民航资源网2019年4月24日消息:“民航新闻早餐”为您送上及时、优质的国际民航资讯!
据路透社报道,两名知情人士透露,波音公司已向737MAX部分运营商表示,波音的目标是最早5月份第3周,MAX通过美国联邦航空管理局(FAA)批准,7月中旬复飞。波音公司暂时还没有向FAA提交MAX软件升级包。
据路透社报道,全球领先的独立研究商PIRC(退休金及投资研究顾问)周二表示,波音投资者反对再次选举米伦伯格(Dennis A. Muilenburg)为波音公司董事长兼首席执行官。PIRC表示,董事会的运作与公司业务运营责任应该明确分开。
据路透社报道,阿曼航空集团CEO Mustafa al-Hinai周二表示,该集团正在募集60亿美元资金用于2030年前阿曼航空和阿曼机场扩建工作。预计2020年年中第一批款项到账。
据路透社报道,印度捷特航空CEO Vinay Dube在接受电视频道ETNow采访时表示,捷特航空正在不断与政府和贷方联系,以解决当前的债务危机,不会忘记重振公司。Dube说,捷特航空已向银行申请100亿卢比(1.43亿美元)贷款。
据路透社报道,当地时间4月23日,乌干达航空接收两架庞巴迪CRJ900客机,这是该国重新启动其已解散的国家航空公司并进入该地区航空业务的关键一步。乌干达航空预计将在7月开始运营商业航班。
据avitrader报道,2019年第一季度捷蓝航空税前收入5800万美元,同比下降48.5%;每座位里程数营收(RASM)比去年同期下降了3.1%。
据ch-aviation报道,圣马丁岛已从联邦航空管理局的国际航空安全评估(IASA)认证国家名单中删除。在2011年的审计结束后,该国已经从1类降级为2类。当被降为2类时,当地的航空公司无法再向美国提供服务或与美国航空公司实行代码共享。
据routesonline报道,从5月18日开始,加拿大西捷航空与法国航空将扩大代码共享航线网络。西捷航空将法航的7条巴黎航线上运营。