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一位空姐的自白:是什么支撑我飞行

 2019-05-18 来源:微信 作者:瑞丽航空  [投稿排行榜]
2019-06-06 20:41:28

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一位空姐的自白:是什么支撑我飞行

      5月18日是瑞丽航空五周年纪念日,一位小瑞家的乘务员小姐姐写了一篇文章,记录下了她与瑞丽航空这五年来的点点滴滴。

      是什么支撑我飞行

      五周年只是一个节点,我们雕琢了你,成就了自己

      我是一名瑞丽航空乘务员。

      每次执行航班任务,对我都是一次严格的考验。日常丢三落四的我,要在前一天和乘务长签到,确认航班任务,并再次确认证件和飞行装具。

      这件事情,已经坚持了五年。

      每次执行航班,到达公司后,签到、酒测、开准备会,一气呵成。

      最早的航班,天不亮就到飞机上做航前准备了。

      上机后检查应急设备,仔细清舱,清点机供品并抽查餐食质量。

      这些事情,不知重复了几千遍。有的时候时间有限,在客舱和服务间龇牙咧嘴飞舞的我看起来像学了影分身术。

      而在旅客登机之前,又必须恢复优雅、精致、亲切的专业形象。

      我要在同一天向几百名旅客微笑着重复说“你好”、“再见”、“请问您喝点什么?”

      还要戴上手套,在狭小的卫生间里细致的清洁每个角落。

      起飞下降,要在90°的乘务员硬板凳上默念撤离职责,长期不适坐姿让我的肩颈酸痛。

      有的时候正点落地回到家就已是凌晨。甚至有时候延误数小时,不但要一边盼着早点回家,一边继续面带微笑的安抚旅客,还要时刻注意客舱安全,保持警惕。

      回到公司亦是早晨,早班的同事都陆续签到了。只好苦笑着打个招呼,被同事嫌弃自己不正点。

      我不禁想,作为一个苦逼的民航人,到底是什么让我坚持到现在?

      想当初,我还是一个懵懂的学生,一次偶然的机遇,我和瑞丽航空的羁绊就此开始。我从一个冬天寒雪纷飞的北方城市沈阳,斜跨大半个中国来到西南城市昆明。在我的想象中,空姐优雅知性,亲切温和,满足我对未来自己的一切期望。

      然鹅,我拖着箱子来报到那天,看见的是一间……酒店?!

      原来是公司租下了两层酒店办公。教员告诉我们,我们是第一批公司自主培训的乘务员。瑞丽航空花了两年时间,就完成了自主培训。本以为培训跟以前上课似的,插科打诨,打打瞌睡就能混上心仪的职业。没想到......

      上课必须认真听讲。

      撤离时要争分夺秒,每个步骤都必须刻在脑子里。

      抱着侥幸心理是不可能的,这辈子都不可能的。演练完的讲评,就连一个小细节都被抓到!

      仗着打小喜欢扑腾水,水上应急我以为肯定能得到教员的夸奖。

      Excuse me?为什么我还要拖着一个人游啊?瞎扑腾着成了最后一名的我看着岸上教员严肃的脸简直绝望。

      团结协作终于完成了水上的课程,回到宿舍很快就秒睡了。

      还有急救,更是要一丝不苟。就拿CPR来说,读秒怎么读,按压多少次,按压深度和频率是多少,全都是固定的。差之分毫,可能失去的就是一条生命。

      为什么乘务员要当一个服务者、一个水上救生员、一个消防队员、一个应急医生,甚至在求生时还要成为贝爷?!那么多身份的重叠就够难了,还要被教员们一点一滴的渗透,掌握所有技能。实在是太难了。

      这简直是一个坎,奥运会跳高背越式才能过的那种。好在有同批的同学,大家互相鼓励互相打气。业务知识记不住,午觉少睡会儿,结对子提问彼此;大撤应急没有默契,一遍又一遍练习到深夜。不负所望,魔鬼培训,我们通过了!撒花撒花~

      天真的我今后自己就是一名合格的空姐了,然鹅,现实又给了我一个暴击!

      空中乘务员必须在有限时间的航班里,完成大量安全、服务准备以及收尾工作;而且航程中还要保持注意力高度集中,快速反应、从容应对;与此同时还要在人前笑靥如花,妆容精致。这是什么神仙姐姐才能完成的不可能的任务?!

