图:英国航空公司G-CILJ号BOEING 747-400型客机。民航图库图片,摄影:民航资源网网友“与飞结缘”。浏览作者图库原帖《[原创]中外Boeing 747-400几图。》。 摄影:与飞结缘
民航资源网2019年1月28日消息:“民航新闻早餐”为您送上及时、优质的国际民航资讯!
据aeronauticsonline报道,目前英国航空机队中有34架747飞机,在2022年年底之前将退役其中13架。2019年退役3架,第一架退役时间是7月,该架退役的飞机注册号为G-BNLN,机龄28.5年。2020年退役5架,2021年退役3架,2022年退役2架。
据海峡时报报道,1月27日,酷航一趟从墨尔本飞往新加坡的航班由于技术问题而取消,导致295名乘客被滞留至少五小时。酷航表示,在解决飞机技术问题的同时,其已安排乘客改坐其它航班。
据Skift报道,西南航空仍然表现地特立独行。虽然美国三大航——达美、美联航和美国航空——都已引入基础经济舱,并且捷蓝航空也打算这么做,但西南航空CEOGaryKelly近日还是直截了当地排除了引入基础经济舱的可能性。
4.捷蓝航空预计A321neo交付将延迟,并推迟A220交付时间
据Flighglobal报道,捷蓝航空预计今年将有多达七架空客A321neo的交付时间会延迟,并且它表示已推迟其首架A220-300的交付时间,以便它有更多的时间来选择飞机内饰供应商。
据Flighglobal报道,达美航空已经证实,它将推迟其空客A220原定1月31日服役的时间,原因是美国政府停摆耽误了取证流程。达美发言人称,达美之前计划将A220-100用于运营纽约拉瓜迪亚-波士顿及达拉斯/沃斯堡航线,但现在将部署其它飞机来执飞这两条航线。
据Skift报道,阿拉斯加航空已经快要消除维珍美国航空的最后一块痕迹了,这距它完成对维珍美航的收购并成为美国第五大航空公司大概只有两年左右时间。与另外四家竞争对手相比,阿拉斯加航空与维珍美航的整合行动非常之快,虽然还没有完全结束,但阿拉斯加航空正在稳步推进。
据flightglobal报道,阿拉斯加航空集团宣布,旗下子公司地平线航空已扭亏为盈。此前地平线航空经历了劳资纠纷、飞行员短缺和运营问题。在经过管理改革和更换机队(由全庞巴迪涡轮螺旋桨机转变为涡轮螺旋桨机和巴航工业支线客机)后,2018年地平线航空实现盈利2700万美元,扭转了2017年800万美元的亏损局面。
据路透社报道,1月26日,埃及首都开罗郊区的狮身人面像国际机场完成了首次校飞,预计在2月初的试运营期间开设30个航班,2020年该机场将进入全面开放。狮身人面像国际机场主要用于缓解开罗机场的压力,以及为埃及日益增长的旅游业提供服务。
据路透社报道,俄罗斯将帮助古巴对其国有航空古巴航空机队提供维修。古巴航空主要运营的是俄罗斯和乌克兰飞机制造商Ilyushins,Tupolevs和Antonovs制造的飞机。由于没有可以使用的飞机,古巴航空取消了大部分国内航班。俄罗斯方面表示,古巴航空机队将在2019年焕然一新。
据timesnownews报道,1月27日,事故调查委员会表示,发生于2018年3月的美国-孟加拉航空事故中,飞机飞行途中,飞行员在驾驶舱吸烟了。事故的可能原因是由于飞机迷失方向和部分机组成员完全失去态势感知。该事故造成51人死亡。
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