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周纵览:民航局进一步放宽通航业务发展空间

 2019-03-03 来源:民航资源网  [投稿排行榜]
2019-03-03 17:40:57

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周纵览:民航局进一步放宽通航业务发展空间

  图:通航周纵览 通航资源网制图

      一周通航新鲜事,尽在通航周纵览!民航局举行例行新闻发布会,介绍通用航空法规体系重构工作;中国首个军转民机型初教6获准进入民用航空市场;未经许可飞行、违规签署训练记录 通航企业和个人被中南局处罚;《吉林省通用航空产业发展规划》印发;北京潞州通航获141证,我国141部航校总数达27家;尊翔公务机首度联合直升机打造上海-南通-大阪航班;广西通航航空产业有限公司正式揭牌成立.....

    上层动态

      民航局举行发布会:拓展通航公司机型选择范围约55种机型(含7种国产民机)可供选择

      3月1日上午,民航局举行例行新闻发布会,综合司、政法司主要负责人介绍以下主题:通报民航2018“两会”建议提案办理情况、介绍通用航空法规体系重构工作,并答记者问。此次发布会透露了诸多重磅信息,介绍了通航法规体系重构的过程、通航业务框架和通航法规框架的总体结构和突出特点、下一步要开展的工作。

      框架从经营能力与运行能力两个维度对通航进行重新分类,有效解决了安全和经济相互混淆的问题,实现两类管理事项独立管理。从经营能力角度,对通航活动进行分类,主要考虑的因素包括:是否涉及社会公众而具有较大社会影响、是否属于经营活动而需要保护消费者、是否涉及市场秩序而需要经济监管、是否涉及第三人侵权责任而需要保险要求。从运行能力角度,对通航活动进行分类,主要考虑的因素包括:载客人数是否达到国务院事故标准等级而具有较大社会影响、运行的航空器型别等级是否达到一定级别而需要严格管理、飞行活动是否具有特殊性。

      新的分类方式以通航活动在经济方面和运行方面各自的内在特征为分类标准,任何已有或新出现的通航活动,可以根据其在经济、运行两方面的内在特征,落实到对应的模块里,查到具体管理要求,这样既不妨碍企业对业务创新,又可以使得框架具有较好的稳定性和适应性。体系还把一些模块明确为“暂不开放”,这主要是考虑到时机不成熟,暂时不具备开放条件,未来根据经济社会发展需要和行业发展实际再确定是否开放。这种先明确总体思路,再逐步放开的方式使得框架具有较大的弹性,能够适应今后的变化。

      框架扩大了通航机型选择范围。框架在设计中,调整了相关技术标准,放弃最大起飞全重等技术指标,采用座位数与商载并行的办法,让更多的优秀航空器可以进入通航市场;框架还区分了固定翼飞机和直升机的划分标准,放开了直升机市场和机型的限制,使用直升机进行载人飞行、短途运输等不受机场限制,任何座位数的直升机都可以从事短途运输和作业活动。通过这些调整,拓展了通航公司的机型选择范围,依据框架标准,有大约55种机型可供通航公司选择,其中包括新舟系列飞机、运12系列飞机和AC313系列直升机等7种国产民机。

      李健:中国民航适航审定能力与发达国家有较大差距

      李健2月28日在南昌举行的初教6飞机TC、PC(型号合格证、生产许可证)两证颁发活动上说,中国民航适航审定能力与国际上航空业发达的国家相比,还存在较大差距。特别是在对通用航空器适航审查方面,在政策顶层设计、通航产品适航审定规章标准、通航产业专业审定人才队伍建设等方面还有大量的工作要做。

      我国民航维修执照考点达32个 2019年1月起暂停所有新增考点及考试能力批准

      2月25日,民航维修人员信息平台发布《维修人员执照考试考点清单R7版及有关通知》,CCAR-66部民用航空器维修人员执照考试考点清单R7版本公布,新增杭州考点。截至目前,我国民航维修执照考点已达32个。

      截至2月20日 我国民航驾驶员执照总数为62295本

      根据民航局云执照桌面系统中驾驶员数据,截至2019年2月20日,我国驾驶员执照总数为62295本,其中私用驾驶员执照3672本,商用驾驶员执照32547本,航线运输驾驶员执照24968本,多人制机组驾驶员执照186本,运动执照922本。

      规范收费标准!民航局发布《关于进一步完善通用航空机场收费政策有关问题的通知》

      2月25日,通用航空管理系统公开了《关于进一步完善通用航空机场收费政策有关问题的通知(民航发[2018]98号)》。2018年9月26日,民航局综合司发布了该文件,提出了通用航空机场收费标准、收费的备案程序、明确了相关问题,指出要加强通用航空机场收费监管。

