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高铁、飞机怎么选座?疫情返程的注意事都在这了

 2020-02-08 来源:微信 作者:DingXiangYiSheng 丁香医生  [投稿排行榜]
2020-02-08 12:38:47

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    今天(2 月 8 日)开始将是回程高峰,疫情期间,不少读者都对返程抱有各种疑问。

    丁香医生将用一篇文章告诉大家:

    飞机怎样选座更安全?

    高铁火车有什么注意事项?

    自驾出行需要留意哪些细节?

    出行时间应该如何安排?

    机场火车站如何准确安检?

    你关心的返程问题,这里都能找到答案。

    整体来说,疫情到目前的阶段,经过各类防控措施和全国民众两周多的居家隔离,各类交通工具上潜在的患者会少很多。

    所以做好防护,可以放心返程。回程防护的原则主要有以下六点:

    如果有疑似新型冠状病毒感染的症状,及时取消行程;

    不要随便摘口罩,并且多带几个备用

    注意手卫生,不乱摸、勤洗手,可携带免洗洗手液等;错峰出行;首选自驾或打车;

    如有条件,公共交通工具与他人保持间隔而坐。

    图片来源:站酷海洛

    今天丁香医生也针对不同出行场景,给到了一些注意事项:

    一、飞机出行注意选座

    _

    飞机的结构决定了,通过合理选座可以降低感染风险。给大家 3 个建议:

    间隔而坐

    选择靠窗的座位,并且少走动

    不吃或错峰吃飞机餐


    民航局飞行标准司司长朱涛在 1 月 30 日国家卫健委的发布会上,介绍到:

    通常情况下飞机客舱每 2~3 分钟换气一次;

    飞机通风系统主要使空气上下流动,不是前后流动,可降低病毒扩散可能性;

    疫情期间,要求飞机飞行中使用最大通气量。

    丁香医生给大家解释一下:

    飞机的新风出气口是在机舱上方两侧,然后从下方两侧排出,出口附近 99.97% 的病菌会被过滤掉。

    图片来源:TED

    这一结构使得:空气流动主要是在横截面内流动,不容易向前后排流动,风从头顶吹出,从脚边排出。

    但也有一个缺点:就是机舱内的空气会在横截面内「打转」后才排出。

    图片来源:TED

    因此,结合飞机的这些特点,我们可以给到的建议是:

    ➊ 间隔而坐

    飞机内如果有人打喷嚏,飞沫也会在同一排内打转后排出,但不容易向前后多排的乘客扩散。

    下图是一个 Ted 演讲者 Raymond Wang 利用程序模拟处飞机乘客打喷嚏后飞沫的传播途径,可以发现飞沫主要影响同一排相邻乘客。

    图片来源:TED

    因此,如果有条件的话,挑选人少的航班,并且间隔而坐。

    ➋ 靠窗而坐,并且少走动

    埃默里大学的研究人员观察、统计了航班上不同座位的人的行为(如走动频率等),并且用程序模拟了机舱内传染病扩散的可能性。

    他们发现:

    靠窗且少走动的乘客与感染者接触的可能性最小;

    感染者最终比较有可能传染的人,主要还是自己周围一圈的乘客。

    用三角形代表感染者

    图 A 是客舱内旅客和感染者接触的可能性

    图 B 是客舱内旅客被传染的可能性

    图片来源:

    《Behaviors, movements, and transmission of droplet-mediated respiratory diseases during transcontinental airline flights》

    因此,更推荐大家选靠窗位置并且少走动。

    ➌不吃或错峰吃飞机餐

    飞机上的餐食一般是同一时段内统一发放。这可能会导致:机舱内大部分人同时摘下口罩。

    2 月 6 日国务院联防联控机制新闻发布会上,民航局运输司司长于彪就此提到,对于一定要用餐的长途航班,采取「临近座位的旅客分别用餐」。

    丁香医生建议在飞机上不吃飞机餐,以避免摘除口罩。若航程较长,可以等临近座位的乘客用餐完后错峰用餐。

    二、高铁和火车

    _

    高铁火车上空气的流动复杂,人员的流动性也更高,给大家 7 个建议:

    选择靠近车厢两端的位置

    注意车上多人触摸的地方,别乱摸,勤洗手

    从车厢编号对应站台位置上车

    别在月台抽烟

    卧铺选上铺

    睡觉时也勿摘口罩

    部分火车可以开窗通风,但请先和车上工作人员沟通


    相比于飞机,火车高铁车厢内的空气还会有纵向的流动。并且,火车动车组的人员流动性高于飞机机舱,所以要把车厢视作人员密集场所应对。

    在乘坐高铁、火车可以注意以下几点:

