图:2018与2019年第一季度波音各机型交付量对比图。来源:波音
民航资源网2019年4月10日消息:“民航新闻早餐”为您送上及时、优质的国际民航资讯!
据彭博社报道,波音于4月9日在官网公布的数据显示,它在第一季度只交付了89架单通道737飞机,其中包括57架MAX型号,与去年同期交付量相比,下滑了近三分之一。
据Flightglobal报道,3月,亚太地区的航空公司接收了全球124架商用飞机交付量中的53架,紧随其后的是欧洲航企,它们接收了32架,美国航企接收了24架,中东航企接收了7架,非洲航企接收了5架,拉美航企接收了3架。
据路透社报道,由于全球停飞波音737 MAX飞机导致美国航空取消了2000多架次航班,再加上另外一款波音飞机客舱行李架出现问题,4月9日,美国航空下调了其第一季度收入预测。
据彭博社报道,为了向阿提哈德航空关联公司提供融资支持而设立的实体EA Partners I于近日表示,捷特航空已成为阿提哈德航空集团内第三家未能按时偿还利息的航空公司。EA Partners I称,由于“暂时流动性紧张”,捷特未能于3月19日支付利息。
5.肯尼亚航空称如果政府同意更换机场运营商,它可以在四年内实现盈利
据彭博社报道,肯尼亚航空表示,如果政府批准其关于更换肯雅塔国际机场现有运营商的提案,它将能够在四年之内实现盈利。它说,到2022年,其净收入将能够飙升至20亿美元。
据Simple Flying报道,一个英国技术公司表示,它们发明了一种“谨慎的”在飞机起飞前称量乘客体重的方法。该公司相信,准确称量乘客重量可以为全球航空业节省10亿美元。
据CNBC报道,在一个为期六周的试验期间,一个利用人工智能(AI)技术的机器人将为通过德国法兰克福机场的乘客提供信息服务。这个机器人将能提供关于登机口、Wi-Fi连接、餐馆位置的信息,它还能用英语、德语以及另外七种语言与人类交流。
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