      未经许可飞行、违规签署训练记录通航企业和个人被中南局处罚

      2月26日,民航中南地区管理局发布《中南局行政处罚信息统计表》(2019年2月25日),包括了2019年1月1日-2019年2月25日期间中南局的民用航空行政处罚信息。其中,通用航空处罚涉及4起。

      中南局对通航工作进行专项调研

      近日,中南局杨进书记和刘卫民副局长对通航工作进行了专项调研,调研期间,局领导听取了通航处的工作汇报,重点是2018年工作亮点、存在问题、改进措施及2019年工作思路。局领导对通航处工作给予了肯定,并对中南地区通航工作提出了指导性意见和工作要求。

      地方动态

      《吉林省通用航空产业发展规划》印发

      近日,吉林省发展和改革委员会印发了《吉林省通用航空产业发展规划》。《规划》提出了主要目标,近期目标(到2020年)——初步构建通用航空研发制造、市场运营、综合保障及延伸服务协调发展的产业体系;远期目标(到2025年)——努力打造北方通航产业大省;远景目标(到2030年)——力争进入全国通航产业大省行列。

      《深圳市民用微轻型无人机管理暂行办法》3月1日起施行

      《深圳市民用微轻型无人机管理暂行办法》划定了民用微轻型无人机禁飞区域,违反者由公安机关处以1000元罚款。《暂行办法》所称无人机,包括微型无人机和轻型无人机。

      北京禁飞“低慢小”:3月3日至全国“两会”闭幕前

      26日上午,北京市公安局发布《北京市公安局关于加强2019年全国“两会”期间北京地区“低慢小”航空器管理工作的通告》,3月3日零时至全国“两会”闭幕前,在北京市行政区域内,“低慢小”航空器禁飞,禁止单位、组织和个人进行一切体育、娱乐、广告性飞行活动和施放气球活动。

    航企动态

      北京潞州通航获141证 我国141部航校总数达27家

      2月26日,通航资源网小编获悉,飞行人员信息咨询网站更新了国内CCAR-141部驾驶员学校清单。当日,北京潞州通用航空有限公司获颁CCAR-141部运行合格证,合格证编号为X-038-HB,主运行基地为通州西集潞州起降场。

      截至目前,我国141部航校总数已达27家。

      中国首个军转民机型初教6获准进入民用航空市场

      2月28日,初教6飞机TC/PC(型号合格证/生产许可证)颁发活动在南昌瑶湖机场举行。这意味着,中国第一个进行军转民的飞机型号——初教6飞机正式进入国内民用航空市场。

      初教6飞机是中国自行研制的高性能初级教练机,是国内航空院校用于飞行员筛选、初级培训的唯一自主研制机种。

      尊翔公务机首度联合直升机打造上海-南通-大阪航班

      2月28日,6名乘客从上海乘坐直升机抵达南通机场,在完成报关、查验、放行等手续后,转乘尊翔公务航空承运的公务航班前往日本大阪,体验了高效快捷的“空+空”运输新模式。

      龙浩通航成功引进大棕熊100型飞机

      2月26日下午,龙浩通航引进的一架大棕熊100型飞机顺利降落至新疆克拉玛依机场。据悉,龙浩通航此次以租赁合同形式引进飞机,机身编号为B-0502,将执飞旗下航线及91部业务等任务。

      广西通航航空产业有限公司正式揭牌成立

      2月26日上午,广西通航航空产业有限公司揭牌仪式在南宁举行,标志着区内首个统筹推进广西通航产业发展的平台公司正式成立。该公司由广西机场管理集团有限责任公司、爱飞客控股有限责任公司、中国航空国际建设投资有限公司三方共同出资成立。

      四川泛美航空成功交付两架派珀“西门诺尔”飞机

      近日,四川泛美航空科技有限公司向山东南山国际飞行有限公司成功交付两架派珀“西门诺尔”(PA-44-180)小型双发中级教练机。

      福建云游(武夷山)通航经营许可申请获批

      元月中旬,民航华东地区管理局批复同意云游(武夷山)航空旅客运输有限公司的通用航空经营许可申请。目前福建辖区内的通用航空经营企业增加到2家。

      世达通航实际控制人董明哲增持40万股

      世达通航实际控制人董明哲于2019年2月26日在股转系统通过竞价交易方式增持40万股,当前持股比例合计为86.08%。权益变动前董明哲及其一致行动人王琳娜合计持股84.27%,权益变动后合计持股比例为86.08%。

      英安通航普洱-澜沧航线首航成功

      2月26日下午,由英安通用航空有限责任公司执飞的“空中快的”,从云南省普洱市思茅机场起飞平稳驶向澜沧景迈机场,标志着普洱至澜沧通勤航班再添新航线。同时,普洱至临沧、普洱至腾冲、普洱至沧源往返航线也将于近期由该公司开通运营。

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