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东航五星机长孙宏伟:平安飞行四十三载荣休

 2019-06-06 16:29:59 来源:民航资源网 作者:通讯员龚涛  [投稿排行榜]

东航五星机长孙宏伟:平安飞行四十三载荣休

  图:飞行四十三年,东航云南五星机长孙宏伟执飞最后一个航班

      民航资源网2019年6月6日消息:6月6日,一架由成都飞往昆明的MU5844航班平稳降落在昆明长水国际机场,伴随着飞机的停靠,客舱里传来了机长广播:“女士们、先生们,我是本次航班的机长孙宏伟,今天是我人生中执飞的最后一个航班,接下来,我们还将会有更多的优秀飞行员为大家服务,感谢你们继续选择中国东方航空班机!”说完,他默默地放下了话筒,在座椅上,他闭上眼睛,让思绪飞速的回到过去……

      时光回到绿色军营里

      “报告,学员孙宏伟前来报道”,那一年他刚满18,对于这个东北的小伙子来说,他的飞行生涯从辽宁省滑翔学校正式开始。“那时候,我们都还小,刚开始接触高空训练一个个还是挺紧张的”,谈到当时自己青涩的模样,他的眼中闪烁着淡淡的向往。在滑翔学校学习了半年,正好中国人民解放军空军第一航空学校来招生,来不及多想,他就和同学们一起报名去了,在那里,军事化的学习管理才真正开始。“在部队的日子里,苦中有乐。平时的训练虽然强度很大,但战友们会在执行完飞行任务后,一起唱着革命歌曲并肩走出训练场,那份简单又牢固的革命友谊一直保存至今”每当回忆这段岁月时,孙宏伟总是格外的珍惜。部队是个锻炼人的地方,但也能帮助人快速的成长,从1976年进入部队学习到1996年转业,孙宏伟也从一名普通的飞行员逐渐成长为中队长、副大队长、大队长、团副参谋长直至师副参谋长。在部队的磨练中,成长的不仅仅是履历,更重要的是练就了他那坚如磐石的飞行技术和牢如钢铁的军事作风。1982年在部队,他连续立2个三等功,1990年、1992年又分别荣立2个二等功,荣耀的背后是他对祖国空防军事的一片赤胆忠心。

      图:飞行四十三年,东航云南五星机长孙宏伟执飞最后一个航班

      从部队来到了民航

      1996年6月,孙宏伟及战友从部队转业,来到了当时的云南航空公司(东航云南公司的前身),一帮东北汉子从祖国的大东北来到了西南边陲。“当时没想到会走那么远,我们跨越了大半个中国来到了云南”说起转业分配到云南,孙宏伟坦言刚开始还是有些不习惯。过来之后,公司的领导对这批部队转业的飞行员很重视,也很关心。“我还记得,刚开始过来时,我们吃不了这边的辣,公司领导就跟食堂的师傅打招呼,让他每天必须做几个东北口味的菜,这让我们真正感受到了公司的关怀”,就这样在云南这片红土地上,孙宏伟及战友们从渐渐的熟悉到最后深深的爱上了这里。2003年,东航云南公司成立,孙宏伟当时被任命为飞行部四部副经理,2009年因工作优秀又被提拔为飞行六部的高级经理,2012年他从飞行部调到公司总值班工作至今……,面对每一次工作的变化,孙宏伟都保持着一颗刚工作时的初心。“牢记使命,不忘初心,这是我对自己工作一直以来的要求。我们这一代人走过历史的改革,也看过岁月的变迁,国家培养我们不容易,我深知自己肩上所承担的责任之重大,只有好好的工作,我才能报效国家”。

      他是东航的“五星机长”,也是学员心中的好教员

      在东航,体现飞行技术的最高标准就是荣获“五星机长”称号。2012年,孙宏伟因过硬的飞行素质及累计的飞行时间被东航云南公司评为第一批“五星机长”,他永远都忘不了公司领导为他戴上五星标志的那个早上,“仿佛又回到了部队的岁月里,我站在台上,首长为我戴上荣耀的勋章”,摸着胸前金光闪闪的五颗星,他把这份荣誉放于心。“每次飞行,在驾驶舱里听见乘务同事们为旅客广播:“女士们,先生们,今天执飞航班的机长是东航的五星机长孙宏伟,他已经安全飞行20000小时……”,我都能感受到一份沉甸甸的责任,这份责任激励着我在飞行的每个时刻,用最高标准保证每一个航班的平安降落。

      图:飞行四十三年,东航云南五星机长孙宏伟执飞最后一个航班

      “师者,所以传道受业解惑也”,在东航云南公司孙宏伟还有另一个身份:飞行教员。在孙宏伟的微信签名里,他将韩愈《师说》里的这句话作为自己教授学员的座右铭。“为什么选择做一名飞行员”,每次带徒弟,他都会先问上这样一句。然后告诉他们:“做一名飞行员不容易,常年奔波于全国乃至世界各地,想要成为一名合格的飞行员首先要有一颗耐得住孤独的心”。在教学时,他身上优良的部队作风也深深的影响着每一位带飞的徒弟,他常说“飞行航班必须严格按照SOP程序进行,而优良的军事作风有利于飞行员们在飞行过程中保持严谨的工作态度、以及良好的工作作风”。在他的教授下,近百名飞行员从刚出航校的小副驾成长为独挡一面的成熟机长。

      入党41年,他用党的光辉续写人生轨迹

      “我志愿加入中国共产党”,时间回到1978年,孙宏伟刚刚进入中国人民解放军空军第一航空学校,入学的第一年,指导员找到了他:“宏伟,经过组织考察,决定吸纳你为共产党员,你准备好了吗?”,“报告指导员,我时刻准备着”孙宏伟用一个标准的军礼表明了自己入党的决心。

      在部队,孙宏伟用身上的军功章履行着党员的职责。在东航云南公司,孙宏伟更是以一名老党员的身份,为身后的年轻党员作着良好的表率。

      还记得每年夏季时分,雷雨多发季影响着航空公司的航班正点运行,这对机组资源的调控来说,也是严峻的考验。“孙教员,你好,我是签派。实在不好意思打扰你,今天华东片区雷暴天气,备份的机组都用完了,我看到你明天休息,能不能……”,“好,我来支援航班,请放心”。挂完电话,他迅速的穿好制服。签派大厅里,孙宏伟出现在签派员的面前。“孙教员,你怎么现在就来了,不是说明早你再来支援航班么?”,“小王,今晚的航班让你们也够呛的,我早点来也能帮你们解决下燃眉之急啊”。签派员看着眼前这位年近60的老机长,和他胸前那枚闪闪发光的党徽,他切身实在的感受到一名共产党员身上所散发出来的光辉效应。

      身为党员,孙宏伟时刻发挥着一名共产党员的先锋模范作用。41年如一日,他用实实在在的行为表明了自己入党的初心。

      “孙教员,我们该下机了”,副驾驶李金轻轻地拍了拍孙宏伟。记忆被拉回,孙宏伟从回忆中醒来,“走吧,小金”,孙宏伟收拾好飞行箱,依依不舍的走出了驾驶舱。

      身为战士,他的军人本色流进了血液里。身为五星机长,他的飞行技术被铭记在民航史里。身为教员,他的言传身教被徒弟们一代代相传。身为党员,他用行动续写不忘初心、牢记使命。

      机舱门口,鲜花与掌声簇拥而上。他整了整衣袖,笑着向大家走去,门外是另一种新生活的开启,而他的手却抚摸着这陪伴了他大半辈子的飞机,久久不愿放……。

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    (供稿:中国东方航空云南有限公司党委工作部

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