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千亿级航空产业落地上海临港,一期投资300亿元!

 2019-12-30 来源:上海证券报 作者:邵好  [投稿排行榜]
2019-12-30 21:31:00

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      备受瞩目的千亿级航空产业,即将在浦东机场南侧24.7平方公里的土地上落地生根。

      上证报记者从上海临港获悉,公司正着力参与浦东国际机场南侧区域24.7平方公里开发建设,提出总体开发方案。

      按照计划,该区域将发展成为具有全球影响力和创新力、世界一流的以航空产业为核心的国际前沿新兴产业引领区。到2030年,产值达到千亿元,吸引一流企业100-150家,集聚各类人才超3万人。到2035年,产值达到2000亿元,吸引企业200-300家,集聚各类人才5万人。

      上海临港已决定设立出资5亿元设立全资子公司上海临港新片区产业发展有限公司(下称“新片区公司”),新片区公司将积极主导并参与临港新片区航空产业布局区域的开发和建设。

      目标有多大?

      方案显示,该区域有四大定位——国际航空产业资源配置的战略新高地、国际新兴产业的科技创新策源地、国际高端新兴产业引领前沿的新集聚地、国际开放型产业服务体系的新示范地。

      具体量化可执行的目标如下:

      1、世界级产业经济总量持续跃升。到2025年新兴产业产值达到400亿元(其中飞机整机产值300亿元),2030年产值达到1000亿元(其中飞机整机产值700亿元),2035年产值达到2000亿元(其中飞机整机产值1500亿元)。

      2、世界级一流企业群英荟萃。到2025年吸引各类科研、制造、物流和跨国总部等企业40-60家,其中在细分行业领域拥有较大市场份额、成长性高、处于关键环节的龙头或核心企业10家;2030年企业100—150家,其中关键环节的龙头或核心企业30家;2035 年企业200—300家,其中关键环节的龙头或核心企业50家。

      3、世界级科技创新功能强化提升。构建一批民用飞机关键技术和核心零部件的研发与创新平台、航空电子和航空发动机研发与转化功能型平台、民机新材料与产品试验验证平台等,到2025年10家国家级创新平台,50项拥有关键核心技术自主知识产权、达到国际标准的创新成果;2030年20家国家级创新平台,100项创新成果;2035年50家国家级创新平台,300项创新成果。

      4、世界级优秀人才纷至沓来。到 2025 年吸引航空产业及相关各类科研人员、工程师、高技能人才以及投资金融贸易人才超过1万人,其中力争吸引20名掌握世界领先技术、国际一流的高层次优秀人才;2030年各类人才超过3万人,其中国际一流人才60名;2035年各类人才超过5万人,其中国际一流人才100名。

      地址在哪里?

      根据建设方案,该区域东至东海大道,南至下盐路、上飞路,西至上海绕城高速,北至申嘉湖高速、围场河路、纬十一路,面积24.7平方公里。

      享受哪些政策?

      按照建设方案,该区内企业可享受临港新片区包括“6+2”和“1+4”系列政策在内的各项开放创新措施,并且今后上海出台的政策,对企业和人才的支持力度优于临港新片区现行政策的,普遍适用于新片区。

      在7平方公里特殊综合保税区内,企业叠加享受相关政策,包括境外货物入区保税或免税;境内区外货物入区视同出口,实行退税;区内企业之间转让、转移的货物,以及洋山特殊综保区与其他海关特殊监管区域或者保税监管场所之间往来的货物,不统计等。

      有哪些业态?

      “航空+”核心产业

      包括航空总装及关键核心零部件:大飞机总装、结构件、机电系统、内饰座椅、复合材料、标准件等。

      “航空+”支柱产业

      包括动力产业:以航空、航天、高铁、轨交、船舶、汽车为代表的新兴产业中动力系统组装、短舱、关键零部件、新材料、动力控制系统、动力试验等;

      电子产业:核心处理系统、显示系统、机载维护和飞行记录系统、综合监视系统、通信系统、导航系统等;

      供应链物流:亚太供应链管理中心、关键核心零部件保税物流、国际货物中转、国际分拨配送、冷链物流、保税加工等。

      “航空+”功能服务产业

      跨国金融:跨境融资租赁、金融科技、航空保险、供应链金融、航空产业基金、上市服务等;

      跨国总部:跨国公司总部、跨国公司总部型机构、中国公司跨国总部、新型国际贸易、研发中心、知识产权中心等;

      国际科创服务:航空零部件检测、航空维修、全球数据中心、跨境电商、航空模拟器展览、教育培训等。

      一期怎么干?

      一期项目拟规划为以大飞机相关产业为核心、与特殊综合保税相关的航空制造研发、保税物流以及总部经济、航空服务等产业。

      在开发规模方面,浦东机场南侧区域一期项目2平方公里内约有2317亩可开发建设用地,总的建筑体量约有250万平方米。

      基于上述体量,预计可以引进航空产业相关的世界级大型制造、物流、研发企业约50家,总投资约300亿元,预计年产值约200亿元。

      上海临港受益如何?

      新片区公司已办理完毕工商登记手续,并取得了上海市市场监督管理局颁发的营业执照。新片区公司将积极主导并参与临港新片区航空产业布局区域的开发和建设。据悉,已有多家知名大飞机零部件供应商表示出入驻园区意愿,将进一步进行接洽。

      上海临港表示,此次成立的新片区公司将作为主要载体着力参与临港新片区建设,致力于推动上海自贸区临港新片区航空航天产业发展,在上海自贸区临港新片区着力打造具有全球影响力和创新力、世界一流的以航空产业为核心的新兴产业集群。

      此次上海临港设立新片区公司,除了为临港新片区航空航天等四大重点产业发展注入新动能,打造具有全球影响力的民用航空产业基地提供有力的保障和支撑外,还将进一步优化和完善公司的产业园区布局,有利于提高公司园区产业的发展能级和核心竞争力,提升公司园区产业服务能力和对外开放水平,对公司未来发展具有重要的战略意义。

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    《上海证券报》

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