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广州新目标:4-6小时高铁到上海 民航连接境外190城

 2019-12-27 来源:澎湃新闻网 作者:贺元韬  [投稿排行榜]
2019-12-27 20:10:01

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      广州又有了一个新目标:到2035年全面建成具有全球影响力的重要综合交通枢纽,高铁4-6小时可达上海或成渝两大城市群,建设广州新机场并增强白云机场中转能力,与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”。

      近期,广州市委、市政府专题审议通过《关于贯彻落实〈交通强国建设纲要〉的实施意见》,明确了到2035年、2050年广州市交通发展的阶段目标。

      总体目标分三步走

      上述实施意见提出广州建设建设全球性综合交通枢纽的三步走方案:

      到2020年,完成“十三五”综合交通规划各项任务,为广州落实交通强国建设奠定坚实基础。

      到2035年,广州全面建成具有全球影响力的重要综合交通枢纽,成为辐射全球的国际航空枢纽、国际航运枢纽、国际铁路枢纽、国际物流中心、邮政快递枢纽。

      到本世纪中叶,全面建成“人民满意、保障有力、世界前列”的现代化综合交通体系,人民享有美好交通服务。

      建设广州新机场,推动高铁进中心城区

      该实施意见对广州建设国际航空枢纽、国际航运枢纽、国际铁路枢纽、国际物流中心、邮政快递枢纽,提出了具体目标。

      1.建设国际航空枢纽,拓展国际航空网络。构建以白云国际机场为核心、珠三角枢纽(广州新)机场为协同、多类型通用机场协调发展的航空枢纽机场群布局。争取国家在航权、空域、时刻资源分配等方面的支持,提升白云国际机场高峰小时容量,推动白云机场拓展国际客货运航线,增强白云机场中转能力,与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”。至2035年,广州地区机场旅客吞吐量达1.4亿人次左右,货邮吞吐量达500万吨左右,国际及地区直达航线190条以上。

      2.建设国际航运枢纽,完善国际航运网络。充分发挥广州港的带动作用,推动珠江口内及珠江西岸港口资源整合,打造世界级枢纽港。至2035年,广州港货物年吞吐量达7亿吨,集装箱年吞吐量达3800万标准箱,邮轮旅客数量250万人次。

      3. 完善国家铁路运输网络,建设世界级铁路枢纽和粤港澳大湾区铁路交通中心。规划形成辐射全国10个方向“四面八方、四通八达”的对外铁路通道格局,实现广州铁路枢纽主要客站互联互通和高铁进入中心城区。至2035年,实现至长三角、成渝城市群4-6小时通达,至临近省会城市3小时通达,至省域地级市1-1.5小时通达。

      广州地铁要延伸到东莞、中山、珠海

      实施意见还对广州建设粤港澳大湾区交通枢纽、建设市内轨交网、发展智能交通等提出具体目标。

      1.构建以广州为中心的城际轨道网。打造广佛、深港、珠澳发展极之间轨道复合高速交通走廊,推进城际铁路和地铁一体化运营,实现大湾区主要城市中心1小时通达。

      2.打造安全便捷的现代化城市轨道网。完善轨道快线网络,实现市域内重要组团中心至核心区30分钟通达。打造粤港澳大湾区轨道一张网,构建广佛、穗莞城市中心半小时通勤圈,积极推进地铁延伸与东莞、中山、珠海、清远等城市直联。

      3.推进车联网(智能网联)先导区建设。将南沙作为先导区,将广州打造成智能网联汽车和智慧交通、智能出行产业集聚区。

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