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欧洲短途市场运力过剩 瑞安预期票价将持续走低

 2019-02-05 来源:民航资源网 作者:Vincent  [投稿排行榜]
2019-02-05 13:19:44

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欧洲短途市场运力过剩 瑞安预期票价将持续走低

 图:瑞安航空公司EI-DLJ号BOEING 737-800型客机。民航图库图片,摄影:民航资源网网友“aiolia7456”。浏览作者图库原帖《[原创]【合肥飞友会】西行归来第二弹--西行拍机》。 摄影:aiolia7456

      民航资源网2019年2月5日消息:瑞安航空预测,今年夏季欧洲机票将出现疲软现象,甚至有航空公司将可能倒闭。瑞安航空的预测源自冬季运力过剩、机票价格低下,导致该航司2014年以来首次出现季度利润亏损。

      本周一(4日),瑞安航空公布去年三季度净亏损达1,960万欧元,而上一年同期利润则为1.056亿欧元。这期间的平均机票价格下跌了6%,目前还不到30欧元。

      瑞安航空的利润预期仍在10亿欧元左右,这其中包括新兴航企劳达航空的成本,并受益于强劲的航空增长、辅助销售,以及高于预期的单位成本下降。

      该航空公司还说,第四季度的机票预定合理可见,但可能排除进一步削减票价的可能,特别是如有意想不到的脱欧进展。

      “我们并不认为,竞争对手的机票价格在近期会有乐观预期,就是说2019年夏天的机票价格不太会上涨。”瑞安航空如此表示。

      “由于近期原油价格的下跌,将允许亏损的对手航司存活更久,我们预计今年短途航线运力将持续过剩,因此导致疲弱的、而非强劲的票价环境。”

      瑞安航空指出,过去4个月间油价高企、票价走低,见证了“一波欧盟航空公司的倒闭”,包括冰岛第一航空公司(Primera Air)、立陶宛小星球航空(Small Planet)、德国Azur航空、瑞士SkyWork航空、塞浦路斯深蓝航空(Cobalt Air)以及英国Cello航空。

      瑞安航空还说,大型航空公司如Wow、Flybe以及Germania航空正在积极寻找买家,挪威航空也在筹资以寻求生存。

      为应对疲弱的行业环境,瑞安航空关闭了不来梅港市(德国)及埃因霍温(荷兰)两处不赚钱的基地,削减了下莱茵河及法兰克福两地的飞机数量。

      此外,挪威航空也关闭了许多基地,其中就有很多为瑞安航空与其竞争的基地。同时,易捷航空汉莎航空也削减了基地数量。

      “欧洲市场运力过剩导致机票价格持续走低。我们预估2019年,会有更多的基地停业、航司失利。”瑞安航空如是说。

      瑞安航空控股公司也宣布,将适时调整集团架构,但是不同于对手国际航空集团(IAG)的组织结构。

      57岁的瑞安航空CEO迈克尔·奥利里(Michael O'Leary)也将成为集团CEO,领导其他子公司如劳达航空等。

      这也将意味着,奥利里也将从日常运营中退出,专注于集团发展问题,诸如资本配置、飞机引进,以及小规模的并购机会。

      在位超过20年的瑞安航空董事会主席大卫·庞德文(David Bonderman)也宣布,将于2020年计划离开瑞安航空公司,取而代之的是爱尔兰凯瑞集团(Kerry Group)前老板斯坦·麦卡锡(Stan McCarthy)。(本文编译自AirlineRatings)

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