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欧、美监管机构将与波音就737 MAX软件审查进行会面

 2020-01-08 来源:新浪财经  [投稿排行榜]

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      美国和欧洲的航空安全监管机构本周将与波音公司举行会谈,努力完成737Max的软件审查工作,这是该机型最终恢复服务的关键一步。

      欧洲航空安全局(EASA)和美国联邦航空管理局(FAA)周二均证实,他们将在西雅图地区与波音公司会面,然后前往位于爱荷华州锡达拉皮兹的罗克韦尔柯林斯公司工厂,努力完成审计工作。

      文档要求对于日益复杂的飞机软件的认证至关重要,并可能成为延迟的一个原因。2008年,由于软件文档审查失败,EASA几乎使空中客车A400M军用运输机搁置。

      去年11月初,EASA和FAA在位于锡达拉皮兹的罗克韦尔柯林斯工厂与波音公司会面,但没有批准该审核。据报道,他们要求对737MAX软件的修正文档进行修订,并指出了一些问题。

      1月中旬,波音将停止生产这款最畅销的飞机。自2019年3月份以来,这款飞机一直停飞,此前5个月内,该机型在埃塞俄比亚和印度尼西亚连续发生了两起空难造成346人死亡。

      波音周一表示,由于临时停工,公司将重新分配3000名员工到其他岗位。

      此前曾有报道称,FAA至少要到今年2月、3月或更晚的时候才可能批准这款飞机复飞。

      波音公司去年11月表示,监管机构要求“以不同的形式传达信息,相关文件也在进行相应的修改。”

      波音周二没有立即置评。

      在去年9月,FAA局长史蒂夫·迪克森(Steve Dickson)表示,该机构曾告知波音,“最好是有条不紊,非常详细,而不是试图匆忙赶工完成一个半成品的产品,然后说,如此,‘我们会把剩下的部分还给你。’”

      一位业内人士说,航空软件审计经常会发现文件中的不一致或遗漏,但很少会导致底层软件或系统的变化。

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