投稿到民航资源网

民航局:国内航司暂停运行737MAX 11日355个航班受影响

 2019-03-11 来源:民航资源网  [投稿排行榜]
2019-03-11 07:22:40

我来说两句(0) 分享

      3月10日埃塞俄比亚航空一架波音737MAX客机坠毁,这是近五个月来第二架波音737MAX客机坠毁。今天(3月11日)上午,中国民航局官网发布通告,要求国内运输航空公司暂停波音737-8飞机商业运行。【>> 事件直播

    截图来源:民航局官网

      截图来源:民航局官网

      通告称,3月10日,埃塞俄比亚航空一架波音737-8飞机发生坠机空难,这是继去年10月29日印尼狮航空难事故之后,波音737-8飞机发生的第2起空难。

      鉴于两起空难均为新交付不久的波音737-8飞机,且均发生在起飞阶段,具有一定的相似性,本着对安全隐患零容忍、严控安全风险的管理原则,为确保中国民航飞行安全,3月11日9时,民航局发出通知,要求国内运输航空公司于2019年3月11日18时前暂停波音737-8飞机的商业运行。

      民航局将联系美国联邦航空局和波音公司,在确认具备有效保障飞行安全的有关措施后,通知各运输航空公司恢复波音737-8飞机的商业运行。

      据民航资源网数据显示,目前国内航司共运营737MAX飞机96架。其中南航24架、国航15架、海航11架、上航11架、厦航10架、山航7架、深航5架、东航及祥鹏各3架、奥凯及福州航空及昆明航空各2架,九元航空1架。

    国内737MAX机队。资源网制图

      据飞常准数据,3月10日,国内航司共计运营737MAX航班397班。3月11日,国内航司原计划执飞355班,涉及航线246条,其中256班更换机型执飞(主要为737NG型号),取消29班,剩余航班暂未确定。

    来源:飞常准

      图:3月10日国内航司执飞737MAX航线网络图。来源:飞常准

      延伸阅读

      埃塞俄比亚航空:搜索和救援行动正在进行中

      埃塞俄比亚航空发布声明称,”失事客机登记号为ET-AVJ,机型为波音737MAX。该客机于当地时间8时38分从亚的斯亚贝巴起飞,随后于上午8点44分失去联系。搜索和救援行动正在紧张进行中。我们暂时还无法确认任何有关幸存或可能伤亡的信息。机组及乘客的安全是埃塞俄比亚航空公司的首要关注。我们的工作人员已经前往事故现场,并将全力配合提供紧急救助服务。“

      波音:正在密切监控 提供技术协助

      3月10日,波音公司官方微博发布两条声明:

      “波音已经获悉飞机事故的报道,并正在密切监控有关情况。”

      “波音公司对埃塞俄比亚航空302航班上乘客和机组的离世深表悲痛。我们对机上乘客和机组的亲友表示真诚慰问,并做好准备支持埃塞俄比亚航空团队。一支波音技术团队将前往坠机地点,在埃塞俄比亚事故调查局和美国国家运输安全委员会指导下提供技术协助。”

    截图来源:波音官方微博

    截图来源:波音官方微博

      截图来源:波音官方微博

      外交部:8名遇难中国公民身份初步确认

      埃塞俄比亚航空官方公布,失事飞机上有8名中国人。

      据外交部领事保护中心11日消息,埃航失事客机上8名遇难中国公民身份初步确认,4人为中国公司员工,2人为联合国系统国际职员(包括1名香港居民),另2人分别来自辽宁和浙江,为因私出行。驻埃塞使馆已与埃方建立协调联络机制,并同遇难中国公民家属取得联系,为家属处理善后提供积极协助。

      航空工业:员工金也淘因埃航客机失事不幸遇难

      据航空工业官方微信11日消息,经确认,航空工业员工金也淘乘坐该航班自亚的斯亚贝巴转机前往内罗毕出差,不幸遇难。

      航空工业第一时间启动境外安全应急机制,成立由集团公司领导牵头的应急工作组,领导、协调处置后续事宜,相关工作正按应急方案有序进行中。

      金也淘,1986年5月生,中共党员,2011年西北工业大学硕士毕业后入职航空工业所属中航国际成套公司,曾任成套公司南苏丹代表处代表,现任成套公司项目四部副总经理并主管海外职业教育项目的市场开拓与执行。金也淘本次出差任务,是前往肯尼亚、乌干达、加蓬3国开展职业教育项目的执行。

