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波音737MAX或将恢复交付 但冲击仍将延续

 2019-11-12 来源:民航资源网 作者:Louis  [投稿排行榜]
2019-11-12 16:29:36

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波音737MAX或将恢复交付 但冲击仍将延续

      据彭博社报道,波音公司的737MAX或许正在逐步向复飞迈进,但危机远远没有结束。

      波音于周一(11月11日)表示,它的目标仍然是让737MAX飞机更新在本季度获得FAA的认证,这样波音就能在12月开始交付737MAX。敲定飞行员训练要求可能另外还需要几周时间,这将意味着从技术上说,航空公司最早要到1月才能获准复飞737MAX。到时,航空公司还需要更多时间将存放的737MAX拿出来并实施上述训练。

      西南航空与美国航空上周表示,它们计划要到明年3月初才会复飞737MAX,这距737MAX被全球禁飞差不多隔了整整一年。

      这与波音此前预测737MAX将在第四季度复飞的表态相比也有变化。虽然波音CEO Dennis Muilenburg此前警告,737MAX在各个地区的复飞可能是“分阶段进行的”,但现在看来,FAA的批准流程也将分几步进行。

      尽管如此,投资者仍将波音12月恢复交付737MAX视为利好消息。波音已经没有多少时间可以等待了。据《华尔街日报》报道,波音只剩下两个月产能的存放空间了,届时波音将不得不探索其它存储选项来存放大量无法交付的737MAX。最坏情况,737MAX复飞如果持续延误下去,可能会迫使波音减产或停产737MAX。

      让737MAX复飞或许是波音最紧迫的任务,但这并不是终点。即便波音能够在飞行员训练要求敲定之前就交付737MAX,但试图每月交付30-40架飞机,同时维持目前每月42架的生产速度,从成本与人力资本上讲,可能成为一个“物流噩梦”。另外,还有向航空公司进行赔偿的问题。

      总之,737MAX危机带来的后果是持久的,包括更严格的监管审查、对政府迄今为止坐视航空业整合大潮的态度的重新审视,等等。

      《波音737MAX或将恢复交付 但冲击仍将延续》原文

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