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支线机场观察:库内奥——小机场如何成就大作为

 2019-01-29 来源:民航资源网 作者:Lizzy  [投稿排行榜]
2019-01-30 14:31:49

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支线机场观察:库内奥——小机场如何成就大作为

      民航资源网2019年1月29日消息:库内奥机场可能是意大利最小的机场之一,但对这座机场的总经理安娜·米兰尼斯(Anna Milanese)来说,管理库内奥机场可绝不是一件容易的事。

      在吸引新航空公司和发展航线网络方面,库内奥这种规模的机场面对着激烈的竞争,米兰尼斯说:“作为一个小型支线机场,我们面临的主要挑战是从一众机场中脱颖而出。”

      库内奥机场的地理位置很理想:坐落在意大利北部的皮埃蒙特,紧挨着朗格、罗埃洛和蒙弗拉多产酒区——这个区域也是联合国科教文组织评定的世界文化遗产,因动人的地理景观和丰富的饮食传统而闻名,其中包括“慢饮食”运动。此外,皮埃蒙特是意大利人均GDP最高的地区之一,而库内奥机场距离图灵市仅60千米(两者间有良好的地面交通接驳)。米兰尼斯说:“我知道库内奥机场还有巨大的潜力未被开发。目前我们致力于进一步增强人们对库内奥机场的了解,以及对这座机场是这个区域的门户的意识。”

      市场营销出身  女帅经历不简单

      起初,米兰尼斯在Alpitour旅游集团(意大利最大的旅行运营商之一)从事市场营销和交流沟通工作。辞职后,她加入一个非政府组织在佛得角参与建立一个可持续发展的旅游项目,工作了一年。2004年,米兰尼斯加入库内奥机场的市场营销团队,随后一步步升至总经理的位置。

      库内奥机场目前由库内奥机场管理公司(GEACS.p.A)管理并拥有。米兰尼斯表示这家公司在2018年初进行了私有化,目前其80%的股份由股东们持有,其余20%由当地商会持有。不过,她强调GEAC仍然“致力于将库内奥机场发展为本区域的门户机场以及相关航空运输网络的节点。”

      低成本革命催化发展

      库内奥机场的大多数航班来自于欧洲北部、东部和南部,主要由瑞安航空、阿拉伯航空、Ernest航空、阿尔巴之翼航空和TUI航空五家航司运营。米兰尼斯说:“我们的焦点是在这些区域扩张我们的航线网络,并吸引航空公司运营联接库内奥的航班”。她强调,对于现在已经在库内奥机场运营航班以及将入驻的新航司来说,提供能促进机场以及周围区域发展的定制市场营销计划非常重要。与此同时,为航司创造价值、确保机场能为航司提供成本高效的解决方案也很必要。

      廉价旅行革命在近几年极大地促进了库内奥机场的增长。米兰尼斯说:“廉价旅行为库内奥这样的机场提供了巨大的发展机遇,我们的低成本方式和廉航的需求完美契合,因为我们提供的服务很有竞争力。”

      米兰尼斯表示,非航运收益是库内奥机场商业模式的重要组成部分,占机场产出实际价值的62%。她说:“带来收益最高的两项业务是停车和私人机机库出租。”

      对于库内奥机场的增长来说,和当地旅游局的合作也是不可或缺的因素。米兰尼斯说:“这是种相互联结的互利关系,和库内奥旅游局的联手合作对我们来说很关键。只要有可能,我们都会让他们参与我们的市场营销活动,而在有关联的情况下,让我们参与他们的活动对他们来说也同等重要。”

      米兰尼斯还表示:“目前我们也在将注意力放在朗格和罗埃洛产酒区,因为被吸引到这里的VIP客户以及商务旅客的数量正在增长。”她暗示库内奥机场希望在商务旅行和通用航空方面进一步发展

      初心不变 乐于迎接挑战

      要说服航空公司打破陈见并接受库内奥以及周围区域潜在的机遇并不容易,但米兰尼斯认为这是值得迎接的挑战。她说:“在2006年我刚开始接触航空公司让他们在科内奥机场运营航班时,对方会露出很搞笑的表情。但现在,有超过15家航空公司选择了我们。就个人来说,这是个巨大的成就,即使现在,在看到航空公司在航线网络图上标出库内奥时,我仍会感到激动。”

      当然,随着机场持续努力提升乘客和航班流量,眼前的挑战仍然很多。米兰尼斯说:“我们现在的目标是增加库内奥机场的乘客流量,扩张联接的航线网络,为我们的下一代创造就业机会,并激发他们在机场部门工作,与此同时,我们还要向当地居民们证明库内奥在旅游业和经济发展方面能带来的无数机遇。”

      挑战虽多,但米兰尼斯非常乐意接受。因为,对她来说,没什么能比和航空公司合作让他们在自家的航线网络上增加库内奥这个点更令人开心的了!(原文来自HMGaerospace.com   Lizzy/编译)

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