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英国脱欧不会改变伦敦第三大机场的远程航线发展

 2018-12-08 来源:民航资源网 作者:Vincent  [投稿排行榜]
2018-12-08 15:19:10

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英国脱欧不会改变伦敦第三大机场的远程航线发展

  图:2018年6月8日,阿联酋航空波音777-300ER在伦敦斯坦斯特德机场受到水门迎接仪式。摄影:Chris Ratcliffe/彭博社

      民航资源网2018年12月8日消息:据彭博社报道,虽然英国脱欧会对伦敦的航空增长带来负面影响,但以作为短程廉航巨头瑞安航空的最大基地而闻名的伦敦斯坦斯特德机场,仍然计划宣布开通多达3条新的洲际航线。

      今年6月,阿联酋航空开通迪拜—斯坦斯特德航线,这是斯坦斯特德机场的首条此类远程航线。曼彻斯特机场集团(MAG)首席执行官查理·康沃尔(Charlie Cornish)在本周四的采访中介绍,2019年,斯坦斯特德机场还有待开通2条远程航线,以及1条中程航班。(译者注:斯坦斯特德机场隶属于曼彻斯特机场集团,由斯坦斯特德机场有限公司运营管理。)

      随着英国计划于明年3月离开欧盟,未来五年的航空需求量势必会有所下降。但是康沃尔却说道,英国首相特蕾莎·梅的脱欧计划不会影响到航空增长。

      位于伦敦以北35英里处的斯坦斯特德机场,定位于美国、印度、中国航线以及更多的阿联酋航空的航线频次。这主要受益于剑桥周边的城市银行、科技及药物公司的需求刺激。

      “我们已经为各种可能性做出应对方案。虽然我们倾向于留在欧盟,但是目前的协议比悬而未决的方案要好得多。”康沃尔还说:“剑桥地区拥有非常重要的经济资产,必将持续超越英国大部分其他地区。虽然会有影响,但是脱欧不会改变整体的发展轨迹。”

      上个月,市政委员会将斯坦斯特德机场的年吞吐量从3500万人次提升至4300万人次,该机场也将快速发展作为市场目标。明年起,将开始新的到达航站楼的施工项目,已有的航站楼将主要用于离港航班。这将从2021年为机场带来大量的客流增长。

      去年,斯坦斯特德机场吸引了2600万名旅客。预计到2019财政年,该机场的旅客吞吐量将接近3千万人次。

      由于伦敦希斯罗机场有待于建设第三跑道,伦敦盖特威克机场也在努力提升航班容量,这些都为斯坦斯特德机场提升客流量提供了契机。未来10年,伦敦城市的新增机场容量中可能有一半要来自于斯坦斯特德机场。

      斯坦斯特德机场已经不再那么依赖低成本航空了。目前瑞安航空的旅客数量只占到机场总量的73%,而2013年曼彻斯特机场集团刚刚接管斯坦斯特德机场时,瑞安航空的旅客数量占到机场全部客流量的80%。

      相比之下,目前开通斯坦斯特德航线的航空公司共有22家,而在2013年曼彻斯特机场集团收购斯坦斯特德机场之时,这个数字只有8家。

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            《英国脱欧不会改变伦敦第三大机场的远程航线发展》原文

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