投稿到民航资源网

重塑短程航线 维珍大西洋航空欲收购Flybe

 2019-01-14 21:30:42 来源:民航资源网 作者:Vincent  [投稿排行榜]

分享

重塑短程航线 维珍大西洋航空欲收购Flybe

图:Flybe客机。民航图库图片,摄影:民航资源网网友“zhaobo”。浏览作者图库原帖《[原创]从南到北游英国[中]都柏林三一学院的长厅,品吉尼斯啤酒,连接都柏林与贝尔法斯特的企业号,巨人石堤,前往苏格兰的flybe》。

      民航资源网2019年1月14日消息:据Skift报道,维珍大西洋航空和其他买家组成的财团,试图以2800万美元(2200万英镑)的价格收购处于挣扎之中的英国区域航空公司Flybe。

      参与此次收购的企业包括维珍集团、英国基础设施公司Stobart集团,以及投资公司Cyrus Capital。英国Flybe航空董事会已经向股东建议,认为他们应当接受这一收购提议。

      这一举动代表着维珍大西洋航空重回短程航线领域。而就在4年前,维珍大西洋航空专营英国国内航线的“小红”(Little Red),仅短短营运1年半即因乘客数不足而在2014年关闭。

      维珍大西洋航空运营的长途航线主要涉及美国、加勒比海地区以及亚洲,而Flybe航空主要执飞英国小型机场至欧美目的地的航线,涉及到的英国小机场包括伦敦城市机场南安普敦机场以及诺威奇机场等。

      新的所有者将把Flybe航空品牌重新冠名为维珍大西洋航空,但是属于集团部分的Stobart航空将单独存在,这家公司运营的主要是飞机湿租及租赁业务。

      去年11月,Flybe航空在发布盈利预警后宣布将自身挂牌出售。同其他小型航空公司一样,这家支线航企除了要挣扎于高企的油价,还要应对2016年脱欧投票后大幅下跌的英镑。

      Flybe航空公司发源于1979年的泽西欧洲航空公司,当时运营从海峡群岛至英国的航线。这家航司逐渐发展为一家泛欧洲航空公司,服务于被全服务航空和低成本航空抛弃的小型地方机场。其机队主要由小型涡桨飞机构成,其载客数量不超过100人。

      航空业咨询师约翰·斯特里克兰(John Strickland)说,这很显然是一条正面的消息。

      斯特里克兰告诉Skift说:“这将为英国支线地区提供那些急需的确定性,对这些地区来说航空服务是如此重要。”

      “维珍大西洋航空将获得额外的客流供给机会,主要是在曼彻斯特机场和伦敦希斯罗机场。对于希斯罗机场来说,如果将来Flybe的航线可以在T2航站楼,无缝换乘至T3航站楼维珍航空的远程航线,那么这将非常受欢迎。”

      作为收购交易的一部分,买家财团将短期放款2600万美元(2000万英镑)以支持Flybe航空“不间断的周转资金和运行需求”。交易期间,买家财团将进一步投资1.03亿美元(8千万英镑)用于“投资集团业务并支持其发展”。

      此前,Cyrus Capital和维珍集团曾合作设立过维珍美国航空。

      维珍大西洋航空发言人说,Flybe航空的品牌重塑与其机队的翻新计划不谋而合。

      Flybe航空首席执行官说:“航空业正在蒙受油价高涨、货币波动,以及脱欧带来的重大不确定因素等。”

      “受到所有这些因素的影响,我们的短程航线财务业绩颇受压力。同时,Flybe承受了很多遗留问题,虽然正在解决,却仍对现金流带来不利影响。”

      “通过整合为更大更强的集团,我们将处于有利地位,应对上述这些压力。我们希望为客户提供更好的服务,为我们旅客的将来保驾护航。”

            相关新闻维珍大西洋航空成潜在买家 Flybe航空股价大涨

            《重塑短程航线 维珍大西洋航空欲收购Flybe》原文

    0荐闻榜