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打赢蓝天保卫战 青岛航空节油管理初见成效

 2019-11-14 来源:民航资源网  [投稿排行榜]
2019-11-14 10:53:36

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打赢蓝天保卫战 青岛航空节油管理初见成效

      民航资源网2019年11月14日消息:在民航局下发的《打赢蓝天保卫战三年行动计划》等相关文件精神的引领下,为响应国家号召,高质量完成打赢蓝天保卫战相关任务,根据局方统一部署和要求,青岛航空结合公司实际运营,积极组织推进了蓝天保卫战相关工作。在系列举措中,青岛航空部积极开展了节能减排工作,节油管理初见成效。

      为提高运行一线部门节能减排的积极性,青岛航空运行控制部牵头,下发了内容详细的节油项目管理规定。将所有可能实现节油的环节进行了详细的梳理,并对应到与之相关的航班运行保障部门,以降低航班运行燃油。同时该规定还明确说明了节油奖励分配、节油奖兑现细则,大大提高了各部门参与的积极性。多措并举,奖惩结合,举全体青航人之力践行自身的社会责任。

      对航班油耗的合理把控更是实现节能减排的重要措施。为此青岛航空对飞行整个过程的耗油进行了监控,包括滑出、起飞、巡航、落地、滑入等阶段,制定相应考核指标,对发生节油的机组进行相应奖励,以此促进节能减排工作的推进。同时通过分析区域剩油优化公司的备降场选择、通过分析落地剩油优化签派员的加油量,大大提高放行的精确性。而青岛航空机务工程部对飞机发动机进行定期清洗的工作,也在另一方面确保发动机性能维持在较为优化的状态。不积跬步无以至千里,依据青岛航空2019年前三季度数据显示,已累计节油近千吨。

      优化机队结构,提高引进飞机标准,是青岛航空节能降耗的另一举措。自2018年10月底以来,青岛航空共密集引进了10架空客A320NEO机型飞机。新引进的A320NEO是近年来空客在A320CEO的基础上的全新升级版,比传统A320CEO飞机平均节省燃油18%-20%。A320NEO的发动机尺寸更大,在一定范围内,涡轮风扇发动机涵道比较大,燃油效率就越高。此外,A320NEO的发动机采用了由先进材料制造的涡轮装置,拥有异常高效的热力学过程。而A320NEO飞机上安装的鲨鳍小翼,由复合材料制成,质量较轻,可以部分阻断机翼翼尖处的上绕气流,使旋涡减弱,从而减小阻力,进而达到节油的效果。新款发动机在燃油消耗方面表现优异,目前,青岛航空已形成了全空客A320机型、轻质座椅、低机龄的24架次机队规模。

      时下正值“打赢蓝天保卫战”的攻坚阶段,青岛航空以技术创新为着力点,从机型的选择到对飞机燃油率的提高、污染排放的减少等多方面的考量,青岛航空正以自身高质量的发展,勇担社会责任,积极投入其中。

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    (供稿:青岛航空股份有限公司

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