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珠海通航总飞行师刘春良获功勋飞行员称号

 2019-11-14 来源:民航资源网 作者:肖剑  [投稿排行榜]
2019-11-14 10:43:45

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珠海通航总飞行师刘春良获功勋飞行员称号

      民航资源网2019年11月14日消息:11月1日,珠海通航总飞行师刘春良荣获民航中南地区管理局授予的安全飞行功勋奖章和功勋飞行员称号,这是他再次获得民航局方的殊荣。他也成为全民航为数不多获此荣誉的通用航空飞行员。

      刘春良同志被民航局方授予过安全飞行金奖、银奖、铜奖等荣誉,他曾荣获民航西南地区安全生产先进个人、贵航集团优秀共产党员、贵航集团“力克百亿”突出贡献先进个人、贵州省先进军队转业干部、航空工业成立60周年突出贡献奖、通飞公司“明星员工”等称号。

      坚守飞行梦想  将“飞行”基因融入血液中

      把自己的兴趣当成终身的事业在干,这是件幸运的事。他于1980年7月服役空军开始飞行,1988年从部队特转来到贵州双阳通用航空有限公司(现为珠海中航通用航空有限公司)的第一批飞行员,从事通航飞行31年来,始终坚守飞行梦想,“飞行”这个事也融入到他航空报国情怀浓浓的血液之中,成为他人生不可或缺的重要组成部分。

      在公司31年的改革调整中,刘春良同志工作角色也多次变换,但是他始终没有离开他钟爱的飞行事业,因为他知道,公司需要他,他爱飞行事业。不管是担任普通飞行员、飞行大队长,还是担任总经理助理、副总经理、常务副总经理、总经理职务,以及后来因工作安排原因重回飞行员岗位,都能正确对待公司的工作安排,服从组织决定。在各个岗位上均能够以公司利益为重,不计较个人得失,工作上不讲价钱,也从不谋取不当的个人利益。他以公司为家,工作中兢兢业业,顾全大局,在原双阳通航公司先后有6批15名飞行员因待遇等问题离开公司的不利情况下,他仍然留在了公司,起到了稳定飞行队伍的作用。

      近年来珠海通航战略也面临各种调整,作为公司尤其是航空公司主管飞行、运行、安全的总飞行师,刘春良同志肩上的担子可不轻,2019年珠海通航(原贵州双阳通航公司)保证连续安全飞行二十七年,他深知安全是航空公司的生命线,是企业发展的源之头,根之本,在安全与效益,安全与生产面临冲突的时候,取与舍,轻与重,缓与急,不易把握,他做到了二者兼顾。

      众所周知,作为民航两翼之一的通用航空的发展与运输航空发展相比很不协调,而通用航空公司的飞行员的待遇更无法与运输航空相比,面对着多数通用航空公司不景气,作为公司飞行技术最好的飞行员,多年来他忠诚效力于公司,以忘我的精神和旺盛的精力从事着飞行工作,在个人利益与集体利益发生冲突的关键时刻,刘春良同志毅然将个人利益抛之脑后,没有计较个人得失,而是将全部身心都投入到了他真正热爱的飞行工作中去。

      精湛技术打造高水平的飞行质量

      他热爱飞行,率先垂范,时刻以一名共产党员的标准严格要求自己,在通航飞行作业中和日常工作中以及生活中处处起到共产党员的先锋模范带头作用。

      面对复杂任务、难点任务,刘春良同志总是第一个去实践。他视飞行为生命,在工作中表现出来的敬业精神无人不伸拇指夸赞。许多客户也点名让刘春良执行飞行任务。他勇挑重担,勇于开拓。他是公司的第一个飞播造林、航摄、物探、人工降雨、飞机灭虫、跳伞等作业飞行员,也是公司在香格里拉和格尔木等高原机场安全、成功飞行的飞行员。刘春良同志每年的飞行小时总是全公司飞行员里最多的,其中1991年他首次在湖南溆浦使用Y11飞机执行林化任务,灭虫率达到99%;1995年他带队使用Y12飞机首次执行青海格尔木超低空物探任务;2015年飞行702小时,创造通航飞行员年度飞行时间新高。2015年5月,由他带队执行的克拉玛依C208/B9820机组经过5个月的辛勤耕耘,单日飞行10小时天数超过40天,累计作业飞行600多小时、110架次,创造了珠海通航单机飞行项目新纪录;2018年5月至9月,在二连浩特、吕梁、蒲城机场由他担任责任机长使用C208BEX飞机,执行“航空磁放物探”任务,保持真高100米沿地形做起伏飞行,完成测线距离5.4万公里,飞行390小时,开创了国内首次使用单发飞机执行超低空物探飞行的新纪录。他以任务之重、难度之大、飞行质量好受到用户好评。

      作为获得民航安全飞行功勋奖章和功勋飞行员称号的飞行员,刘春良同志更深知“安全”对于飞行的重要性,在平时的飞行中,不管是训练还是作业,刘春良同志都始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,严格履行机长职责,切实贯彻执行民航上级有关安全法规、政策和文件精神,秉承“用户至上”的服务理念,以强烈的工作责任心带领机组优质高效地完成了一项又一项任务,是一个专业技术精良的优秀机长。在执行各种任务的过程中,处处为公司利益作想,而不以个人利益为考量。一切决策的出发点只有一个,那就是怎样才能为公司创造最大利润。

      带技术更要带作风

      身为公司的总飞行师,刘春良同志尽职尽责,认真抓好飞行员队伍建设,他还是一个好教员,积累了非常丰富的教学经验,带飞时不光带技术,更要带作风。

      从1993年起,几乎带飞过公司每年新调入的所有飞行员的机型改装。同时,还为多家兄弟单位培养了多名飞行员,并从2006年起先后带飞了四批共12名纳米比亚飞行员。从1994年起一直担任Y12机型的局方熟练检查员、2011年起担任C208陆地局方熟练检查员、2018年担任C208水上局方熟练检查员、2019年11月担任BE300局方熟练检查员,并对我公司及中南、西南、华东、华北地区通用航空公司的飞行员进行了执照考试。经他带过的飞行员有100多名,飞行学员们也亲切地称他为“师傅”。他带飞出来的飞行员,在飞行中所体现出来的优秀的飞行技术和飞行素质受到了用户高度好评。

      至今为止,刘春良同志已安全飞行12228小时,折合运输飞行28500小时,成为民航功勋飞行员称号获得者。凭着多年对工作的高度敬业和精湛的飞行技术,他不仅在用户中建立了良好的口碑,更赢得了同事们充分的信任和同行的尊重,真正体现了困难面前共产党员率先垂范、关键时刻共产党员身先士卒的光辉典范。

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    (供稿:珠海中航通用航空有限责任公司

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