民航资源网2019年1月29日消息：1月22日，国际航协2018年旅客便捷出行工作总结会在福州召开。会议总结了过去一年航司、机场等各方为实现旅客“无纸化”便捷出行所做的工作，共同探讨“无纸化”的未来发展方向，并对有突出业务表现的航司和机场予以鼓励。东航获评2018年度“场外值机”最佳实践航空公司。

　　随着政策的开放、技术的成熟以及旅客需求的不断增长，行业已开始聚焦于航空旅客出行的全流程优化与提升，而自助值机与电子登机牌的广泛使用已经成为旅客服务的发展方向。目前东航国内自助率最高已突破80%，国际自助率最高已突破35%，完成全球220站点的网值手值覆盖。自助值机率、航站覆盖率、办理渠道数、航站覆盖数、购票即值机等五项指标全国第一，为实现“无纸化”服务提供了可能性。

　　随着民航局“民航服务质量体系建设”专项行动开展，东航积极响应民航局号召，通过信息化创新手段，率先于2018年9月在济南实现东航第一家“无纸化出行机场”，并随后在25家机场推广“无纸化出行”，大大简化旅客出行体验。

　　图：东航获评IATA 2018年度“场外值机”最佳实践航空公司 东航供图

　　在局方发布“无纸化出行”方案后，东航信息部自助服务项目组积极按照要求与相关单位完成技术对接。在第一家机场技术对接时，为了讨论技术细节，半个月往返3次对方机场。拿到具体的技术文档后，与各前端讨论旅客体验。不但根据各个前端的特点制定了主动查询被动推送的方案，还考虑到旅客的电池电量、异常情况等做了优化方案。设计方案先后修改了三版，确认方案后，一周内开发上线。在首家机场上线时，为了保障生产和观察旅客体验，项目组与地服人员奋斗在一线，从早高峰第一班坚守到晚上最后一班，成功确保了东航首家机场“无纸化出行”的成功实施。在后续的机场推广中，因为有的机场东航是无人站点，为了保证顺利上线，信息部亲赴现场，短短一个月出差了8次，成功的推广了东航无人站点的“无纸化通关”。

　　下一步，东航将再接再厉在所有国内通航站点推广无纸化出行，实现旅客“首见乘务员”的服务体验。

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