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深航定检“铁军”:坚守一线,守护安全

 2020-05-06 15:24:35 来源:民航资源网 作者:通讯员方柏升  [投稿排行榜]

深航定检“铁军”:坚守一线,守护安全

  图:B-5412 C4检执行发动机反推支撑作动筒地面检查 摄影:方柏升

      民航资源网2020年5月6日消息:2020年是一个特殊的年份,面对突发的新冠肺炎疫情,民航工作者为了保障广大旅客健康出行、守护人民生命安全,默默奋战在一线,勇敢投入抗击疫情的战斗中。

      图:B-6937 C4检专项工作现场协调 摄影:方柏升

      图:深航机库三线生产稳步推进 摄影:方柏升

      深航维修工程部,荣获2020年度民航“五一劳动奖状”的先进集体,一支由4103人组成的硬核队伍,疫情期间,连续90余天,守护在维修生产的最前沿。值此“五一”劳动节之际,深航维修工程部深入开展“抓作风、强三基、守底线”安全整顿活动,以“三个敬畏”为内核,推进作风建设,打响防疫、复工“双战役”,发扬劳动精神,全力稳固安全生产。

      图:飞机轮毂喷漆 摄影:杜金航

      图:B-5411 C4检飞机顶升工作准备会 摄影:方柏升

      定检维修中心作为这支硬核队伍成员之一,5个车间703人,组成深航定检“铁军”,始终守护在一线,共谱战疫“协奏曲”,跟随镜头来看一看他们的劳动风采吧。

      图:飞机轮毂目视检查 摄影:方柏升

      他,平均每天在现场行走10000余步,为的是到达现场生产的每一个细枝末节。

      他,平均每天翻阅手册100余页,为的就是将每一次检测工作执行到位。

      他,平均每天组织4场现场讨论,为的就是将安全风险警示一遍又一遍传达至每一名员工。

      他,平均每天执行2项应急保障,为的是让每一次隐患均化险为夷。

      他,平均每天蹲坐3个小时,为的是保证完成每一根钢索的润滑与检查。

      他,平均每天拧动旋钮500余次,为的是让每一块电子面板测试正常。

      他,平均每天协调20余项次专项工作,为的是让每一天的计划任务得到有序开展。

      他,平均每天辨别线路300余根,为的是让每一根通电导线的连接都准确无误。

      他,平均每天旋压摇杆800余次,为的是让每一次盖板都顺利拆下。

      他,平均每天修复座椅故障30余项次,为了让每一次乘坐收放舒适平稳。

      他,平均每天10余次被汗水浸湿衣裳,为的是让每一次改装钻孔精准规范。

      他,平均每天按动喷枪100余次,为的是让每一个轮毂整新出场。

      他,平均每天仰头专注检查约3小时,为的是让更换垫片后的缝翼滑轨收放更加顺畅。

      他,平均每天检查16个飞机轮毂,为的是让每一个将被组装的机轮不留隐患。

      图:B-6937 C4检左主起5号支撑肋固定螺栓修理讨论 摄影:方柏升

      图:B-5412 C4检波音海事线路加装 摄影:方柏升

      图:B-5412 C4检波音更换前缘缝翼辅助滑轨垫片 摄影:方柏升

      他可能是机械员,是检验员,是生产领班,是管理干部,他们都是深航定检铁军的一份子,是深航机务人。他们拥有不同的身份,坚守在每一个岗位上,只为保障生产、保证飞机的安全性,表现的不仅是专业和责任,更是劳动之美,劳动之光荣。

      图:B-5412 C4检波音海事线路加装 摄影:方柏升

      图:B-5411 C4检飞机顶升工作准备会 摄影:方柏升

      深航人战“疫”的故事仍在上演,口罩遮住了一线工作者们的脸庞,却遮不住一双双坚毅的眼神。张张工卡,炯炯目光,道道工序,孜孜不倦。民航维修岗位虽然平凡,但正是他门,守护住了复工复产的“空中大动脉”。

      图:附件车间电子电气模块方式选择面板测试工作 摄影:方柏升

      图:B-6937 C4检左主起5号支撑肋固定螺栓修理专项工作 摄影:方柏升

      图:B-5412 C4检波音大翼中部后梁垂直压力隔板改装 摄影:方柏升

      图:深航机库 摄影:方柏升

      提质增效促生产,精心维修保安全。致敬劳模!点赞先进!每一份平凡的坚守都值得尊敬,每一份责任与担当都将赢得赞赏,向每一位坚守岗位、默默奉献的民航劳动者们致敬!

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    (供稿:深圳航空有限责任公司

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