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停飞波及利润 瑞安航空或于11月首飞737MAX

 2019-05-21 来源:民航资源网 作者:Vincent  [投稿排行榜]
2019-05-21 20:09:38

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停飞波及利润 瑞安航空或于11月首飞737MAX

  图:瑞安航空公司EI-DLJ号BOEING 737-800型客机。民航图库图片,摄影:民航资源网网友“aiolia7456”。浏览作者图库原帖《[原创]【合肥飞友会】西行归来第二弹--西行拍机》。

      民航资源网2019年5月21日消息:据《华尔街日报》报道,欧洲最大的低成本航空公司瑞安航空警告称,该航司今年的利润将受波音737 MAX停飞的影响遭遇削减。

      作为欧洲地区737 MAX飞机的最大客户,瑞安航空周一(20日)表示,飞机停飞为该航司带来高于预期的运行成本。

      瑞安航空的首架737 MAX本应于今年春季交付,为该航司带来更多的座椅运力、更高的燃油效率。

      目前,瑞安航空运营的大部分是老版737飞机,因此将737 MAX飞机视为“游戏改变者”。

      相比老版737机型,737 MAX可提供额外4%的座椅,燃油效率增加16%。瑞安航空首席执行官奥利里(Michael O’Leary)说,这款机型将“在未来5至6年间改变瑞安航空。”

      瑞安航空表示,新飞机的延迟交付连同低票价、高油价等因素,将该航司今年的利润限制在7.5亿欧元至9.5亿欧元之间(8.37亿美元至10.6亿美元)——这同去年大体持平。

      根据FactSet研究系统的数据,分析人士预测瑞安航空今年的利润预期约为10亿欧元。

      如果737 MAX飞机后续通过监管审批重返天空,瑞安航空计划今年10月接收其第一架该机型飞机,并于今年11月进行首飞。瑞安航空仍然希望在这一财年,接收共47架737 MAX飞机。

      重返天空

      瑞安控股公司预测,在经历过两起空难之后5个月的停飞期,波音737 MAX一旦重新返回天空,瑞安航空的客户们也将重新欢迎这款遭受挫折的机型。

      本周一(20日),CEO奥利里在纽约接受彭博社电视台采访中表示:“我们并未从旅客中发现任何有关737 MAX的担忧。”一旦旅客重新搭乘这款飞机,“他们将爱上它,这对于波音公司来说也将是巨大的成功。”

      奥利里希望美国联邦航空局准许737 MAX飞机于今年7、8月重返天空,欧洲监管方相应顺延1到2个月也将放开许可。

      瑞安航空已暂停向波音公司支付飞机交付前与MAX有关的所有付款行为。

      奥利里说:“我们每一天、每一周都在做波音公司和欧洲航空安全局(EASA)的工作,希望737 MAX能够重返运营。”

      到瑞安航空2021年3月份结束的那个财年,737 MAX飞机都不会产生有意义的成本节省,但是奥利里对这款飞机还是“非常自信”。瑞安航空已经订购了135架737 MAX飞机,并且还可能购买75架之多。

      停飞导致今年瑞安航空取消了约一百万的座椅运力,但是仍希望本财年旅客人数增长8%达1.53亿人次。

      瑞安航空首席财务官尼尔·索罗翰(Neil Sorohan)表示,计划同波音公司就“适度的赔偿”问题展开磋商。

      运力过剩、经济疲软和油价高企等因素挤压着航空公司的利润,瑞安航空已同其他欧洲航空公司一样准备迎接非常艰难的一年。

            《停飞波及利润 瑞安航空或于11月首飞737MAX》原文

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