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长龙航空完成首次自主执行A320飞机1C检工作

 2019-04-26 来源:民航资源网  [投稿排行榜]
2019-04-26 11:10:06

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长龙航空完成首次自主执行A320飞机1C检工作

      民航资源网2019年4月26日消息:近日,长龙航空在山东日照基地完成编号为B-8983的空客A320飞机1C检工作,这是长龙航空首次自主执行的维修工作,为长龙航空机体深度维修的开拓奠定了坚实的基础,标志着公司的维修能力又迈上了一个新的台阶。

      飞机C检维修属于高级别定检维修,是指按7500飞行小时、5000飞行循环或24个月先到为准的间隔进行的更高级别的检修,它需要更长的连续停厂周期,维修深度更深,要求更为严格。作为浙江省唯一的本土航空公司,截至目前,长龙航空机队规模达到42架,累计开通国内外城市的客货运航线260余条。在公司快速发展的契机下,C检自主维修能力的获取,不仅是长龙航空维修体系与公司蓬勃发展的高度匹配,也是维修能力的综合体现。

      早在2018年初,长龙航空维修工程部就在积极筹划高级别的定检维修能力建设,在C检级别的维修工作单卡中,会增加更多的系统操作类检查、功能测试检查以及结构防腐、润滑等工作,以便满足飞机各个系统工作的可靠性、安全性。这些工作的完成需要拆除大量的接近口盖和飞机盖板,需要更长的连续停厂周期,维修深度更深,要求也更为严格。

      为顺利执行首次1C检维修工作,长龙航空维修工程部成立了C检筹备专项组,依据《民用航空器维修单位合格审定规定CCAR-145R3》相关要求,从“人、机、料、法、环”五个方面进行了长达一年的精心准备和工作推进,筹备专项组成员由长龙航空维修工程部各职能部门骨干人员组成,按照职能细分,专项组内分别建立了准备小组、工程技术小组、航材工具保障小组、培训小组、实施小组、检验小组、质量小组等模块,以提升维修品质,打造作风严谨,技术过硬的核心团队为导向,以创建具备长龙特色的标杆维修企业为目标,从多个维度相继开展筹备工作。

      长龙航空从维修项目确立到工作单卡的编写,从生产准备到工卡站的建设,从工具航材需求梳理到采购落实保障,从工卡精细解读到工作步骤分解实施,从培训实施到现场实地演练,从检验标准建立到维修风险管控,从标准流程制定到实施程序优化,每一个环节都进行了高标准的精细打造和逐项的量化检验落实。

      “量质”并举一直是长龙航空秉持的重要发展原则。长龙航空维修工程部始终将“安全”放在首位,坚决贯彻向维修质量要安全、向维修行为要安全、向维修过程要安全、向维修数据要安全、以高执行力保安全的维修和管理理念。以此次1C检维修工作为契机,长龙航空围绕质量、风险、差错等方面进行评估分析,不断完善维修安全管理体系,综合性提升管理能力和水平。

      长龙航空一直积极与国内先进MRO进行合作和交流,在维修深度和广度上,将继续安排维修人员学习先进的维修质量管理模式,不断促进自身维修品质向更高水平发展。据悉,长龙航空将持续开展执行1C检维修工作,保持维修能力,使维修人员长期处于“实战”状态。

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    (供稿:浙江长龙航空有限公司

    延伸阅读: 浙江长龙航空
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