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国航西南乘务长石红梅结束三十一载飞行生涯

 2019-02-12 来源:民航资源网 作者:陈黎艳  [投稿排行榜]
2019-02-12 11:21:59

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国航西南乘务长石红梅结束三十一载飞行生涯

  图:国航西南主任乘务长石红梅认真进行客舱检查 国航西南供图

      民航资源网2019年2月12日消息:2019年2月7日,农历大年初三,随着CA622科伦坡至成都航班的安全落地,国航西南分公司客舱服务部乘务员管理一部主任乘务长石红梅31年的飞行生涯圆满地划上了句号。当日,西南客舱部党委书记王进、副总经理利敏、杨桃以及管理一部干部到场迎接了石红梅的最后一个航班,并送上鲜花和祝福表示了祝贺。

      主任乘务长石红梅是从1987年9月开始的她的蓝天生涯,至今已经执飞过安24图154波音707737757,空客330、340、321等系列机型。谈及到当初为什么选择客舱服务这一职业时,她笑着说,80时代,“空中小姐”是令人向往、令人羡慕的,“漂亮”、“优雅”则是空姐的代名词和标签。高中毕业后,18岁的她怀着对空姐的美好憧憬,通过层层严格的检查考核,过五关斩六将,成为了当年成渝地区招收的42名空乘中的一员。可真正经过培训上了飞机开始飞行时,从前想象的美好却变成了昏天昏地、一塌涂地的呕吐和身体不适,有时严重到甚至黄胆都吐了出来。但倔强不服输的她强迫着自己,即便吃下的东西吐完还要必须强迫着自己吃,这样的吃了又吐,吐了又吃的状况一直持续了三个多月,她才逐渐适应了飞行。也就在这样的日益磨炼中,她也从普通的乘务员逐渐成长为两舱乘务员、乘务长、主任乘务长。

      图:国航西南主任乘务长石红梅(左一)和乘务组执行航班 国航西南供图

      这样飞行的三十一年,她最大的感受就是“平平淡淡就是真”。在她的记忆中,飞行生涯中很少遇到突发的状况,即便是仅有的几次状况,她也和乘务组一起及时正确地处理,化险为夷。印象中最深刻的还是在一次执行波音707机型时,飞机突然发生故障,起落架放不下来了,机组通知乘务组做好备降的准备。当时她和乘务组密切地配合机组,做好客舱检查,做好备降的相应客舱准备,最终这一次的危机凭借机组精湛的飞行技术和处理被化解。谈起那次经历,她说当时自己并没有害怕,因为充分地相信飞行机组的飞行技术,也对乘务组在应急情况下的处置能力充满信心,从前虽然训练条件有限,但对待每一次复训和演练,每一个乘务员都是格外地认真全心对待。她也非常骄傲自己是这样的一员,从事着为旅客安全保驾护航的工作,而在自己工作的最后一刻能够平安落地就是最大的“幸运”和“幸福”。

      图:才参加工作时的国航西南主任乘务长石红梅 国航西南供图

      这样飞行的三十一年,石红梅也见证着民航的迅猛发展,飞机性能日趋改进和完善,飞行技术日益精进,旅客乘机也更加安全和舒适,对客舱服务的需求也更高。从事客舱服务的这么多年,她认为,客舱服务工作中态度和语言很重要,把旅客当亲人,让旅客“开心地来,舒心地走”就是对客舱服务最好的评价,从前老一辈乘务员身上“五勤、四好、三不怕”的优良传统和作风在现在的客舱服务中仍然十分适用。而她也将这些优秀的品质体现在自己的工作当中,并传承给自己的组员和徒弟,确保每一名旅客放心顺心舒心动心地渡过每一个旅程。

      图:国航西南客舱部领导迎接石红梅最后一个航班 国航西南供图

      这样飞行的三十一年,虽然平淡平凡,但因为有了这样的坚守和坚持,石红梅也收获颇多,对于已经结束的飞行生涯,虽有不舍,但更多的是欣慰,因为每一个坚持飞行到最后的人都是值得让人敬佩的!

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    (供稿:中国国际航空股份有限公司西南分公司客舱服务部

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