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中国邮政集团温少祺副总经理调研邮航南京分公司

 2019-05-16 来源:民航资源网 作者:余章山  [投稿排行榜]
2019-05-16 09:03:10

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      民航资源网2019年5月16日消息:5月8日至9日,中国邮政集团公司副总经理温少祺,寄递事业部总经理廖涛、副总经理马占红、党委委员杨建国一行来到南京集散中心和邮航南京分公司调研。寄递事业部国际业务部、运营管理部、江苏省邮政公司等部门领导陪同调研。

      温总一行于8日23:30抵达南京,一下火车便来到南京集散中心、邮航南京分公司进行实地调研。温总首先来到南京集散中心的门厅沙盘,结合沙盘模型详细了解南京集散中心的位置、运行航线以及禄口机场规划等基本情况。随后,前往南京集散中心陆侧邮件作业区、扁平件邮件作业区、空侧邮件作业区,察看了解现场作业情况。

      9日凌晨0点26分,温总一行来到南京集散中心生产运行指挥中心(OCC),认真听取当班调度对系统的演示和讲解。接着,温总一行来到邮航南京分公司现场指挥调度中心(AOC),观看大屏幕上“全夜航”航班实时运行动态,在听到邮航每4分钟保障一架飞机时,他表示在面临巨大安全压力和“全夜航”运行双重压力下,邮航运行保障平稳有序,员工精神面貌积极向上,令人振奋、令人感动。他强调南京集散中心和邮航要加强信息化科技引领,推进生产运行一体化建设,实现信息系统互联互通,促进生产大数据共享,进一步提升整体运行效率。

      1点07分,温总一行走上塔台,举目远眺,一道亮光划破漆黑的夜空,在塔台工作人员指挥下,邮航第一架飞机平稳降落,机务人员指挥飞机停机入位,地面保障人员盘驳接卸邮件......在75分钟内,从全国各地飞往南京集散的20架飞机陆续落地,现场呈现一派繁忙的景象,各专业密切协作,现场作业井然有序。温总通过塔台计算机屏幕察看了解邮航自主研发的“航班运行节点管控系统”,他指出邮航自主研发的节点系统实现了航空板块各环节的可视化、动态化管理,对航空安全运行管理起到了关键作用,并就邮航发展中的困难和下一步发展规划进行深入交流和研讨。他表示集团公司将全力支持邮航发展,帮助邮航解决生产运行和发展中的难题,更好地发挥邮航核心竞争力优势,充分利用南京集散中心国际集散功能,将南集打造成为中国邮政国际航空货运枢纽。

      2点29分,温总一行进入邮政自主机坪接见机组,并与机组成员亲切握手,深入交谈,了解他们工作和生活情况,以及飞行队伍关心关注的问题,对他们的辛勤工作表示慰问和感谢,并勉励邮航干部员工坚定发展信心,继续努力工作,切实支撑寄递业务发展。随即温总登上飞机,察看邮货现场装卸情况,询问相关细节。眺望停满飞机的机坪,温总深有感触地说,我们中国邮政有这么多飞机,有集散中心这么好的资源,空地一体化生产作业高效顺畅衔接,只要我们勠力同心,最大限度发挥资源优势,一定可以担当起快递物流行业“国家队”的重任。

      此次调研,温总提出三点要求:一要积极推进寄递翼改革。速递物流是中国邮政的根本,中国邮政必须担当起物流业国家队和主力军的责任。南京集散中心和邮航要进一步深化寄递翼改革的思路、方案和举措,以问题为导向,敢于提出问题、敢于直面问题,将集团推动改革措施落地、见效。二要以寄递翼改革为契机,实现快递提速。南京集散中心和邮航要积极采取提高航班载运率和正常率的措施,实现收寄、航空运输、投递一张网,进一步提高快递物流品质和效率。三要整合资源通力协作,做强做优做大寄递翼。要深刻认知协同是寄递业务改革的关键和核心,强化责任担当,不断深化寄递翼改革,加快把邮航和南京集散中心信息数据进行整合,并与集团调度系统进行关联,打造高效、协同、智能化的信息平台,实现多方数据共享。

      一同参加调研的寄递事业部廖总,详细询问了分拣生产作业、航班运行保障以及建设国际货运枢纽的相关情况,并提出具体要求,邮航和南京集散中心要认真贯彻落实集团公司领导指示精神,牢记使命,勇于担当,强化安全管理,做好业务协同,着力提高生产效率和效益,着力支撑标快业务发展,提升速递物流核心竞争力,为推动邮政寄递业务高质量发展,将寄递翼打造成行业“国家队”作出积极贡献。

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    (供稿:中国邮政航空有限责任公司

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