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东航机务老兵陈永晖:让“两手抓”更加有力

 2020-03-03 11:13:44 来源:民航资源网 作者:胡剑波  [投稿排行榜]

东航机务老兵陈永晖:让“两手抓”更加有力

      民航资源网2020年3月3日消息:东航江苏公司飞机维修部综合修理车间主任陈永晖已经在飞机维修岗位默默耕耘了三十载春秋。也许很多人都会说,如今,八零后九零后已经成为抗击疫情的主力军。但“知天命”的陈永晖在疫情期间始终扎根基层,坚守岗位,一手抓防疫抗疫、一手抓复工复产,为年轻同志们作出了良好的表率,用自身的实际行动诠释了一名党员干部应有的责任和担当。

      陈永晖在2004年就来到了综合修理车间,在这里一待就是十五年,先后担任党支部书记和车间主任的职务。综合修理车间主要负责飞机机轮、刹车、电瓶等部件的维修,工具设备的收发与维护、飞机结构和部件的无损探伤以及客舱缺陷的检查和维护等工作。“我们的工作内容比较繁杂,属于机务系统里的保障部门。”陈永晖面带微笑地介绍说,“虽然身在幕后,但确同样不可或缺。”因为疫情的原因,原本的春运旺季变成了航班淡季,车间常规的工作量也变少了。但作为一个有着近20年党龄的老党员,陈永晖并没有因此而放松,反而主动靠前,率先垂范,始终坚守在抗“疫”一线,并对疫情期间的车间工作进行了充分的部署和动员,真正做到了党徽在胸前,责任扛在肩。

    机务老兵陈永晖

      “我是一名党员干部,我不靠前谁靠前!”陈永晖是这样说的,更是这样做的。在车间成立抗击疫情的“党员突击队”时,他带头举手报名,并号召车间27名党员同志全员加入。在他的带领下,综合修理车间在疫情期间做到了三个“确保”:确保把车间各个小组的防疫消毒情况完成好,确保把工具和梯架的维保工作做好,确保把所有客舱类的缺陷检查和处理好。此外,他还主动带领“党员突击队”的成员对特种设备机轮间制氮机和空气压缩机进行专项检查。“我们车间75名员工始终坚守在工作岗位,确保在航班恢复的第一时间能够给航线和定检车间提供充足的’弹药’”。陈永晖眼神坚毅地说。随着疫情防控阻击战的深入推进,陈永晖已经将“两手抓”工作作为了自己和整个车间的工作重点。

      在陈永晖的带领下,综合修理车间党支部分别获得了2016年度“东航集团先进集体”和2018年度“东航江苏公司优秀党支部”的荣誉称号。对此,他笑称,相比个人荣誉,自己更看中集体荣誉,并把荣誉归功于车间兄弟们的辛劳付出。“春运期间,每天完成机轮修理4到7条,电瓶每天保证完成每天2对;工具间去年全年现场收发70多万次,完成维保的设备和梯架200多台。同时,我们客舱组的兄弟也完成了公司5次保障医疗队和医疗物资驰援湖北的航班的客舱缺陷检查和修理工作。”说起这些数据,陈永晖如数家珍,“客舱组每组只有7个人,平均每天要完成28-30架飞机的航后、维修及金工任务;工具每组5人,分布在3个工具间,坚守工具管理的最后一道关口,他们才是最辛苦的人。”

    机务老兵陈永晖

      2月11日,身在工作岗位的陈永晖在电话中得知了岳父突发疾病逝世的消息,他既震惊又悲痛。“老爷子是从兰州老家到南京来和我们一起过春节的。因为疫情的原因,没能好好地陪他老人家。”对此,他深感内疚和亏欠。根据兰州当地的风俗习惯,老人在外地逝世,需在几天内回家安葬,作为女婿的他理应责无旁贷。因为疫情尚未结束,若往返兰州可能要近一个月没法到岗工作。他斟酌再三之后,向家里人说明了疫情期间坚守岗位的重要性,并放弃了回去尽孝的打算。他的爱人郑红在公司飞行部工作,同样作为党员的她深知作为党员应有的责任和担当,也清楚陈永晖一直以来对待工作的认真和执着。因此,她也只能把对父亲的不舍与歉疚埋在心里,对陈永晖的选择表示了理解和支持,她感叹道:“民航一线工作没有工作日和节假日之分,这么多年,已经习惯了。”最终,夫妻俩一切从简地给老人家在南京办完了丧事,陈永晖在2月13日便返回了工作岗位。

      一名党员就是一面旗帜。旗帜虽无声,却能鼓舞磅礴斗志。他的平凡举动感染着整支队伍,激励着大家战斗在综合修理一线。在疫情的重大考验面前,以陈永晖同志为榜样的综合修理车间人,必将不断强化责任担当,坚守岗位、团结一心、众志成城,让鲜红的党旗在“两手抓”的战场上高高飘扬。

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    (供稿:中国东方航空江苏有限公司

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