台湾长荣航空公司16日召开股东会，面对近来两岸包机议题发烧，张国炜认为，许多协商不可能一蹴可成，需要以务实的态度循序渐进；例如岛内航空业者争取飞越大陆空域，如此一来，从台湾飞往欧洲的航班，即不需要先往北飞经过西伯利亚，再飞到目的地；但是，日前大陆方面已经同意台方航空业者飞越空域，反而是台湾“民航局”不愿放行。

　　据香港中通社六月十七日电，台湾“民航局”副局长李仲荣表示，长荣及华航两家航空公司，今年三月送交飞越大陆空域的申请文件至台湾“民航局”，该局已经核准，并将该案送至台湾“交通部”。不过，民航飞机飞越大陆空域的相关议题仍属大陆政策一环，因此台湾“陆委会”并未同意业者的申请案。

　　台湾“陆委会”主委吴钊燮则表示，目前台湾政府并未规划民航飞机飞越大陆空域事宜，因此，暂时还谈不上开放的问题。他声称，如果大陆方面愿意与台方针对货运包机议题展开协商，将会有利于推展其它两岸的航空事务。

　　根据长荣航空公司推估，目前从台湾飞往欧洲与东南亚部分地区，都需绕开大陆空域，若能直接穿越，欧洲线以巴黎为例，单程可节省约一个半小时；到东南亚的孟加拉，则可节省约一小时。尤其，国际油价还持续飙涨，若能缩短航道，每年所节省下的燃油费用，更高达三亿元，十分可观。

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（香港《大公报》， ）