    金也淘资料图。来源:航空工业官方微信

      金也淘资料图。来源:航空工业官方微信

      外交部:望尽快查明事故原因

      据新华网消息,外交部发言人陆慷就埃塞俄比亚航空客机失事答记者问。

      陆慷说,获悉空难发生后,中国外交部立即指示驻埃塞俄比亚使馆启动应急机制,紧急联系埃塞政府、埃塞航空等有关方面了解情况。中方希望埃塞方尽快查明事故原因,及时向中方通报调查进展,妥善做好后续处置。中国外交部和驻埃塞俄比亚使馆将继续密切关注有关进展,全力为遇难中国公民家属处理善后提供积极协助。

      目击者:现场发生强烈爆炸并引发大火

      据英国广播公司(BBC)报道,一名男子古特马(BekeleGutema)称,事发时,他在坠机地点附近。据古特马称:“现场发生强烈爆炸并引发大火,以至于我们无法靠近。所有东西都被烧毁了。消防队员约当地时间11点左右到达,事故发生时间约为8点。目前,现场有4架直升机,无人生还。”

      图:ET302航班客机失事现场 图片来源:推特@Air Disasters

      坠机现场视频曝光:地面被砸出大坑

      媒体曝光了埃航坠毁现场视频:事故现场地表被砸出大坑,残片遍地都是,地面还散落着鞋履等乘客个人物品,没有较大的残骸,场景相当惨烈。

      坠机现场视频

      埃航公司首席执行官:失事客机机长曾请求返航

      埃航公司首席执行官TewoldeGebremariam在新闻发布会上称,在飞机失事前,机长曾遇到问题,请求返回。当时,该项请求已获得批准。

      埃航首席执行官还表示,这架飞机此前从南非起飞,于10日到达埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的博莱国际机场。他称:“(这架)飞机在从南非起飞,抵达后曾停在地面达3个多小时,在起飞和降落时,都没有收到相关问题报告。”

      美律所控诉:波音为节省资金未告知飞行员新系统

      每经网援引美国《西雅图时报》3月7日报道,西雅图一家名为赫尔曼法律集团(Herrmann Law Group)的律所已于当地时间7日代表17名狮航遇难者家属起诉了波音公司。该律所向西雅图King County(波音商用飞机的总部所在地)高级法院提交诉状称,狮航的飞机坠毁是由于波音安装在737MAX机型上的一套新的飞行控制系统失灵造成的。

      报道称,波音这套新的飞行控制系统的设计初衷,是如果机身上的传感器检测到高速失速的状态,即使在没有飞行员输入信号的情况下,该系统也将强制将飞机的机头向下推。这家律所称,波音未能正确告知飞行员们全新自动系统的存在。

      据《华尔街日报》,按原计划,波音公司应在今年1月完成系统升级,但这项工作的复杂性和执行比预期要复杂。目前,针对狮航事故涉事的737MAX机型“整改”方案还没有最终结果。

      国际航空评级网站:埃航坠机与去年狮航坠机明显不同

      据红星新闻援引CNN报道,国际独立航空评级网站Airline Ratings主编杰弗瑞·托马斯告诉CNN称,3月10日的这起坠机同去年10月狮航坠机有“明显不同”。狮航失事航班有“速度剧烈起伏,我们一直得到飞机数据,直到坠毁。”然而,埃航的坠毁没有“剧烈波动,信息传送突然”中断了,而这意味着航班在空中遭遇了灾难性故障。“我觉得埃塞俄比亚航空会调查是否存在发动机故障。飞机正常地在爬升,而这一区域有山。这条线路上有经验的飞行员都很清楚,你面前是有山的。”

      东航刘绍勇:已向波音公司发函要求对失事机型出具安全承诺

      据财新网11日消息,刘绍勇对记者表示,针对波音B737 MAX 8半年内连续发生两起事故,东航已经向波音公司发函,要求出具该款机型的安全承诺;同时,东航于今日上午停飞了全部737 MAX 8的商业航班。

      更多进展 点击查看事件直播>>

    36荐闻榜

    发表评论
    发表请先 登陆/注册

    严禁发布攻击他人、言语粗俗、涉及政治等违反规定的言论,违者法办!