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深航维修工程部首次完成空客A320飞机C6检

 2019-09-06 来源:民航资源网 作者:方柏升  [投稿排行榜]
2019-09-06 14:27:22

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      民航资源网2019年9月6日消息:9月4日上午10:00,维修工程部在公司新机库1号生产线举行空客B-6351飞机空客C6检出场仪式,民航深圳安全监督管理局适航维修处副处长文湘彦、维修工程部总经理吴军及领导班子莅临现场。这是深航维修工程部首次完成空客A320飞机C6检工作,标志着深航机体大修能力迈上了一个新的台阶。

      空客A320飞机C6检属于高级别定检,工作内容多、难度大。随着机队规模和平均机龄的增长,公司对维修工程部定检维修能力提出了更高的要求,空客A320飞机C6检能力的取得,对于深航在深度维修能力方面的发展具有重要的意义。

      2018年深航维修工程部着手开始了空客C6检维修项目申报的各项准备工作,维修工程部根据MRB(Maintenance Review Board维修审查委员会)和MPD(Maintenance Planning Data维修计划文件)规定的内容,对C6检项目的执行工作进行了全面评估。有针对性的订购航材143项;统计相关工卡739份;并派遣业务骨干9人次,前往山东太古维修基地进行C6检工作的现场观摩学习实践,为顺利实施C6检工作积累维修经验。结合2018年6月B-6315基地C6过渡检的实战推演,对过程进行分析,各系统间相互配合,精心准备,从工卡组包、技术评估、航材准备、工具设备等多方面着手,进行全方位的评估落实,并完成对首次C6检修理周期的规划,全力保障本次空客C6检飞机进场维修的顺利进行。

      本次A320空客B-6351飞机C6检历时30天完成,涉及743项例行工作,共708项MS(Maintenance Schedule维修方案)工卡,668项NRC(Non-Routine Card非例行工卡),其中结构类NRC285项次,35项EO(Engineering Order工程指令),两项重要改装。首次执行的工作包括发动机双发吊下、客舱所有线束的目视检查、整机PSU、HMDU的拆除等,另外飞机结构腐蚀和疲劳裂纹检查修复所占的工作比重也很大,本次C6检共执行了25项结构类重要修理,涵盖前后湿区地板梁、门槛结构,机身长桁,蒙皮铆钉等结构件。

      9月4日上午10:00在新机库1号线飞机出场仪式现场,机库MCC总指挥马辉签署并宣读了放行文件,随后定检维修中心何博主任对本次C6检工作进行总结致辞。

      B-6351空客A320飞机C6检的顺利出场,是定检维修中心在部门“技术能力提升年”的背景下,各单位高效配合,攻坚克难取得的成果,既是对深航维修管理能力和水平的全方面检验,也是深航维修能力的一次提升。今后,深航维修工程部定检维修中心将根据民航局、公司和部门的要求,夯实“三基建设”,继续以班组建设和SOP为抓手,进一步夯实维修基础,加宽加深定检维修中心的业务,朝着实现安全、优质、高效、节能的工作目标不断努力。

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    (供稿:深圳航空有限责任公司

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