    ➊ 选择靠近车厢两端的位置

    每个车厢两端靠近列车车门,同时空间较大,车辆空调系统的气流流速快,可以优先选择。

    由于回风口的气流流速较快,是更优的选择,回风口通常位于车厢有厕所的一端。

    ➋注意车上多人触摸的地方,别乱摸,勤洗手

    一是厕所门把手;二是过道侧椅背上有个小挂钩,很多人会在走过道时做扶手。

    图片来源:知乎用户 黎哥

    如触摸了,不要揉眼睛、摸鼻子等,请及时洗手。

    ➌从车厢编号对应站台位置上车

    车内通道狭窄,且上车时间人流拥挤。

    从车厢编号对应站台位置上车,能避免上车后在车厢内长距离行走、与他人近距离接触。在月台上排队时,还应注意与他人保持间隔。

    这里还有一个小技巧:上车前可透过车窗观察自己的座位靠近车厢哪一端,然后从最近的车门上车。

    ➍别在月台抽烟

    抽烟需要摘口罩,而上下车时间月台人流密集,会增加感染风险。另外,即使没有疫情,也勿在月台抽烟。

    ➎ 卧铺选上铺

    哈尔滨工程大学的张亚南对 25G 客车软卧车厢气流分布的进行了研究,发现卧铺内的气流如下——

    图片来源:《列车卧铺包厢气流分布的数值模拟与评价研究》

    总的来说,气流整体从上往下吹。因此,上铺相对来说更不易被传染。

    但需要注意,若你成功选到上铺,在上铺若要打喷嚏、咳嗽,务必遮掩口鼻,防止飞沫向下传播。

    ➏ 睡觉时也勿摘口罩

    ➐ 部分火车可以开窗通风,但请先和车上工作人员沟通

    三、自驾是最好的出行方式

    _

    自驾相对更安全,但也不能放松警惕。请一定做好 3 件事:

    注意通风

    尽量不到服务站

    车上有其他人时,少聊天,戴好口罩

    预防新型冠状病毒感染,一个重点是要避免到人流密集处。

    因此自驾是各类出行方式中最优选择。如果没有自驾条件,也可以考虑打车。

    但自驾及打车也有以下几点注意:

    ➊ 注意通风

    如果天气允许且不堵车,建议自驾过程中保持打开车窗通风。

    如果天气较冷无法开窗,可以打开车内空调的「通风」或「空气循环」功能。

    ➋ 尽量不到服务站

    服务站是高速路上的人流聚集点,选择自驾时,如无必要,尽量不到服务站。

    出行之前,可以先上洗手间、准备好需要的食物和水等。

    ➌ 车上有其他人时,少聊天、戴好口罩

    如果车上有其他人时,尤其是打车、拼车等情况,车上同行者为陌生人时,最好少聊天,并且记得佩戴口罩。

    四、其他一些注意事项

    _

    ➊ 错峰出行

    本周末是返程高峰,如果可以的话,下周再返程会更好。

    如果需要在本周末返程,机场、火车站、客运站等场所,一天内的客流量均有不同。在购票前,可以致电当地的交通枢纽询问,再规划行程。

    另外,如果通过公交、地铁等方式去交通枢纽,也尽量避开上下班高峰期。

    ➋ 摘口罩时别碰到口罩外侧

    火车进站时面部识别,短暂的摘除口罩不要紧。

    但很多人摘口罩时,直接将口罩往下拉扯搭在下巴,其实是不对的。这一过程会直接接触到口罩表面可能沾有的飞沫。

    错误示范

    图片来源:《教えてもらう前と後》

    可以从一边耳后将弹力绳拉开,面部识别完成后,将弹力绳再挂回耳后。不同类型口罩可能方法不同,记住原则:不要触摸口罩表面即可。

    正确示范

    图片来源:站酷海洛

    ➌ 带消毒物品过安检要注意

    为了保障航空安全,多种消毒液(包括含酒精的免洗洗手液)是不能随身携带上飞机。

    因此,可以用消毒湿巾等替代。

    图片来源:民航局

    ➍ 行程当中出现不适,及时求助

    疫情期间,飞机、高铁、火车上均有隔离区域。

    如有不适,尤其是发热、呼吸困难等症状时,请及时向乘务人员反馈。

    当然,返程除了靠自己注意,相关部门也有积极采取措施。

    中国国家铁路集团有限公司客运部主任黄欣在 2 月 6 日发布会上提到,铁路部门会采取以下措施:

    加强进出站旅客的体温检测等;

    通过售票管理,将列车的客座率控制在50%左右,同时实行分散售票;

    列车工作人员在旅客上车以后引导大家分散就坐,避免人流的聚集;

    加强列车通风;

    对终到和始发的列车进行趟趟全面消毒;

    ......

    民航局也有类似的措施。

    经历了举国上下两周来的努力,我们要有自信:我们离疫情结束已经越来越近。

    同时,丁香医生提醒各位:

    除了保护好自己,也请保护别人——如果你是疑似患者,有新型冠状病毒感染的症状,有接触过疑似、确诊病人等流行病学史时,也不要铤而走险出门。

    感谢 中国铁路上海局集团有限公司工程师 黎宁昊(知乎:黎哥)为本文的贡献

    本文经由 西部战区总医院呼吸与危重症医学科主治医师 连亨宁、第三军医大学呼吸科硕士 蒋永源审核

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