      我明白,这是一份与时间赛跑的工作。它逼着拖延症的我在一个个时间节点面前提高效率。我曾萌生放弃的念头,却在看到同样在时间的缝隙里极其所能保障航班的同事时,激起一股力量。这种感觉和当初培训完成应急撤离时的感觉如出一辙。那就是团结协作完成一件事的成就感。运动后酣畅的流汗,同大热天咸鱼一样瘫在那儿流汗,完全是两种概念。

      时间的主轴不断匀速延伸,锁链的扣环缺一不可。为了安全顺利的保障一个航班,需要签派、AOC、机务、地勤、乘务员、飞行机组、航食,甚至清洁队的配合。

      团战讲究意识,配合造就奇迹。一个个航班的顺利保障,是大家共同努力,在时间轴上创造的累累硕果。

      运行第一年,瑞丽航空迎来了第一、第二架飞机——B5811,B5812

      同年我们在长水国际机场用充满活力的“快闪”将瑞丽航空青春洋溢的一面展现给大家。

      公司首航飞的昆明长水国际机场至德宏芒市机场,在大金塔的映衬下有了第一个漂亮的落地。

      

      第一年的安全运行纪念,开启了第二年的新征程。

      我们作为云南首家本土航空公司,传承少数民族文化,从最初的景颇族特色乘务员制服设计,到参与中缅友好胞波节花车游行,再到将泼水节、目瑙纵歌节等少数民族特色节日带上蓝天。

      很快,我们有了B737-800的飞机,一架接一架的新飞机,涂装上了山鹰标志,在长水机场的水门下缓缓加入我们的瑞丽航空机队。短短五年的时间,机队规模在2019年达到了19架。

      2018年,公司走出国门,正式开通了飞往柬埔寨、泰国等东南亚国家的国际航线。

      一条接一条新航线的开启,让我去了更多的地方,看更多不一样的风景。

      外人只因为公司发展迅速而惊叹,而我却感受到了更大的压力——机队的迅速壮大,说明搭载人数剧增,而作为乘务员的我们要守护更多人的生命安全。初始培训时教员说的话如雷贯耳“我们不是服务员,紧急情况下我们是旅客仅能托付性命的人”。

      客舱乘务员除了每年一次的应急、急救、跳水、业务知识的复训以外,还要了解即时局方下达的安全指示。公司还组织了安全知识竞赛帮助大家温故而知新。

      很多时候我们只是归家返工、旅游商务等人潮中的浮光掠影。我却觉得很奇妙,地球76亿人口,每年我都会和几万人有一面之缘。

      这些人里有第一次坐飞机不知所措的TA,有懂礼貌守规矩的TA,也有出行不便却羞于麻烦别人的TA。当然也有因为延误烦躁不堪情绪激动的TA,有没有安全意识对安检不当回事的TA,还有大呼小叫脱鞋扣脚的TA……我认为他们都需要我们的帮助。有的时候真的被无礼的旅客气到躲在服务间笑容逐渐消失,但抬头看到仪容镜里眉头紧皱的自己……哎,不好看呐!于是缓缓舒展表情,继续用礼貌的微笑和耐心的解说回复对方。这才是优雅的正确打开方式。这才是五年前,面试乘务员时我,想要成为的我。

      爱是能量守恒的。对旅客消耗了一些,就得去别的地方索取来。空中乘务员本就是特殊工种。中秋、春节等国定节假日,反倒是我们最忙的时候。春寒正盛,迎来送往春运人流的我们,飞完航班不免有些落寞。顶着寒风等着我们落地的马总,让不能与亲人团聚的我们感受到了亲人般的温暖。

      我们的乘务队自发建立了一个捐助群,每个月往里面放钱,每隔一段时间就买一些课外书、手套、球类装具等,去到交通闭塞,位于云南省武定县插甸乡山区的安拉小学,给那些淳朴可爱,眼睛里散发清澈光芒的孩子一份关爱。

      不只是我们去看他们,也带他们出来看世界。那些飞行时窗外的绮丽景色,希望能为这些孩子的眼眸增添一道高光。

      我们也去探望抗战老兵,听这些老革命讲述身边的历史,居安思危。

      付出也是一种获得。诸如此类的活动让我内心变得柔软,面对陌生人的戒心也能回报以善良和耐心。

      回看这五年,我经历了大雪天、大雾天,各种备降返航不正常过夜。我在学习中成长。乘务员的工作说难不难,说简单也不简单。学习到了知识的同时,get到学习的方法才是巨大的收获。

      今天的航班上,第十三批的乘务员都开始带飞了。不知不觉五年的时光过去,我已不是那个稚嫩的新学员,瑞丽航空也不是那个蹒跚学步的雏鸟。我们相伴而行,互相成就。

      你问我要去向何方,我指着天空的方向。

      最后,一起来看看一个小视频:

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