎,但是如果它们飞错目的地,来到机场上空就不那么受欢迎了。尤其是飞到飞行区区域,机场工作人员就必须要驱鸟,因为这些鸟有可能撞击到飞机,给飞机飞行带来极大危险。

      首都机场相关负责人告诉记者,因鸟类迁徙活动造成的鸟击事件数量占全部鸟击事件数量的70%以上,且鸟类迁徙高度较高,更易造成飞机损伤,出现事故征候事件,所以做好迁徙鸟类防范极其重要。

      “各家机场都非常重视鸟击防范,但以前都是各自做各自的,缺乏信息沟通。”首都机场鸟击防范助理王安琪说,迁徙鸟类撞击防范需建立在实现迁徙鸟种监测与预警的基础之上,因此,首都机场考虑建立鸟情平台,实现迁徙鸟情信息的共享联动。

      2019年9月,首都机场启动鸟情平台的前期准备,当年10月推出第一个体验版,并进行不断测试和改进,现已推出正式版投入使用。

      截至目前,已经有首都机场、承德机场、武夷山机场、齐齐哈尔机场、济南遥墙机场、银川机场、义乌机场等65个机场加入鸟情共享平台。

      各种鸟类频频“光顾”机场

      鸟情共享平台是一个手机小程序,分为“鸟情录入”、“鸟情查询”、“鸟种宝典”、“案例学习”、“最新鸟情”、“个人中心”六个板块内容。王安琪说,各机场的鸟击防范技师通过授权后便可加入到这个平台,平日在鸟情巡逻中用手机拍摄下鸟情,上传到这个小程序,实现信息共享。

    鸟情共享平台共有6项功能板块。“鸟情共享平台”小程序截图

      图:鸟情共享平台共有6项功能板块。“鸟情共享平台”小程序截图

      鸟击防范技师在“个人中心”录入鸟情,需要填写鸟的种类、观测数量、发现鸟情的位置,如果鸟种选择“其他”,技师需要上传照片。

      从该平台近期的鸟情来看,“光顾”首都机场的鸟类不少,有灰头麦鸡、鹌鹑、红脚隼、红尾伯劳等。此外,其他机场也发现了许多鸟类,比如齐齐哈尔机场5月12日在机场东侧发现普通燕鸻35只;4月29日,同样是齐齐哈尔机场,在机场上空有一大群大雁飞过;4月26日,银川机场发现北京雨燕26只;4月9日,兴义机场发现云雀20只。

      王安琪说,通过平台上的“最新鸟情”栏目,各地鸟击防范技师可查询各大机场的鸟情信息,类似于“朋友圈”,但还不能评论和转发,仅供分享信息。

    在“最新鸟情”栏目中,各地机场发布鸟情“朋友圈”。“鸟情共享平台”小程序截图

      图:在“最新鸟情”栏目中,各地机场发布鸟情“朋友圈”。“鸟情共享平台”小程序截图

      分析鸟类迁徙规律实现提前防治

      从操作来看,鸟情录入功能操作便捷,目前已经获得了一些有效鸟情信息,达到了机场间共享的目的。

      根据鸟情共享平台最新数据统计,4月份,首都机场主要迁徙鸟有家燕、白鹡鸰、云雀等约15种。随着天气持续转暖,大批候鸟从南方北迁,以白鹡鸰为例,分别出现在石家庄机场(4月3日)、首都机场(4月6日)、齐齐哈尔机场(4月16日)。

      王安琪说,假设鸟类1天的迁徙距离是‪100-200公里,那么从石家庄到北京的距离大概是300公里,鸟类大约要飞2-3天,北京到齐齐哈尔的距离大概是1400公里,鸟类要飞10天左右,这样看来,与各地机场观测到的鸟类时间差不多。

      王安琪表示,数据积累的过程中,通过鸟情查询功能可进行数据分析,通过不同机场录入鸟情的时间,能够分析鸟类的迁徙路线,达到预警功能,通过共享实现共同防治、提前防治。

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