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东航大兴机场信息技术部:为了凌燕在大兴高翔

 2019-07-26 来源:民航资源网  [投稿排行榜]
2019-07-26 11:33:32

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东航大兴机场信息技术部:为了凌燕在大兴高翔

      民航资源网2019年7月26日消息:毛主席曾把通信工作者形象的比喻为“科学的千里眼和顺风耳”,在建设中的北京大兴国际机场,也有这样一个集体,他们默默支撑凤凰展翅、奋力挺举凌燕高翔,他们就是东航北京大兴国际机场建设运营指挥部信息技术部的同志。

      “我们不一样”

      在东航北京指挥部,信息技术部是个独特的存在,之所以这么说,是因为他们总有一些有别于人的特点。比如工程部的同事就认为,信息部同事和他们外在形象最相似,不但皮肤黝黑,就连头顶上的安全帽也明显区别其他同事,由于长年出入工地、沉在现场,标有东航LOGO的雪白头盔,已经让他们戴的发黄无光。而常年在指挥部内工作的同事们则感觉,他们总是步履匆匆,走路生风,说话也像战斗中的机关枪,语速快,短句多,很少长篇大论、从不拖泥带水,即便办公室的门也总是午不关门,夜不闭户。

      说起同事眼中信息技术部的这些特征,信息技术部总经理刘秋江解释说,信息技术部在工作中不仅是负责网络、通讯等系统的单一结构框架,更随时与土建、装修、供配电、空调、暖通、消防等专业相互配合,从项目建设的设计之初,就开始结合整体工程设计进行规划,全程考虑智能化弱电系统技术更新快速、技术标准多样、联动性强、操作运行复杂等情况,所以长期在工地一线奔波,个个变成了黑脸汉,也因为常年处于人少事多的紧张状态,使大家养成了讲短话、快办事、务实效的工作作风。

      说来令人难以置信,作为东航北京指挥部的9个常设单位之一的信息技术部,只有3名同志。他们多了对工作的尽心,少了对家庭的操心。总经理刘秋江爱人在东航北京分公司工作,一个小家庭、两名航空人,一个在顺义、一个在大兴就是夫妻俩的常态,因为经常顾得了工作顾不了家庭,帮助带孩子的岳母常感叹说,别人的家庭是港湾,他们的家庭更像是酒店。工程师刘奇爱人工作在街道办,长期从事宣传工作,整天干在风来雨去里,忙于家长里短中,堪称“小巷总理”。有次孩子生病两人分身无术,家人嗔怪说,他俩没有更忙,只有更累。不同于刘秋江和刘奇,工程师高嘉晨是位年近30的“年轻人”,来指挥部两年多却先后与两任女友分手,经常东奔西跑、少有花前月下,面对渴望中的爱情,他自我解嘲说,为了不成为下一个刘秋江和刘奇,自己情愿等到大兴机场开航再恋爱。

      “团结就是力量”

      别看人人有本难念的经,他们对待工作却非常认真,不愧大家眼中的“无敌铁三角”,且看他们总结的信息技术部“三三制”:在自身建设上做到“一个部门三个帮”,无论研究业务、分析工作,坚持关上窗各抒己见、打开门一个声音;在工作重点上“三足鼎立”,坚持“秋江管总、刘奇主战、嘉晨主建”,即由刘秋江统揽部门工作和一线组织,刘奇主要跑工地现场,高嘉晨负责好指挥部系统维护、信息保障等工作;在业务方向上“兵分三路”,刘秋江主要对上接洽、刘奇主要对外联络、高嘉晨对内协调,几年下来,他们用行动证明了“越简单越有力量”的涵义,指挥部领导称他们是攥指成拳、人少力大。

      团结的集体培养出顽强的作风,近年来,他们针对机场通信建设的复杂情况,率先提出东航大市政双冗余设计方案,并结合机场综合管路管廊实际情况,完成设计和建设,确保东航生产保障、办公系统能够高效、稳定运行。又比如,他们通过东航市政环网工程,实现与机场、空管、海关、检验检疫、政府口岸办等外部合作伙伴单位之间的互联互通。通过相互系统对接开发,数据开放共享,打破传统壁垒,加强相互融合力度,实现无缝衔接,紧密合作。让旅客服务、航班保障、物流运输、食品安全、运营监管更加安全可靠高效,为旅客出行提供更加优质、高效、精准的服务保障。

      他们还深入做好研究,结合行业先进通讯技术案例,经过深入分析和研究,采用800M和移动专网通讯相融合的技术方案,搭建东航基地专有移动智能终端平台,最终实现了不同场景用户和业务的生产保障需求。他们积极响应建设“幸福东航”的号召,落实全面启用东航自主研发的“东航一卡通”统一消费系统,在包含预付资金保管、资金结算、消费记录等传统消费功能的同时,具备身份认证、门禁、考勤、集中文印等无纸化办公功能,突破地域屏障,率先实现全球东航区域办公、生产、消费一体,为东航员工“一卡”出行创造了条件。

      “只有苦劳就没有功劳”

      对于俗语中“没有功劳还有苦劳”,信息技术部3名同志的理解是“只有苦劳就没有功劳”,用刘秋江的话来说就是:家人默默奉献,不能让他们的辛苦白白牺牲;使命重大光荣,不允许国家工程因自己丢脸抹黑。

      他们既是这么说的,更是这么做的。为了打造智慧机场,他们积极推进5G技术的运用,全面打造东航专属5G网络平台,率先引入三大运营商5G通讯网络,并完成5G通讯网络基础设施建设。待5G网络服务正式开通后,即可实现由4G到5G网络的快速、平滑过渡,届时东航将基于5G网络架构,结合互联网、物联网、云计算、AI智能等技术,利用移动智能平台、可视化平台、生产运行平台、服务保障平台等各类综合平台,实现“人、车、物”的快速时时联动,贯穿办公、生产、服务、运行、保障等环节,实现“五位一体”生产运行保障。全面打造出更加智能、智慧的航空生产、运营管理模式,实现东航“首见乘务员”和“旅客全面100%自助率”战略目标,为旅客出行提供更全面的智能自助服务新体验。

      就在一个月前,为了确保决战6.30目标如期实现,他们在股份信息部同事支持下,和运控部门同事一道,紧锣密鼓推进核心区AOC大厅建设,为了打造好这一“最强大脑”,他们吃住在现场,连续奋战、不眠不休,创造了提前4天竣工的“东航速度”,成为首家竣工的航司,特别是竣工仪式结束后,在AOC大厅现场实现了“空天对话”,发出了东航在大兴的“第一声电波”,受到了民航局领导“入场最晚、速度最快、成效最显、特色最亮”的高度评价。

      战斗的集体最具有力量、拼搏的团队最富有激情,刚刚完成决战6.30目标的信息技术部同志们顾不上休息,马不停蹄又向着决胜9.30目标奋进!

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