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战“疫”实录丨大量航班取消,飞机出行成返程首选

 2020-02-10 来源:每经网 作者:孙桐桐  [投稿排行榜]
2020-02-10 13:51:05

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      2020年鼠年春节,全球规模最大的人口“迁徙”没能如期上演。

      由于新型冠状病毒感染的肺炎疫情在全国蔓延,全国多地采取疫情防控一级响应,交通出行随之受到限制。

      作为速度最快的交通工具,飞机已经成为不少人春运归乡的首选方式。为了加强疫情防控,民航也采取了限流和防护措施。例如,减少航班数量、多次测量旅客体温、填报健康申请表、免费发放口罩等。

      一边是每天攀升的确诊病例数,一边是加强管控的旅客运输,大量游子的归家路变得更加波折。

      首选飞机出行

      1月21日,在北京上班的李爽(化名)提着行李和年货,来到人头攒动的北京南站,踏上了回青岛老家的高铁。当天,北京南站一切正常,没有体温检测,没有人人戴口罩,候车厅尽是嘈杂声,弥漫着归乡的喜悦。

      那一天,国内13个省(区、市)累计报告新型冠状病毒感染的肺炎确诊病例440例,报告死亡病例累计9例,新增3例,全部为湖北病例。

      “一路上没感觉有什么异常,我边吃零食边刷手机,四个小时很快就到站了。”李爽告诉《每日经济新闻》记者,当天列车满员,过道和车厢连接处还有很多无座旅客。

      1月23日,武汉宣布“封城”,疫情扩散得越来越快,一夜间新增上千个确诊病例。和大多数人一样,春节期间,李爽和家人都“宅”在青岛家中,时刻关注着疫情的变化。

      眼看着离上班时间越来越近,李爽和家人开始为返程担心焦虑。“平时往返青岛和北京,我基本都坐高铁。但是今年春节疫情严重,我首选飞机回北京,尽量减少自己暴露在人群中的时间。”李爽说,飞机只要1个多小时,而且飞机上的乘客比高铁少很多,可以减少被感染的风险。

      2月3日,青岛流亭国际机场格外空旷,进入大厅的安检管理比平时严格许多,除了给每位旅客测体温外,还需要旅客填写“健康申明表”,包括航班班次、目的地、手机号等个人信息。李爽告诉记者,健康申明表上有明确提问,14天内是否曾经在武汉居住或到过武汉,以及对乘客身体状况的询问‘是否有发热、咳嗽、胸闷或呼吸困难等症状’。

      “飞机没有坐满,大概只有三分之一的乘客,机组也不提供餐食服务。每个人都戴口罩,有人还戴了两层,气氛还是挺紧张的。”李爽说,到达后再次测量体温,北京机场也十分冷清。

      大量航班取消

      为了控制新型肺炎疫情蔓延,中国民航局出台了相关文件,要求各航空公司为春节期间出行的旅客办理全额退票。同时,大量旅客放弃春节出行计划,选择“宅”在家里不给社会添乱。

      正月初四,张志(化名)和妻子在上海的新家里和远在东北的奶奶视频,如果没有这次疫情,他们此刻应该已经抵达了东北老家和亲人团聚。电视新闻反复播放着疫情病例,强调着人群聚集地的传染风险,张志二人决定退掉机票,减少风险。

      “大年初一就感觉疫情加重了,我们临时决定取消行程。”张志告诉《每日经济新闻》记者,除了担心自己被感染外,他们更害怕连累家人,毕竟老家的亲人年纪大了,一旦被传染后果不堪设想。

      同样在大年初四,在上海工作的刘兴从老家返程了。由于工作原因,刘兴需要经常出差,每年到浦东机场多达60次,他告诉记者:“从来没见过浦东机场的人这么少。”

      实际上,不止是上海,全国各地的机场旅客运量都明显减少。根据交通运输部数据,2月3日,全国民航发送旅客34.0万人次,下降81.6%。今年春运前25日(1月10日-2月3日),全国民航发送旅客3516.0万人次,下降22.5%。

      除了民航旅客量大幅下降,各大航空公司也取消了大量航班。数据显示,截至2月4日上午10:30,41家中国内地航空公司当日计划执飞航班16623架次,总计取消11007架次。233个国内机场计划起降航班32769架次,取消起降航班21458架次。与前几天相比,目前取消航班量超过50%的航空公司比比皆是,东航、南航国航和海航均有超过60%的航班被取消。

      “今年2月,我们公司计划在全球范围内的220个站点中所涉及的2124个航班时刻采取取消执行计划。”某航空公司知情人士告诉《每日经济新闻》记者,仅2月4日,该航司的北京站点,计划出港航班122班,由于受疫情影响,取消90班,实际出港执行率仅26.2%。

      停飞的机组人员

      尽管旅客和航班大量减少,但在此期间,所有机场地勤、地面服务人员仍然奋战在一线,确保机场疫情防控工作顺利进行。

      “所有飞机停场以后,内外都会进行专业消毒。机组人员也都严格检测体温,做好戴口罩等防护。”一名航空公司工作人员告诉记者,尽管已经严格防控,但还是有人被感染。

      大年初一,空姐赵睿(化名)像往常一样走出家门,执行一次国际航班的飞行任务。出门前,担心女儿的妈妈特意嘱咐她注意安全,做好防护。

      不幸的是,意外还是发生了。赵睿执飞的这次航班中有一名旅客被确诊为新冠状病毒肺炎,全体机组人员被隔离观察14天。随后,赵睿开始出现低烧、咳嗽等症状,她的核酸检测显示为阳性,肺部有轻度病毒感染。目前,赵睿已经在广州入院进行隔离治疗。

      有一些旅客担心,在密闭的飞机客舱中会增加感染新型冠状病毒肺炎的风险。他们认为,空气中的悬浮颗粒在客舱中将从头至尾进行循环流动,从而增加感染病毒的风险。

      对此,在1月30日国家卫健委召开的新闻发布会上,民航局飞行标准司司长朱涛表示:“飞机在设计时已经考虑了运行过程中的通风要求。通常情况下,飞机客舱每2-3分钟将置换一次空气,每小时置换20次至30次。飞机通风系统主要使空气上下流动,不是前后流动,这种循环方式可以降低病毒在飞机上扩散的可能性。”

      朱涛指出,在疫情防控期间,民航部门进一步要求在保证安全的前提下,飞行中使用最大通气量,同时增加对飞机的消毒频次,优化机上服务流程,最大限度减少疫情传播的可能性。

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