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飞机客舱内的空气是如何流通的?

 2020-02-05 来源:微信 作者:空中客车  [投稿排行榜]
2020-02-05 13:35:18

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      空中客车系列飞机客舱中的空气平均每3分钟即可全部更新一次,远高于人们在其他室内环境中的空气流动频率,这意味着向乘客提供的空气量约为他们呼吸所需空气的80倍。

      空客飞机客舱中的空气由从外部吸入的新鲜空气与经过高效过滤系统的再循环空气混合而成,该过滤系统称为高效微粒捕集器(HEPA)。HEPA过滤器对于0.3微米级别颗粒的过滤效率超过99.97%,对于更大或更小颗粒的过滤效率则更高。相关测试证明,HEPA能够提供符合医院手术室标准的空气。下图显示,对于典型病毒大小范围内的颗粒(0.01至0.2微米),其过滤效率超过99.99%。

      HEPA过滤效果示意图

      正常运行中,只有不到一半的空气被过滤和再循环,其余则来自外部吸入的新鲜空气。客舱再循环风扇带来的气流(再循环空气)可以帮助客舱内的空气经正确的流向流动。过滤后的再循环空气和外部吸入的新鲜空气混合后,在客舱内自上而下流动,从头顶行李箱的上方或下方(视飞机型号而定)进入客舱,再从底部(客舱地板的高度)被抽出,这一设计旨在防止客舱内空气的前后流动。值得一提的是,盥洗室和厨房区域的绝大部分空气是被抽出并直接排出飞机的,不会再次进入客舱区域(不进行再循环)。

      再循环空气是飞机整体空气流通的重要部分,该气流流经乘客并将乘客可能产生的空气污染物向下由该乘客座位底部被抽出客舱。客舱内的空气平均每3分钟更新一次,通过使用再循环空气,这一频率可以提高至每2分钟更新一次。

      空中客车系列飞机空气再循环系统简介:

      A320系列飞机

      空中客车单通道飞机(A318/A319/A320/A321)的通风系统每侧分别设置两个出风口。位置较低的出口风确保为乘客提供足够的气流,顶部出口风确保向客舱的上部空间提供气流。

      气流在客舱内从上至下流动

      客舱两侧各有两个出风口

      较低的出风口确保向座椅区域提供良好通风

      顶部出风口为在过道站立的乘客或工作的人员提供的良好通风

      A330/A340系列飞机

      空中客车宽体和远程飞机(A300/A310/A330/A340)的通风系统每侧都有一个出口风,该通风系统适合使客舱内的空气均匀分布。

      A350


      A350客舱顶板以及行李箱和客舱壁板之间均有出风口。


      A380


      A380客舱每侧各有两个出口风,其空气流动方式与A320系列飞机类似。



      空中客车提醒所有将于近期执行航班任务的机组成员和乘坐民航飞机出行的乘客,严格遵守医疗卫生监管机构、民航监管机构以及航空公司的相关规定,采取必要的个人防护措施。

      同时,空中客车提醒所有运营商/航空公司,必须遵循运营所在国家/地区医疗监管机构的建议。在某些情形下,相关医疗卫生监管机构的要求高于空中客车的指导准则,必须始终征询相关医疗卫生监管机构的意见。

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