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机票搭售以捆绑、套餐新面目回来了-三大航空公司要求在线旅游平台整改

 2019-07-09 来源:新闻晨报 作者:李晓明  [投稿排行榜]
2019-07-09 09:53:43

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      自《电子商务法》实施后,在线旅游市场饱受诟病的机票搭售现象渐渐销声匿迹。不过,在今年暑期旅游高峰来临之际,机票搭售现象似乎有了回潮之势。南方航空、深圳航、海南航空三大航空公司近期先后发出通知,要求各大在线旅游平台进行整改。

      产品包式搭售,更具隐蔽性

      明明只想订机票,却被默认搭售了一系列保险、酒店券等附加产品,不仅多花了钱,而且用处不大。长期以来,在线旅游平台(OTA)的默认搭售现象,侵害了消费者的合法权益。

      今年1月1日开始实施的《电子商务法》对在线机票销售中常见的附加产品搭售进行了限制,规定不得将搭售商品或者服务作为默认同意的选项。电商法实施后,各大在线旅游平台纷纷将搭售产品下架,之前默认勾选的保险、用车、酒店等附加产品,也提供给消费者自行选择。

      然而,进入暑期旅游高峰后,记者发现,在个别在线旅游平台上,搭售现象又悄悄回潮,与以往相比,形式上改头换面,将原本的默认搭售改为产品包式的捆绑搭售,更具隐蔽性。

      比如在艺龙旅行APP,记者选择了一班7月10日7:50从深圳飞往上海的深航航班,第一个跳出的价格是特惠价1250元,并有“+40享500万意外险保障”的标签,但当记者选择这个价格预订时,最后的价格为1340元,除了1250票价和50元机建费外,还自动选择了40元的航班意外险。

      整改限期将至,仍有捆绑现象

      在受到“电商法”制约的同时,近期,南方航空、深圳航空、海南航空三大航空公司也相继向在线旅游平台“宣战”,要求平台进一步规范价格和产品展示情况,并限期整改。记者注意到,三大航空公司要求的限时整改内容均为:仅允许展示航空公司提供的价格和产品,未经航司许可,不得通过“套餐”、“标签”或其他形式展示非航空公司提供的加价产品和服务。不同的是,三大航空公司对整改时间、航线和整改范围有所区别。

      其中,南航要求OTA平台在6月30日前完成整改工作,并未规定整改航线范围;而海航则针对境内各航司航班,要求在7月10日前完成整改;深航虽也要求在7月10日前完成整改,但限时整改的覆盖面涉及各个平台,并且未对境内外的航线作出明确区分。

      面对三大航空公司提出的限期整改要求,记者发现,并非所有在线旅游平台都进行了积极回应。随着7月10日的临近,携程、去哪儿、途牛等平台在产品搜索页面上,取消了南航机票与其他服务包捆绑销售的标签,但在海航和深航机票的一些产品上,依然存在捆绑销售的情况。

      而在马蜂窝旅游APP上,不仅未发现带有航空公司标识的官方销售渠道及产品展示,且存在同一商家的机票预订产品价格不一致的问题,价格高的产品打上了“出行无忧”、“极速出票”等标签。

      规范市场有利于保护消费者权益

      一直以来,航空公司和在线旅游平台在机票市场竞争激烈。

      对此,业内专家认为,航空公司要求在线平台显示其官方预定渠道和定价的要求合情合理,但强制要求取消其他服务包,则过于严苛。专家认为,消费者在购买机票的同时,或有接送机、订酒店的需求,若是平台显著提醒消费者所购服务包的价格及服务内容,并将是否购买的选择权交给消费者,那么这类“搭载”不应全盘否定。

      另外,来自法规的约束和各大航空公司的制约,也将督促各大在线旅游平台对机票乱象进行整治。从长久来看,这样有利于市场的发展和消费者的权益保护。

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    《新闻晨报》

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