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高阳:东航技术杭州飞机维修车间最年轻放行人员

 2019-06-24 来源:民航资源网 作者:程银康 杨帆鑫  [投稿排行榜]
2019-06-24 14:50:00

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高阳:东航技术杭州飞机维修车间最年轻放行人员

      民航资源网2019年6月24日消息:远处球场上,正在进行着一场3vs3的比赛。目光所及,一名白色球衣的男生连续胯下运球,顶着防守球员就是一记漂亮的中投,篮球应声入网。球场上这个球风华丽,阳光自信的大男孩就是这个故事的主人公-高阳。

      2014年6月,高阳从中国民航大学毕业,带着对飞机的热爱和岗位的憧憬,他加入了东航技术公司浙江分公司杭州飞机维修车间。进入车间以后,他从一名勤务人员,一步一个脚印,考执照、学机型,并且顺利通过放行面试成为杭州飞机维修车间最年轻的放行工程师。我问他,参加工作的这些年,你是怎么激励自己这么快速成长的呢,他腼腆的笑道:“哪有什么励志格言,不过是把凡事都努力做到最好吧。”成功都非来自偶然,他在准备执照考试、放行考试期间,暂时“戒掉”了自己最大的爱好-篮球。每天除了正常上班,他都把自己关在小房间里,一盏台灯、一堆资料,就是他全部的业余生活。业精于勤荒于嬉,行成于思毁于随。他深谙其中道理,慢慢的自己的努力也开始得到回报。

      刚入职时的高阳,他时刻紧跟师父,从最初飞机部件的认识,到维修手册的使用,再到系统机型的学习,他逐步跨过机务维修的大门。即使结束忙碌了一天的工作,他还会坚持学习专业英语,摸索论坛上的一些排故案例。针对一些频繁性飞机故障,他还会总结经验,做好笔记,制定最佳排故方案和工装清单,以便在下次工作开展中能够更加顺利。正是这种日积月累的细心,让他迈着一步步踏实而坚定的步伐,不断向前昂首阔步。

      “大家注意自身安全,除胶要仔细,清除要干净”,这是2019年春运期间航班保障时的一幕。当时班组正在更换A320飞机机长侧风挡,主做的高阳传来了细心的叮咛。这是杭州飞机维修车间时隔数年再次更换飞机风挡,那一天,高阳主动请缨作为主做维修人员。由于更换风挡不是独立的工作,涉及到雨刮,喷嘴,防冰探测器等多个部件的拆换工作,所以高阳在前期做了大量的准备工作,他细致的查阅手册,和放行人员一起梳理各项关键风险点,确认航材工装。虽是他第一次从事该项目,但是高阳丝毫没有慌乱。开工前工具清点、现场6S管理、安全构型、关键节点把控,维修人员跟随着高阳的进度,按照工卡步骤,圆满顺利地完成了风挡玻璃的更换。

      入职5年周年,他怀着对行业的执着和信念,如愿以偿的拿到了放行授权。自拿到放行授权后,高阳从刚开始放行第一架飞机时的紧张和兴奋,变得越发从容。现在的他沿着绕机路线,聚目凝神,手电筒在他手中仿佛成了医生的助听器,仔细诊断着飞机的状况,显然已经是一名放行“老师傅”的模样。即使这条绕机路线他已经走了成千上万次,但是他仍旧仔细看着手中的工卡,“看一条,做一条,签一条”已经铭记于心。他理解机务行业的压力和责任,但他更为签字放行时那种沉甸甸的担当而感到自豪。

      这几个时刻的片段,便是这位杭州航线车间最年轻的放行人员成长史的缩影。面对飞机维护工作,他从不打无准备之仗,总是提前做好充分准备;面对飞机疑难故障,他丝毫不打退堂鼓,主动承担工作。他践行着机务人的精神,默默的在平凡的工作岗位上彰显自己的青春。

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    (供稿:东方航空技术有限公司浙江分公司

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