投稿到民航资源网

除了测体温,铁路民航还将这么做来避免节后返程造成疫情扩散

 2020-01-30 来源:21世纪经济报道  [投稿排行榜]
2020-01-30 20:37:52

我来说两句(0) 分享

      今年春节假期延长,铁路、民航的返程高峰也随之延后。

      1月29日,铁路、公路、水路、民航共发送旅客1351.4万人次,这个数量比去年同期下降了83.5%。

      随着2月2日、2月9日等返工日期的临近,如何避免人员大规模流动造成新冠状病毒肺炎疫情的扩散,成为交通运输部门眼前迫切的工作。

      在1月30日国家卫健委召开的新闻发布会上,交通运输部新闻发言人、政策研究室主任吴春耕直言:交通运输点多、线长、面广,交通工具是一个人口密集、相对封闭的环境,交通一线人员自身防护水平相对薄弱,这些都对我们交通运输的疫情防控工作带来了严重的挑战。

      不过,铁路、民航部门都把疫情防控作为当前重要工作来抓,交通部门有信心打好疫情防控战。

      中国国家铁路集团有限公司客运部主任黄欣在发布会上介绍,铁路部门将做好以下工作:

      一是密切掌握假期变化以后客流变化的规律,结合疫情防控工作的需要,及时调整和优化运力安排,做好站车服务,包括退票服务等各项工作。

      二是在前期有力有效措施的基础上,继续强化站车防控工作。按照防控工作的要求,根据各级地方政府的统一安排,组织进站和出站旅客的测温工作,发现发热旅客立即移交留观站进行筛查或者交给当地的卫生部门。在列车上发现发热旅客以后,就近下交,同时立即进行隔离。

      三是做好列车和车站消毒通风,加强卫生防疫工作。重点加大对客流量大的大站的消毒频次。

      四是配合好各级地方政府,协查车上确诊病人密切接触者信息。

      民航局飞行标准司司长朱涛在发布会上表示,根据疫情发展,减少疫情通过航空器传播是民航目前工作的重点。飞机在设计时已经考虑了运行过程中的通风要求,通常情况下飞机客舱每2-3分钟将置换一次空气,每小时置换20-30次。飞机通风系统主要使空气上下流动,不是前后流动,这种循环方式可以降低病毒在飞机上扩散的可能性。

      “在疫情防控期间,我们进一步要求在保证安全的前提下,飞行中使用最大通气量,同时增加对飞机的消毒频次,优化机上服务流程,最大限度减少疫情传播的可能性。”朱涛表示。

      此外,飞机上还配备了防疫包等应急医疗设备。针对疫情,航班上增配了非接触式体温检测仪,同时还加强了客舱乘务员的培训,保证乘务员在做好自身防护的同时按程序妥善处理发热旅客。民航各机场也加强了通风和消毒,同时紧密配合地方政府做好旅客体温检测工作。

      “我们有信心通过采取有效措施,最大限度减少疫情通过航空器传播。同时,我们也建议广大旅客在乘坐交通工具,包括飞机时,一定要佩戴好口罩,保护好自己是对社会最大的负责。”朱涛表示。

      吴春耕呼吁大家科学合理安排行程,尽量减少出行或者是错峰出行,在出行过程中要戴口罩,勤洗手,积极配合做好体温检测等工作。这既是对自己,更是对家人、对他人最大的关爱和保护。

    0荐闻榜

    《21世纪经济报道》

    发表评论
    发表请先 登陆/注册

    严禁发布攻击他人、言语粗俗、涉及政治等违反规定的言论,违者法办!