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拥抱新时代,开启新征程:阜阳机场通航20周年

 2018-12-27 10:39:58 来源:民航资源网 作者:通讯员李艳丽  [投稿排行榜]

      民航资源网2018年12月27日消息:12月26日,对于阜阳民航人来说是不平凡的一天,当日旅客吞吐量2700人次,2018年截止12月26日旅客吞吐量达到787220人次,较1999年增长140余倍,为阜阳机场通航20周年献上了一份大礼。

      总结过往,阜阳机场涅槃重生

      阜阳机场始建于1958年,是安徽省最早的三个民航机场(合肥、阜阳、黄山)之一,是中国民航局和安徽省政府共同确立的“区域性航空货运基地”,阜阳至合肥航线是安徽第一条省内航线,阜阳机场于1993年择址重建,于1998年12月26日建成通航。

      20年曲折发展,从1999年到2007年近十年间,经历了飞飞停停甚至停航阵痛,再到今天开通16条航线,通达15个城市;20年春华秋实,从1999年旅客吞吐量5475人次,到

      2017年旅客吞吐量突破61.6万人次,再到2018年旅客吞吐量有望达到80万人次,快速蜕变的背后正是阜阳机场全体员工付出的艰辛努力,是社会各界对阜阳机场的大力支持,是阜阳市委市政府对阜阳机场的关心呵护。

      安全飞行20年,阜阳机场书写着华美篇章。20年春风化雨、20年砥砺奋进、20年戮力同心,阜阳机场不忘初心,风雨兼程,成为助力阜阳经济社会发展的重要航空枢纽。目前,阜阳机场在市委市政府的亲切关怀下,在阜阳民航局党委的坚强领导下,狠抓航空安全,精心组织客源,积极实施精品航线战略,加快推进阜阳机场扩建工程,助力脱贫攻坚战略,努力打造阜阳市文明创建的优秀窗口单位,使阜阳机场在提升城市品位和社会影响力方面发挥积极作用。

      展望未来,阜阳机场迎风飞翔

      作为皖西北中心城市,阜阳机场拥有四大优势:一是交通优势,阜阳正在成为名副其实的综合性交通枢纽,除合肥、徐州、郑州外,周边已没有城市企及;明年高铁开通后,阜阳高铁西站与阜阳机场航站楼相距700米,将形成安徽省第一个航空、铁路、公路联运枢纽,呈现多种交通方式的互补和叠加效应;为阜阳机场发展成为区域性中型机场奠定了坚如磐石的基础。二是区位优势,以阜阳为中心,以100公里为半径的范围内尚未发育出一个中心城市,阜阳正处于周边大城市围空区的中心,天然成为半径100公里范围内的地理中心,有很强的辐射能力,阜阳机场具有成为区域性中型机场的地理优势。三是人口红利,阜阳是皖西北重要的区域性中心城市,150公里半径辐射人口3000万,且在这个范围内没有通航的民航机场,庞大的人口基数使阜阳机场坐享成为区域性中型机场的人口红利。四是先发优势,作为皖西北、豫东南目前唯一通航的民用机场,以及与合肥、徐州、郑州民航机场的200公里左右的合适距离,阜阳机场将对周边在建的民用机场形成强大的先发优势。

      经历20年的发展历程,阜阳机场已经步入持续安全快速发展轨道,阜阳机场新一轮扩建工程的大幕徐徐拉开,体制机制改革已蓄势待发,“好风凭借力,送我上青云”,阜阳机场正奋力迈向区域性中型机场。我们将继续坚守飞行安全、廉政安全、真情服务三条底线,进一步提升通航保障能力,使民航在服务区域经济社会发展中发挥更大的作用,奋力开启阜阳机场新时代发展的新征程!

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